一种保险杠模型骨架制造技术

本实用新型专利技术公开一种保险杠模型骨架，包括：前端模块，前端模块包括第一底面、第一顶面和多个第一加强杆，第一顶面平行设置在第一底面的上方，第一底面和第一顶面之间平行设置多个第一加强杆，多个第一加强杆分别于第一底面和第一顶面固定连接，第一顶面的上表面设置第一连接部；拼接模块，拼接模块包括第二底面和第二顶面，第二顶面平行设置在第二底面的上方，第二底面和第二顶面之间平行设置多个第二加强杆，多个第二加强杆分别于第二底面和第二顶面固定连接，第二底面的下表面设置与第一连接部对应的第二连接部，第二连接部和第一连接部配合连接前端模块和拼接模块。部配合连接前端模块和拼接模块。部配合连接前端模块和拼接模块。

【技术实现步骤摘要】
一种保险杠模型骨架


[0001]本技术涉及保险杠模型设备
，具体地，涉及一种保险杠模型骨架。

技术介绍

[0002]汽车中期改款，一般变化点仅为前保险杠或后保险杠的外观；在其开发阶段，为了节省成本，只需要前、后保险杠的局部试制模型进行验证；所谓试制模型由骨架及树脂样件组成，骨架作为内部核心及装配本体，支撑所有外饰样件；对于前、后保险杠，其骨架装配形式大致相同，区别主要在于骨架的尺寸及形式；为了实现局部试制模型骨架的通用性，同时降低制造成本，结合前、后保险杠的骨架结构形式和装配形式，本专利技术将局部模型骨架设计为模块化骨架，提高其通用性。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题的至少一个方面，本技术提供一种保险杠模型骨架，包括：前端模块，所述前端模块包括第一底面、第一顶面和多个第一加强杆，所述第一顶面平行设置在所述第一底面的上方，所述第一底面和所述第一顶面之间平行设置多个所述第一加强杆，多个所述第一加强杆分别于所述第一底面和所述第一顶面固定连接，所述第一顶面的上表面设置第一连接部；拼接模块，所述拼接模块包括第二底面和第二顶面，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保险杠模型骨架，其特征在于，包括：前端模块，所述前端模块包括第一底面、第一顶面和多个第一加强杆，所述第一顶面平行设置在所述第一底面的上方，所述第一底面和所述第一顶面之间平行设置多个所述第一加强杆，多个所述第一加强杆分别于所述第一底面和所述第一顶面固定连接，所述第一顶面的上表面设置第一连接部；拼接模块，所述拼接模块包括第二底面和第二顶面，所述第二顶面平行设置在所述第二底面的上方，所述第二底面和所述第二顶面之间平行设置多个第二加强杆，多个所述第二加强杆分别于所述第二底面和所述第二顶面固定连接，所述第二底面的下表面设置与所述第一连接部对应的第二连接部，所述第二连接部和所述第一连接部配合连接所述前端模块和所述拼接模块。2.根据权利要求1所述的保险杠模型骨架，其特征在于，所述第一顶面包括第一顶面框架，所述第一顶面框架内设置多个所述第一加强杆，所述第一连接部固定设置在所述第一顶面上的多个所述第一加强杆上，所述第二底面包括第二底面框架，所述第二底面框架内设置多个所述第二加强杆，所述第二连接部固定设置在所述第二底面上的多个所述第二加强杆上。3.根据权利要求2所述的保险杠模型骨架，其特征在于，所述第一顶面上的多个所述第一加强杆平行设置在所述第一顶面框架内。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑烨炜，俞敬博，贺兴柱，闻达，吴静轩，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：