【技术实现步骤摘要】
一种柴油机飞车保护方法
[0001]本专利技术涉及柴油机检测
,具体为一种柴油机飞车保护方法。
技术介绍
[0002]柴油机飞车会导致拉缸抱轴,对柴油机产生灾难性机械损伤。如果运行过程中发生飞车,应尽快切断燃油、进气,控制柴油机停车。
[0003]在现有柴油机飞车保护技术中,柴油机控制系统通过检测柴油机转速是否超出转速设定限制值来判断飞车故障,当柴油机控制系统检测到柴油机转速超出设定转速限制值时,判断为飞车故障。
[0004]现有技术存在缺点:柴油机飞车故障发生时,直到转速超出转速限制值时,才能判断出飞车故障并执行停车保护,在此过程中柴油机升速过快,执行停车保护时柴油机转速过高,对柴油机机械结构损伤较大。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种柴油机飞车保护方法,可在柴油机发生飞车故障的两个转速采样周期内进行飞车判断并进行保护,避免飞车过程中柴油机转速拉升过快和转速过高造成柴油机机械结构损伤,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油机飞车保护方法,其特征在于:包括以下步骤:S1:飞车保护控制器接收到安装在曲轴上的曲轴转速传感器,进入步骤S2;S2:获取曲轴转速传感器传递的转速信号V
C
以及采样周期T,进入步骤S3;S3:判断转速信号V
C
是否大于转速限制值V
LIM
,如果是,进入步骤S10,如果否,则进入步骤S4;S4:计算转速变化率ΔV,然后进入步骤S5;S5:判断转速变化率ΔV是否不小于转速变化率限制值ΔV
LIM
,如果是,进入步骤S6,如果否,则进入步骤S8;S6:转速变化率故障计数+1,然后进入步骤S7;S7:判断转速变化率故障计数是否不小于2,如果是,则进入步骤S10,如果否,则进入步骤S9;S8:转速变化率故障计数值清零,进入步骤S9;S9:将转速V
C
存入V
p
,作为上个周期的实时转速参与下一周期的运算、判断,然后重新返回步骤S2;S10:判断为飞车故障,发出柴油机飞车报警,控制柴油机执行断油、断气等停车操作,然...
【专利技术属性】
技术研发人员:王欢,郭志刚,郑蒙蒙,姬仕强,付艳萍,
申请(专利权)人:河南柴油机重工有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。