一种便于调校的缓冲块、使用方法及包含其的滑柱技术

本发明专利技术公开了一种便于调校的缓冲块、使用方法及包含其的滑柱，属于汽车悬架领域，包括若干个环形几何块，环形几何块上表面设置有安装销，下表面开设有与安装销适配的安装槽，若干个环形几何块通过安装销和安装槽组合安装。本发明专利技术改变之前调校时，缓冲块需要准备多个，将传统一体式缓冲块，改变成分体式结构，通过更改组成整体的分体的型号，实现整体密度更改。相邻两个环形几何块通过本身携带的销子过盈配合装在一起。同时环形几何块上留出空间，使得环形几何块可以直接套在滑柱上。调校的时候可以根据情况使用不同密度的缓冲块，省去了拆卸滑柱时间，缓冲块更换时间缩短。缓冲块更换时间缩短。缓冲块更换时间缩短。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调校的缓冲块、使用方法及包含其的滑柱


[0001]本专利技术属于汽车悬架领域，具体涉及一种便于调校的缓冲块、使用方法及包含其的滑柱。

技术介绍

[0002]缓冲块(buffer)能够限制悬架最大变形量的装置。它减轻车轴对车架(或车身)的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。现代轿车的缓冲块大多数都采用多孔聚胺脂材料制成，橡胶材料逐渐被其代替。聚胺脂材料制成的多孔型缓冲块具有以下橡胶所不能代替的优点：质量小，大约是同样大小橡胶缓冲块的1/2变形大，有很好的非线性特性。目前主机厂调校的时候，缓冲块都是不同密度做不同的件，在调校的时候更换不同密度的缓冲块试车体验。然而更换缓冲块的时候，比较麻烦，需要把滑柱从整车上拆下来，然后把滑柱拆开再替换不同密度的缓冲块，再把滑柱分装好，然后把分装好的滑柱装配到整车上，这样比较浪费时间和人力。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种便于调校的缓冲块、使用方法及包含其的滑柱，以解决现有技术中更换不同密度的缓冲块，需要把滑柱从整车上拆下来更换后再重新安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调校的缓冲块，其特征在于，包括若干个环形几何块(1)，环形几何块(1)上表面设置有安装销(2)，下表面开设有与安装销(2)适配的安装槽(3)，若干个环形几何块(1)通过安装销(2)和安装槽(3)组合安装。2.根据权利要求1所述的一种便于调校的缓冲块，其特征在于，所述环形几何块(1)上开设有用于套装到滑柱上的豁口。3.根据权利要求1所述的一种便于调校的缓冲块，其特征在于，所述环形几何块(1)上表面对称设置有若干个安装销(2)。4.根据权利要求1所述的一种便于调校的缓冲块，其特征在于，所述环形几何块(1)下表面对称开设有若干个安装槽(3)。5.根据权利要求1所述的一种便于调校的缓冲块，其特征在于，所述安装销(2)和安装槽(3)过盈配合。6.根据权利要求1所述的一种便于调...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明鹤，李志强，郝生顺，尹宗宗，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：