本发明专利技术涉及自动冲压装置技术领域，特别涉及一种汽车零部件自动冲压装置,包括方形底板、方形支撑柱、接料单元、方形冲压支撑板、送料单元、冲压模具单元、冲压单元、冲压模具活动单元、辅助夹持单元。现有的冲压装置需要人工放料或下料，具有一定的危险性，同时会降低生产效率。而本发明专利技术提供的一种汽车零部件自动冲压装置所采用的方形冲压支撑板、冲压单元、冲压模具单元与辅助夹持单元配合，可以在不增加驱动源的同时实现橡胶弧形抵紧板对圆柱形料板进行辅助夹持，避免了冲压过程中圆柱形料板不稳固从而导致冲压件产品质量受影响的问题，方形冲压支撑板可以对矩形冲压模具板起到承托作用，避免矩形冲压模具板阻挡环形冲压件落下。下。下。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件自动冲压装置
[0001]本专利技术涉及自动冲压装置
，特别涉及一种汽车零部件自动冲压装置。
技术介绍
[0002]汽车有四大工艺，冲压工艺作为四大工艺的重中之重，也是四大工艺之首。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件冲压件的成形加工方法。汽车冲压件种类繁多，如汽车减震器中的弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座后盖、防尘盖、叶轮、支耳、支架等都属于汽车冲压件，本专利技术针对的作用对象为具有一定厚度的环形汽车零部件。
[0003]现有的冲压装置操作工艺方便，不需要操作者有较高水平的技艺，具有较高生产效率、低材料消耗等优点。但是现有的冲压装置需要人工放料或下料，具有一定的危险性，同时会降低一定的生产效率，冲压废件也很少可以做到便捷回收。
技术实现思路
[0004]要解决的技术问题:本专利技术提供的一种汽车零部件自动冲压装置，可以解决上述提到的问题。
[0005]技术方案:为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种汽车零部件自动冲压装置，包括方形底板，所述方形底板四角处均设置有方形支撑柱，方形底板上端设置有接料单元，接料单元上方设置有方形冲压支撑板，方形冲压支撑板内部沿周向均匀设置有多个送料单元，送料单元下方设置有冲压模具单元，方形冲压支撑板上端设置有冲压单元，冲压单元与方形支撑柱之间共同设置有冲压模具活动单元，方形冲压支撑板与冲压单元中部共同设置有辅助夹持单元。
[0006]所述方形冲压支撑板上端沿周向均匀开设有多个圆形冲压口，方形冲压支撑板下端沿周向均匀开设有比圆形冲压口稍大的多个圆形下料口，方形冲压支撑板对应多个圆形冲压口于圆形冲压口与圆形下料口之间开设有圆柱形空腔。
[0007]所述送料单元包括方形冲压支撑板内部沿周向均匀开设多个连通于圆柱形空腔的矩形槽，矩形槽内设置有两个伸出方形冲压支撑板的矩形支撑板，两个矩形支撑板之间共同转动设置有多个传输辊，传输辊左右两端均转动连接于方形冲压支撑板，多个传输辊左右两侧位于矩形支撑板与方形冲压支撑板之间的部分均共同套设有链条，位于矩形槽外部且靠近方形冲压支撑板的传输辊的一端设置有步进电机，步进电机通过电机支撑座固定连接于方形冲压支撑板，多个传输辊于两个矩形支撑板之间共同套设有传送皮带，传送皮带上端均匀放置有多个圆柱形料板。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述冲压单元包括方形冲压支撑板上端沿周向均匀设置的多个立柱，多个立柱中部共同滑动设置有一号支撑圆盘，多个立柱上端共同设置有二号支撑圆盘，二号支撑圆盘上端贯穿设置有液压缸，液压缸下侧的伸缩端固定连接
