一种便携式CAN总线故障检测装置及其检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种便携式CAN总线故障检测装置及其检测方法，包括CAN总线故障检测仪，所述CAN总线故障检测仪是由外壳、显示屏、主控芯片、CAN信号采集模块和USB模块组成；本发明专利技术通过支撑卡合组件及其以上部件与支撑拉动组件及其以上部件的配合，即可实现对CAN总线故障检测仪移动的便携功能，使得操作人员只需向拉动行李箱的方式实现对CAN总线故障检测仪的搬运工作，进而可减少操作人员体力的消耗，提高了CAN总线故障检测仪移动的便捷性和灵活性，同时通过该部件的结构设计，还可在使用中实现对CAN总线故障检测仪的抬升工作，使得其始终保持至一定水平高度，便于操作人员后期操作使用，且无需将其置于操作台表面使用。且无需将其置于操作台表面使用。且无需将其置于操作台表面使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式CAN总线故障检测装置及其检测方法


[0001]本专利技术涉及CAN总线故障检测装置
，具体为一种便携式CAN总线故障检测装置及其检测方法。

技术介绍

[0002]总线(CAN，ControllerAreaNetwork)是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以使用双绞线来传输信号，是世界上应用最广泛的现场总线之一，CAN协议由德国的RobertBosch公司开发，用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代昂贵而笨重的配电线束，该协议的健壮性使其用途延伸到其他自动化和工业应用，CAN协议的特性包括完整性的串行数据通讯、提供实时支持、传输速率高达1Mb/s、同时具有11位的寻址以及检错能力，CAN总线是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率，高抗电子干扰性，并且能够检测出产生的任何错误，CAN总线可以应用于汽车电控制系统、电梯控制系统、安全监测系统、医疗仪器、纺织机械、船舶；
[0003]现有的CAN总线故障检测装置其外部多数都未设有便携式机构，导致后期操作人员在对其转运过程中，还需操作人员对检测装置进行手动搬运工作，对于路程较远需消耗操作人员较多体力，进而增加了检测装置移动的不便性和繁琐性，同时现有CAN总线故障检测装置的显示屏多数是直接暴露至外界的，后期移动过程中的意外碰撞大多都会造成显示屏表面的划损现象，不仅影响表面的美观性，同时还影响操作人员后期观看的清晰度的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种便携式CAN总线故障检测装置及其检测方法，以解决上述
技术介绍
中提出的相关问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：包括CAN总线故障检测仪，所述CAN总线故障检测仪是由外壳、显示屏、主控芯片、CAN信号采集模块和USB模块组成，所述CAN总线故障检测仪的两侧皆卡合设有与其相配合的C型卡合板，两组所述C型卡合板相靠近一侧的顶部皆设有调节固定组件，两组所述C型卡合板相靠近一侧的顶部皆开设有限位滑槽，两组所述限位滑槽的内部共同滑动设有与CAN总线故障检测仪相配合的L型防护板，一组所述C型卡合板的一侧设有支撑卡合组件，另一组所述C型卡合板的一侧设有支撑拉动组件；
[0006]所述支撑卡合组件包括卡槽一、套筒板、U型限位杆一、卡槽二、卡杆、弹簧、连接板、套板和滚轮，所述U型限位杆一位于一组C型卡合板的一侧，所述U型限位杆一顶部的中间位置处和远离C型卡合板一侧的中间位置处皆开设有卡槽二，所述U型限位杆一的外部套设有与其相配合的套筒板，所述套筒板的底部套设有延伸至其外部的套板，所述套板底部的两端皆设有滚轮，所述套板远离C型卡合板一侧的顶部和中间位置处皆开设有卡槽一，一组所述卡槽二和一组卡槽一的内部皆插合设有与其相配合的卡杆，且卡杆延伸至套筒板的外部，两组所述卡杆远离套筒板的一侧共同设有连接板，两组所述卡杆外部靠近连接板的
