【技术实现步骤摘要】
高强度高韧性防弹钢及其制备方法、应用
[0001]本专利技术属于冶金
,具体为一种回火态高强度高韧性防弹钢及其制备方法、应用。
技术介绍
[0002]运钞车是在金融、安保服务行业中用于运输现金、金银、珠宝、有价证券、重要凭证及其他重要物品的车辆,随着社会的进步与经济的飞速发展,已被广泛使用,防弹是其最关键的功能之一。根据中华人民共和国公共安全行业标准GA164
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2005《专用运钞车防护技术条件》,运钞车以其防弹、防暴能力的高低,由低至高分为A、B、C三个级别。
[0003]根据近年来的研究表明,防弹钢的抗弹性能取决于钢质纯净度、硬度、强度、韧性和厚度。强度、硬度越高,抗子弹侵彻性能越好,但特种车辆制造企业除了关注防弹钢的性能之外,对其工艺性能、表面品质、可焊接性、制造成本也有很高要求。如,作为一种汽车用防弹钢,防弹钢通常要求具有良好的冷冲压易折弯、钣金成型性和优良的平直度防弹钢(特别是高硬度防弹钢),然而多数防弹钢在加工过程中存在切削加工和焊接难度的缺陷,形成了对于防弹钢加工性能的巨大挑战。
[0004]而常用技术中A、B级别的防弹钢常存在难以同时兼顾强度、韧性以及优异的防弹钢加工性能的技术问题。
技术实现思路
[0005]旨在解决上述常用技术中无法同时兼顾强度、韧性以及优异的防弹钢加工性能的技术问题,本专利技术提出了一种回火态高强度高韧性防弹钢,其化学组成与质量分数包括:碳0.08
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0.12%,硅0.15
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0.25%, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种回火态高强度高韧性防弹钢,其特征在于,其化学组成与质量分数包括:碳0.08
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0.12%,硅0.15
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0.25%,锰1.7
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1.9%,磷≤0.015%,硫≤0.003%,酸溶铝0.025
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0.060%,铌0.050
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0.060%,钛0.135
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0.170%,钼0.22
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0.32%,铬0.23
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0.30%,氮≤0.0045%。2.根据权利要求1所述的回火态高强度高韧性防弹钢,其特征在于,所述防弹钢的金相组织是铁素体、碳化物双相组织,所述碳化物包括钛、钼复合微合金化碳化物。3.根据权利要求2所述的回火态高强度高韧性防弹钢,其特征在于,所述金相组织中,晶粒度等级不低于12级。4.一种回火态高强度高韧性防弹钢的制备方法,其特征在于,包括步骤:S1.加热钢坯;其中,所述钢坯的化学组成与质量分数包括:碳0.08
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0.12%,硅0.15
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0.25%,锰1.7
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1.9%,磷≤0.015%,硫≤0.003%,酸溶铝0.025
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0.060%,铌0.050
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0.060%,钛0.135
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0.170%,钼0.22
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0.32%,铬0.23
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0.30%,氮≤0.0045%;S2.对加热后的钢坯依次进行粗轧与精轧,得到钢带;其中,所述粗轧的终轧温度为1050
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【专利技术属性】
技术研发人员:王成,肖爱达,梁亮,齐江华,刘怡私,董常福,周剑丰,胡大,
申请(专利权)人:湖南华菱涟钢特种新材料有限公司,
类型:发明
国别省市:
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