于一号支撑圆盘，一号支撑圆盘下端沿周向均匀设置有多个冲压头。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述辅助夹持单元包括方形冲压支撑板上端于圆柱形空腔内沿周向设置的多个弧形支撑板，弧形支撑板下侧中部开设有二号矩形滑槽，二号矩形滑槽内滑动设置有半圆头矩形滑块，半圆头矩形滑块靠近圆柱形料板的一端设置有橡胶弧形抵紧板，橡胶弧形抵紧板与弧形支撑板之间通过连接弹簧连接，一号支撑圆盘底端中部设置有比冲压头较长的抵推圆杆，抵推圆杆下端对应多个半圆头矩形滑块开设有多个三角形滑槽，三角形滑槽上端连通有三号矩形滑槽，方形冲压支撑板上端对应抵推圆杆开设有一号圆形通孔。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述冲压模具单元包括方形冲压支撑板于矩形槽下侧沿周向均匀开设多个连通于圆柱形空腔的一号矩形滑槽，一号矩形滑槽内滑动设置有矩形冲压模具板，矩形冲压模具板位于一号矩形滑槽内部的一端开设有与圆柱形料板大小适配的圆形凹槽，矩形冲压模具板对应圆形凹槽的位置开设有与冲压头同样大小适配的二号圆形通孔，矩形冲压模具板位于一号矩形滑槽外部的一端固定设置有矩形限位块。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述冲压模具活动单元包括一号支撑圆盘沿周向均匀设置的多对矩形板，两个矩形板之间共同转动设置有一号转动轴，相邻的两个方形支撑柱上侧之间均转动设置有二号转动轴，二号转动轴两端均设置有一号齿轮，相邻的两个方形支撑柱于二号转动轴下方均转动设置有三号转动轴，三号转动轴两端均设置有啮合于一号齿轮的二号齿轮，二号转动轴中部设置有一号矩形伸缩杆，一号矩形伸缩杆的伸缩端固定连接于一号转动轴，矩形限位块的中部转动设置有四号转动轴，四号转动轴两端均设置有二号矩形伸缩杆，两个二号矩形伸缩杆的伸缩端分别固定连接有内部凸起有矩形挡块的轴套，三号转动轴对应轴套的位置开设有弧形槽，轴套转动套设于三号转动轴，轴套的矩形挡块两端与弧形槽两端均共同设置有压缩弹簧。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述接料单元包括方形底板上端通过电机支撑座设置的一号电机，一号电机的输出轴固定连接有接料仓托板，接料仓托板上端左右两侧对应多个圆形下料口设置有位于圆形下料口下方的圆柱形接料仓。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述方形冲压支撑板四角处均通过连接块固定连接于方形支撑柱。
[0014]有益效果:1.本专利技术提供的一种汽车零部件自动冲压装置所采用的方形冲压支撑板、冲压模具单元与冲压单元配合，方形冲压支撑板可以在冲压头进行冲压时，对矩形冲压模具板起到承托作用，一号支撑圆盘上下往复运动可以带动矩形冲压模具板在一号矩形滑槽内同步往复滑动，避免了矩形冲压模具板阻挡环形冲压件落下，且减少了驱动源。
[0015]2.本专利技术提供的一种汽车零部件自动冲压装置所采用的冲压单元、冲压模具单元与辅助夹持单元配合，一号支撑圆盘可以通过抵推圆杆带动半圆头矩形滑块在二号矩形滑槽内往复滑动，从而带动橡胶弧形抵紧板对圆柱形料板进行辅助夹持，且矩形槽与一号矩形滑槽的弧形间隔部分可贴合圆柱形料板，弧形间隔部分与圆形凹槽可以同时对圆柱形料板起到稳固支撑的作用，冲压完成后橡胶弧形抵紧板可以松开圆柱形料板，可以避免人工下料的危险性，还避免了冲压过程中圆柱形料板不稳固从而导致冲压件产品质量受影响的问题。
[0016]3.本专利技术提供的一种汽车零部件自动冲压装置所采用的接料单元可以根据冲压
速度间歇性转动圆柱形接料仓，分仓接收冲压件与冲压废料，有效提高了回收废料与下料的效率。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0018]图1是本专利技术的立体结构示意图。
[0019]图2是本专利技术的主视图。
