本发明专利技术公开了一种汽车表面快速降温除尘装置，涉及汽车表面快速降温除尘领域，包括车体，所述车体的顶端设有降温除尘机构，所述降温除尘机构包括底座，所述底座的上方设有安装座，所述安装座的内壁设有电机，所述电机的输出端设有丝杆，且丝杆的顶端延伸至安装座的上方，所述丝杆的外壁螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶端固定连接有中转箱。本发明专利技术通过设置降温除尘机构，使得通过喷淋，车辆表面(包括金属表面和玻璃表面)温度会迅速下降到30度以内，从而可大幅缩短车内空间的降温速度，大大提高了夏天高温状态时，启动车辆初期的乘车体验，在车辆表面有细微灰尘时，可清除灰尘，保持车辆清洁，丰富了车辆使用功能，增加购买吸引力。力。力。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车表面快速降温除尘装置
[0001]本专利技术涉及汽车表面快速降温除尘领域，具体为一种汽车表面快速降温除尘装置。
技术介绍
[0002]汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。
[0003]在南方高温炙晒下，车辆表面温度可能达到50
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70度以上，导致在启动出车辆时，驾驶证以及乘坐者的体验较差，一般需要将门窗打开，使车内的热空气流出后才可进入到车内，等待时间较长。
技术实现思路
[0004]基于此，本专利技术的目的是提供一种汽车表面快速降温除尘装置，以解决上述背景中提出的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车表面快速降温除尘装置，包括车体，所述车体的顶端设有降温除尘机构，所述降温除尘机构包括底座，所述底座的上方设有安装座，所述安装座的内壁设有电机，所述电机的输出端设有丝杆，且丝杆的顶端延伸至安装座的上方，所述丝杆的外壁螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶端固定连接有中转箱，所述中转箱的顶端设有翻转机构；
[0006]翻转机构包括转动架，所述中转箱的顶端两侧均设有两组转动架，两组所述转动架相互靠近的一端转动连接有翻转板，所述翻转板的两端外壁设有两组转轴，且两组转轴的一端分别延伸至转动架的外部，两组所述转轴延伸至转动架外部的一端均设有传动齿轮，所述中转箱的外壁设有多组支架，多组所述支架的顶端设有齿条，且多组齿条分别与多组传动齿轮啮合。
[0007]作为本专利技术的一种汽车表面快速降温除尘装置优选技术方案，所述安装座的顶端开设有两组导向槽，所述中转箱的底端设有两组导向杆，且两组导向杆的外壁分别滑动连接在两组导向槽的内壁，所述中转箱的顶端两侧开设有斜边。
[0008]作为本专利技术的一种汽车表面快速降温除尘装置优选技术方案，所述丝杆的顶端设有展开机构，所述展开机构包括转盘，所述丝杆的顶端设有转盘，所述中转箱的底端两侧均设有两组滑轨，所述中转箱的下方设有两组展开板，两组所述展开板的顶端分别开设有两组滑行槽，且两组滑轨分别滑动连接在两组滑行槽的内壁。
[0009]作为本专利技术的一种汽车表面快速降温除尘装置优选技术方案，所述转盘的顶端开设有第一滑槽，所述转盘的顶端位于第一滑槽的内部开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内壁开设有两组斜槽，且两组斜槽均与第二滑槽连通，所述第一滑槽的内壁转动连接有两组第一翻板，两组所述第一翻板的转动处设有第一扭簧，且第一扭簧的另一端连接于第一滑槽的内壁，所述第二滑槽的内壁转动连接有两组第二翻板，两组所述第二翻板的转动连接
处设有第二扭簧，且第二扭簧的另一端连接于第二滑槽的内壁，所述第一滑槽的内壁滑动连接有两组滑动轴。
[0010]作为本专利技术的一种汽车表面快速降温除尘装置优选技术方案，两组所述滑动轴的顶端均设有连杆，所述连杆包括上杆与下杆，两组所述滑动轴的顶端均设有上杆，两组所述上杆的内壁滑动连接有下杆，且两组下杆的底端分别连接于两组展开板的外壁。
[0011]作为本专利技术的一种汽车表面快速降温除尘装置优选技术方案，所述展开板、中转箱与翻转板的外壁均开设有多组水雾喷头，两组所述翻转板与展开板的外壁均连通有水管，且水管的另一端均与中转箱连通，所述中转箱通过管路与车体内部的水箱连接，所述车体的内部设有水泵，且水泵位于水箱的一侧。
[0012]作为本专利技术的一种汽车表面快速降温除尘装置优选技术方案，所述底座的顶端设有快拆机构，所述快拆机构包括定位槽，所述底座的顶端设有定位槽，所述底座的内部开设有转动槽，所述转动槽的内壁开设有多组滑动槽，多组所述滑动槽的内壁滑动连接有滑杆，多组所述滑杆的上方侧壁设有卡块，且多组卡块的一端均延伸至定位槽的内部，多组所述滑杆的外壁设有限位弹簧，且限位弹簧的另一端连接于滑动槽的内壁，所述安装座的外壁设有多组定位块，且多组定位块的外壁与定位槽的内壁滑动连接，多组所述定位块的外壁开设有卡槽，且卡槽与卡块契合。
[0013]作为本专利技术的一种汽车表面快速降温除尘装置优选技术方案，所述转动槽的内壁转动连接有圆盘，所述圆盘的外壁转动连接有多组连接杆，且多组连接杆的端部分别转动连接于多组滑杆的外壁。
[0014]作为本专利技术的一种汽车表面快速降温除尘装置优选技术方案，所述圆盘的底端设有第一锥齿轮，所述底座的内壁转动连接有转杆，所述转杆的端部设有第二锥齿轮，且第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述底座的外壁设有控制盒，且转杆的一端延伸至控制盒的内部，所述转杆延伸至控制盒内部的一端开设有矩形槽，且矩形槽的内壁滑动连接有矩形杆，所述矩形杆的端部设有齿柱，所述控制盒的内壁设有两组齿块，且两组齿块与齿柱啮合，所述齿柱的顶端设有下压弹簧，且下压弹簧的另一端连接于控制盒的内壁，所述齿柱的外壁设有转把，且转把的一端延伸至控制盒的外部。