一侧皆套设有与其相连接的弹簧。
[0007]优选的，所述调节固定组件包括限位板、限位开口槽、铰接杆、内螺纹套块、双向螺纹杆和固定块，所述限位开口槽设有两组，两组所述限位开口槽开设位于两组C型卡合板相靠近一侧底部的中间位置处，两组所述限位开口槽的内部共同套设有与其相配合的限位板，所述限位板底部两端的中间位置处皆设有固定块，两组所述固定块相靠近的一端共同设有双向螺纹杆，且双向螺纹杆贯穿至一组固定块的内部，所述双向螺纹杆外部的两端皆螺纹套设有与其相配合的内螺纹套块，同侧两组所述内螺纹套块的外部皆铰接设有铰接杆，同侧两组所述铰接杆相远离的一侧皆与两组C型卡合板底部相远离一侧的中间位置处铰接。
[0008]优选的，所述支撑拉动组件包括拉动套板、紧固螺栓、内螺纹孔和U型限位杆二，所述U型限位杆二位于另一组C型卡合板的一侧，所述U型限位杆二顶部的中间位置处和远离C型卡合板一侧的中间位置处皆开设有内螺纹孔，所述U型限位杆二的外部皆套设有与其相配合的拉动套板，所述拉动套板远离C型卡合板一侧顶部的中间位置处皆螺纹贯穿设有紧固螺栓，且紧固螺栓与内螺纹孔相互配合。
[0009]优选的，两组所述C型卡合板正面一端相靠近的一侧皆铰接设有挡板，且挡板与L型防护板相互配合，而两组挡板的内底部皆设有与C型卡合板相连接的卷簧。
[0010]优选的，所述拉动套板远离C型卡合板一侧的中间位置处开设有放置槽，且放置槽远离C型卡合板的一侧铰接设有与其相配合的盖合仓门。
[0011]优选的，所述套筒板和拉动套板两侧的底部皆设有延长支撑板，且延长支撑板是由L型结构制成。
[0012]优选的，两组所述C型卡合板底部相远离一侧的中间位置处皆对称设有铰接座，且铰接座与铰接杆相互铰接配合。
[0013]优选的，所述套板底部的两端皆设有伸缩杆，且伸缩杆与滚轮相互连接，而两组伸缩杆的外部皆套设有与套板和滚轮相连接的缓冲弹簧。
[0014]优选的，所述套筒板远离C型卡合板一侧的顶部与中间位置处皆开设有通孔，且通孔与两组卡杆相互配合。
[0015]一种便携式CAN总线故障检测装置的使用方法，使用步骤如下：
[0016]使用时，操作人员可先拿取CAN总线故障检测仪使其插合放置入两组C型卡合板相靠近一侧的内部，而后转动双向螺纹杆带动两组内螺纹套块在其外部进行远离操作，使得内螺纹套块可带动内螺纹套块进行铰接移动，进而可通过铰接杆拉动C型卡合板及其以上部件带动限位开口槽在限位板的外部进行移动靠近操作，从而可完成C型卡合板及其以上部件与CAN总线故障检测仪的组装功能，以方便后期操作人员实现对CAN总线故障检测仪的便携操作，同时当C型卡合板与CAN总线故障检测仪安装固定完成后，拿取L型防护板插合滑动至限位滑槽的内部即可完成对CAN总线故障检测仪表面的屏幕和接口处进行防护操作，最后通过挡板的结构设计可实现对L型防护板插合的限位操作，防止掉落；
[0017]步骤二：通过拉动连接板带动两组卡杆分别在卡槽二和卡槽一内部移动，以实现对弹簧的拉伸工作，此时通过卡杆的移动可解除对套筒板及其以上部件的限位和套板的固定工作，而后操作人员通过套筒板及其以上部件在U型限位杆一外部转动，使得套筒板可实现与CAN总线故障检测仪的垂直工作，以方便后期实现对CAN总线故障检测仪使用中的支撑
抬升工作，以提高使用的舒适感，同时通过套筒板的垂直与地面的接触可通过滚轮推动套板在套筒板内部上移，以实现对滚轮的收纳功能，最后松开连接板通过弹簧的弹性恢复力带动其插合至另一组U型限位杆一和卡槽一内部即可，以实现对调节后的套筒板和套板进行固定操作；
[0018]当后期需实现对CAN总线故障检测仪其以上部件的移动工作时，可在拉动连接板解除对套筒板和套板的限位工作，在通过上述步骤的反向移动，使得套筒板及其以上部件与CAN总线故障检测仪处于水平状态，同时拉动套板带动移出至套筒板内部，以解除对其收纳操作，即可方便操作人员实现对CAN总线故障检测仪的拉动转移工作，进而可实现CAN总线故障检测仪后期使用中的便携功能；