[0020]图3是本专利技术的俯视图。
[0021]图4是本专利技术图2的剖视图(从前向后)。
[0022]图5是本专利技术图3中方形冲压支撑板的第一剖视图(从上向下)。
[0023]图6是本专利技术图3中方形冲压支撑板的第二剖视图(从上向下)。
[0024]图7是本专利技术图2中X处的放大图。
[0025]图8是本专利技术图4中N处的放大图。
[0026]图9是本专利技术图4中M处的放大图。
[0027]图10是本专利技术方形冲压支撑板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件自动冲压装置，包括方形底板(1)，其特征在于，所述方形底板(1)四角处均设置有方形支撑柱(2)，方形底板(1)上端设置有接料单元(3)，接料单元(3)上方设置有方形冲压支撑板(4)，方形冲压支撑板(4)内部沿周向均匀设置有多个送料单元(5)，送料单元(5)下方设置有冲压模具单元(6)，方形冲压支撑板(4)上端设置有冲压单元(7)，冲压单元(7)与方形支撑柱(2)之间共同设置有冲压模具活动单元(8)，方形冲压支撑板(4)与冲压单元(7)中部共同设置有辅助夹持单元(9)；其中：所述方形冲压支撑板(4)上端沿周向均匀开设有多个圆形冲压口(41)，方形冲压支撑板(4)下端沿周向均匀开设有比圆形冲压口(41)稍大的多个圆形下料口(42)，方形冲压支撑板(4)对应多个圆形冲压口(41)于圆形冲压口(41)与圆形下料口(42)之间开设有圆柱形空腔(43)；所述送料单元(5)包括方形冲压支撑板(4)内部沿周向均匀开设多个连通于圆柱形空腔(43)的矩形槽(51)，矩形槽(51)内设置有两个伸出方形冲压支撑板(4)的矩形支撑板(52)，两个矩形支撑板(52)之间共同转动设置有多个传输辊(53)，传输辊(53)两端均转动连接于方形冲压支撑板(4)，多个传输辊(53)两端位于矩形支撑板(52)与方形冲压支撑板(4)之间的部分均共同套设有链条(54)，位于矩形槽(51)外部且靠近方形冲压支撑板(4)的传输辊(53)的一端设置有步进电机(55)，步进电机(55)通过电机支撑座固定连接于方形冲压支撑板(4)，多个传输辊(53)于两个矩形支撑板(52)之间共同套设有传送皮带(56)，传送皮带(56)上端均匀放置有多个圆柱形料板(57)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动冲压装置，其特征在于：所述冲压单元(7)包括方形冲压支撑板(4)上端沿周向均匀设置的多个立柱(71)，多个立柱(71)中部共同滑动设置有一号支撑圆盘(72)，多个立柱(71)上端共同设置有二号支撑圆盘(73)，二号支撑圆盘(73)上端贯穿设置有液压缸(74)，液压缸(74)下侧的伸缩端固定连接于一号支撑圆盘(72)，一号支撑圆盘(72)下端沿周向均匀设置有多个冲压头(76)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件自动冲压装置，其特征在于：所述辅助夹持单元(9)包括方形冲压支撑板(4)于圆柱形空腔(43)内沿周向设置的多个弧形支撑板(91)，弧形支撑板(91)下侧中部开设有二号矩形滑槽(92)，二号矩形滑槽(92)内滑动设置有半圆头矩形滑块(93)，半圆头矩形滑块(93)靠近圆柱形料板(57)的一端设置有橡胶弧形抵紧板(94)，橡胶弧形抵紧板(94)与弧形支撑板(91)之间通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝玉新，赵西鹏，苑金鑫，吴振林，何刚，杨明，
申请(专利权)人：济南昊中自动化有限公司，
类型：发明
国别省市：
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