[0015]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：
[0016]1.本专利技术通过设置降温除尘机构，使得通过喷淋，车辆表面(包括金属表面和玻璃表面)温度会迅速下降到30度以内，从而可大幅缩短车内空间的降温速度，大大提高了夏天高温状态时，启动车辆初期的乘车体验，在车辆表面有细微灰尘时，可清除灰尘，保持车辆清洁，丰富了车辆使用功能，增加购买吸引力；
[0017]2.本专利技术通过设置翻转机构与展开机构，减小了该装置在关闭时的体积，在启动电机的同时，翻转板与展开板可自动翻转展开后启动车内的水泵，水泵将水箱内的水抽入中转箱中，中转箱再通过翻转板与展开板喷洒水雾，提高了该装置对车体的喷洒面积；
[0018]3.本专利技术通过设置快拆机构，利用快拆机构中的转把，使得只需推动转把带动齿柱与齿块分离后再转动转把即可带动多组卡块同时与卡槽分离，再向后拉动摇把带动齿柱与齿块啮合，此时卡块即被固定住无法，即无法复位进入到卡槽中，此时即可向上取下安装座，非常的方便快速，且固定牢固。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的主视立体示意图；
[0020]图2为本专利技术的降温除尘机构立体示意图；
[0021]图3为本专利技术的降温除尘机构剖视示意图；
[0022]图4为本专利技术的降温除尘机构爆炸示意图；
[0023]图5为本专利技术的降温除尘机构下视爆炸示意图；
[0024]图6为本专利技术的降温除尘机构下视立体示意图
[0025]图7为本专利技术的转盘结构示意图；
[0026]图8为本专利技术的连杆剖视示意图；
[0027]图9为本专利技术的安装座俯视剖视图；
[0028]图10为本专利技术的安装座圆盘底端俯视剖视图。
[0029]图中：1、车体；100、降温除尘机构；200、翻转机构；300、展开机构；400、快拆机构；
[0030]1011、底座；101、安装座；102、电机；103、丝杆；104、螺纹套；105、中转箱；106、导向杆；107、水管；108、水雾喷头；
[0031]201、转动架；202、翻转板；203本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车表面快速降温除尘装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶端设有降温除尘机构(100)，所述降温除尘机构(100)包括底座(1011)，所述底座(1011)的上方设有安装座(101)，所述安装座(101)的内壁设有电机(102)，所述电机(102)的输出端设有丝杆(103)，且丝杆(103)的顶端延伸至安装座(101)的上方，所述丝杆(103)的外壁螺纹连接有螺纹套(104)，所述螺纹套(104)的顶端固定连接有中转箱(105)，所述中转箱(105)的顶端设有翻转机构(200)；翻转机构(200)包括转动架(201)，所述中转箱(105)的顶端两侧均设有两组转动架(201)，两组所述转动架(201)相互靠近的一端转动连接有翻转板(202)，所述翻转板(202)的两端外壁设有两组转轴(203)，且两组转轴(203)的一端分别延伸至转动架(201)的外部，两组所述转轴(203)延伸至转动架(201)外部的一端均设有传动齿轮(204)，所述中转箱(105)的外壁设有多组支架(205)，多组所述支架(205)的顶端设有齿条(206)，且多组齿条(206)分别与多组传动齿轮(204)啮合。2.根据权利要求1所述的一种汽车表面快速降温除尘装置，其特征在于：所述安装座(101)的顶端开设有两组导向槽，所述中转箱(105)的底端设有两组导向杆(106)，且两组导向杆(106)的外壁分别滑动连接在两组导向槽的内壁，所述中转箱(105)的顶端两侧开设有斜边(207)。3.根据权利要求1所述的一种汽车表面快速降温除尘装置，其特征在于：所述丝杆(103)的顶端设有展开机构(300)，所述展开机构(300)包括转盘(301)，所述丝杆(103)的顶端设有转盘(301)，所述中转箱(105)的底端两侧均设有两组滑轨(302)，所述中转箱(105)的下方设有两组展开板(303)，两组所述展开板(303)的顶端分别开设有两组滑行槽，且两组滑轨(302)分别滑动连接在两组滑行槽的内壁。4.根据权利要求3所述的一种汽车表面快速降温除尘装置，其特征在于：所述转盘(301)的顶端开设有第一滑槽(304)，所述转盘(301)的顶端位于第一滑槽(304)的内部开设有第二滑槽(305)，所述第一滑槽(304)的内壁开设有两组斜槽(306)，且两组斜槽(306)均与第二滑槽(305)连通，所述第一滑槽(304)的内壁转动连接有两组第一翻板(307)，两组所述第一翻板(307)的转动处设有第一扭簧，且第一扭簧的另一端连接于第一滑槽(304)的内壁，所述第二滑槽(305)的内壁转动连接有两组第二翻板(308)，两组所述第二翻板(308)的转动连接处设有第二扭簧，且第二扭簧的另一端连接于第二滑槽(305)的内壁，所述第一滑槽(304)的内壁滑动连接有两组滑动轴(309)。5.根据权利要求4所述的一种汽车表面快速降温除尘装置，其特征在于：两组所述滑动轴(309)的顶端均...
【专利技术属性】
技术研发人员：张进民，
申请(专利权)人：深圳市领航通移动视讯有限公司，
类型：发明
国别省市：
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