[0019]步骤三：通过转动紧固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式CAN总线故障检测装置，包括CAN总线故障检测仪(1)，其特征在于：所述CAN总线故障检测仪(1)是由外壳、显示屏、主控芯片、CAN信号采集模块和USB模块组成，所述CAN总线故障检测仪(1)的两侧皆卡合设有与其相配合的C型卡合板(7)，两组所述C型卡合板(7)相靠近一侧的顶部皆设有调节固定组件(5)，两组所述C型卡合板(7)相靠近一侧的顶部皆开设有限位滑槽(2)，两组所述限位滑槽(2)的内部共同滑动设有与CAN总线故障检测仪(1)相配合的L型防护板(8)，一组所述C型卡合板(7)的一侧设有支撑卡合组件(3)，另一组所述C型卡合板(7)的一侧设有支撑拉动组件(6)；所述支撑卡合组件(3)包括卡槽一(300)、套筒板(301)、U型限位杆一(302)、卡槽二(303)、卡杆(304)、弹簧(305)、连接板(306)、套板(307)和滚轮(4)，所述U型限位杆一(302)位于一组C型卡合板(7)的一侧，所述U型限位杆一(302)顶部的中间位置处和远离C型卡合板(7)一侧的中间位置处皆开设有卡槽二(303)，所述U型限位杆一(302)的外部套设有与其相配合的套筒板(301)，所述套筒板(301)的底部套设有延伸至其外部的套板(307)，所述套板(307)底部的两端皆设有滚轮(4)，所述套板(307)远离C型卡合板(7)一侧的顶部和中间位置处皆开设有卡槽一(300)，一组所述卡槽二(303)和一组卡槽一(300)的内部皆插合设有与其相配合的卡杆(304)，且卡杆(304)延伸至套筒板(301)的外部，两组所述卡杆(304)远离套筒板(301)的一侧共同设有连接板(306)，两组所述卡杆(304)外部靠近连接板(306)的一侧皆套设有与其相连接的弹簧(305)。2.根据权利要求1所述的一种便携式CAN总线故障检测装置，其特征在于：所述调节固定组件(5)包括限位板(500)、限位开口槽(501)、铰接杆(502)、内螺纹套块(503)、双向螺纹杆(504)和固定块(505)，所述限位开口槽(501)设有两组，两组所述限位开口槽(501)开设位于两组C型卡合板(7)相靠近一侧底部的中间位置处，两组所述限位开口槽(501)的内部共同套设有与其相配合的限位板(500)，所述限位板(500)底部两端的中间位置处皆设有固定块(505)，两组所述固定块(505)相靠近的一端共同设有双向螺纹杆(504)，且双向螺纹杆(504)贯穿至一组固定块(505)的内部，所述双向螺纹杆(504)外部的两端皆螺纹套设有与其相配合的内螺纹套块(503)，同侧两组所述内螺纹套块(503)的外部皆铰接设有铰接杆(502)，同侧两组所述铰接杆(502)相远离的一侧皆与两组C型卡合板(7)底部相远离一侧的中间位置处铰接。3.根据权利要求1所述的一种便携式CAN总线故障检测装置，其特征在于：所述支撑拉动组件(6)包括拉动套板(600)、紧固螺栓(601)、内螺纹孔(602)和U型限位杆二(603)，所述U型限位杆二(603)位于另一组C型卡合板(7)的一侧，所述U型限位杆二(603)顶部的中间位置处和远离C型卡合板(7)一侧的中间位置处皆开设有内螺纹孔(602)，所述U型限位杆二(603)的外部皆套设有与其相配合的拉动套板(600)，所述拉动套板(600)远离C型卡合板(7)一侧顶部的中间位置处皆螺纹贯穿设有紧固螺栓(601)，且紧固螺栓(601)与内螺纹孔(602)相互配合。4.根据权利要求1所述的一种便携式CAN总线故障检测装置，其特征在于：两组所述C型卡合板(7)正面一端相靠近的一侧皆铰接设有挡板，且挡板与L型防护板(8)相互配合，而两组挡板的内底部皆设有与C型卡合板(7)相连接的卷簧。5.根据权利要求3所述的一种便携式CAN总线故障检测装置，其特征在于：所述拉动套板(600)远离C型卡合板(7)一侧的中间位置处开设有放置槽，且放置槽远离C型卡合板(7)
的一侧铰接设有与其相配合的盖合仓门。6.根据权利要求1所述的一种便携...

【专利技术属性】
技术研发人员：单亚辉，王浩，刘志宏，吴根平，耿伟智，张星，张洪峰，华锴玮，刘佳玥，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：