一种购物车制造技术

本实用新型专利技术属于购物车技术领域，特别涉及一种购物车，包括侧架以及支撑物品的托架，侧架下部设置有车轮，所述侧架包括至少两个依次间隔设置的立杆，所述立杆上转动设置有篮筐，篮筐与托架可拆卸连接；位于两侧的立杆上均设置有安装座，安装座上设置有安装轴，安装轴两端分别穿过安装座并向安装座外侧延伸形成安装部，车轮转动设置在安装部上；所述安装座上还设置有支撑杆，支撑杆的两端分别与两侧立杆上的安装座连接；所述安装座上转动设置有刹车件，车轮上设置有若干与刹车件适配的定位槽本实用新型专利技术的目的在于提供一种结构稳定且使用寿命长的购物车。寿命长的购物车。寿命长的购物车。

【技术实现步骤摘要】
一种购物车


[0001]本技术属于购物车
，特别涉及一种购物车。

技术介绍

[0002]购物车是一种手推车，人们可以通过购物车运输购买的物品，其大都包括车轮以及可折叠的车架，车架上设置有用于支撑物品的托架。
[0003]为了方便购物车的使用，市场上的购物车大都具有刹车结构，避免使用过程中购物车意外移动，如中国技术专利CN202022423349.X公开的一种折叠购物车，其包括：购物车主体，所述购物车主体上设置有放置架，所述购物车主体上设置有卡合机构，所述购物车主体上设置有连接架，所述连接架上设置有扶手，所述连接架的内部设置有转动机构，所述购物车主体上设置有盖板；以及两组三角轮，所述三角轮上设置有旋转机构，旋转机构包括一号转动杆和一号转动座，所述一号转动杆的一端安装在三角轮上，所述一号转动杆的另一端安装在一号转动座上，所述一号转动座安装在购物车主体上，该结构使得购物车能够调节成推着行走和拉着行走两组形态，能够大大提高了购物车的适用性，且能够将购物车完成折叠起来，在不需要使用的时候，大大减少了购物车所占的靠近，保证了购物车的实用效果，方便使用人员的使用，节省了不必要的空间，提高使用人员的购物效率，提高装置的实用性。
[0004]但是该购物车上的三角轮分别通过一号转动杆和一号转动座安装在购物车主体上，当三角轮侧面受力时购物车主体容易形变，从而影响购物车的正常使用。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术中的缺陷，本技术的目的在于提供一种结构稳定且使用寿命长的购物车。
[0006]本技术的目的是这样实现的：
[0007]一种购物车，包括侧架以及支撑物品的托架，侧架下部设置有车轮，所述侧架包括至少两个依次间隔设置的立杆，所述立杆上转动设置有篮筐，篮筐与托架可拆卸连接；
[0008]位于两侧的立杆上均设置有安装座，安装座上设置有安装轴，安装轴两端分别穿过安装座并向安装座外侧延伸形成安装部，车轮转动设置在安装部上；
[0009]所述安装座上还设置有支撑杆，支撑杆的两端分别与两侧立杆上的安装座连接；
[0010]所述安装座上转动设置有刹车件，车轮上设置有若干与刹车件适配的定位槽。
[0011]采用上述结构后，车轮分别设置在安装轴两端的安装部上，当车轮侧面受力时安装轴会对两个立杆辅助支撑，有利于提高购物车结构的稳定性，避免立杆或安装座发生塑性形变，进而导致购物车无法使用，有利于延长购物车的使用寿命。
[0012]本技术进一步设置为：所述支撑杆上设置有两个支撑部，支撑部设置在两个立杆之间，支撑部直接或间接抵靠在安装座上并避免两个安装座相互靠。
[0013]采用上述结构后，通过支撑部避免立杆相互靠拢，有利于提高立杆安装的稳定性，
从而提高购物车的结构强度。
[0014]本技术进一步设置为：所述托架转动设置在立杆的前侧，安装座向立杆后侧延伸形成铰接部，安装轴穿设在铰接部中。
[0015]采用上述结构后，有利于车轮远离托架，从而增大购物车的支撑面，有利于提高购物车停放时的稳定性；当购物车移动时购物车大都向立杆后方倾斜，此时购物车的重心向车轮后方移动，而由于安装轴穿设在铰接部上，有利于使购物车的重心后移，减小购物车重心与车轮之间的距离，从而使购物车的移动更为省力，方便使用者使用。
[0016]本技术进一步设置为：所述安装轴上设置有两组限位凸沿，限位凸沿设置在两个安装座之间，限位凸沿分别抵靠在两个安装座上并避免两个安装座相互靠拢。
[0017]本技术进一步设置为：所述安装座上设置有与限位凸沿适配的定位孔，定位孔为异形孔，限位凸起与定位孔配合避免安装轴与安装座相对转动。
[0018]采用上述结构后，限位凸沿的设置有利于对两个安装座进行支撑，避免车轮侧面受力导致安装座或立杆损坏，有利于提高购物车的结构强度，从而延长购物车的使用寿命；异形孔的结构有利于避免安装轴与安装座相对转动，减少使用过程中安装轴与安装座的摩擦。
[0019]本技术进一步设置为：所述车轮中设置有轴承，安装座上设置有抵紧凸起，安装轴从抵紧凸起中穿出，轴承套设在安装部上，且抵紧凸起抵靠在轴承上。
[0020]采用上述结构后，通过抵紧凸起抵紧轴承有利于车轮的稳定安装，避免轴承或者车轮安装松动。
[0021]本技术进一步设置为：所述立杆包括杆体，安装座穿设在杆体中，或者，安装座套设在杆体上，安装座上设置有与支撑杆适配的连接孔，支撑杆穿过连接孔并使安装座与杆体相对固定。
[0022]采用上述结构后，通过支撑杆将安装座与杆体连接，有利于安装座与杆体的稳定连接，且该结构简化购物车结构，方便组装生产。
[0023]本技术进一步设置为：所述安装座上还设置有限位凸起，刹车件上设置有与限位凸起适配的弹性件，弹性件抵靠在限位凸起上限制刹车件与安装座的相对运动，并使刹车件与定位槽保持配合状态或脱离状态，且弹性件可在外力作用下越过限位凸起。
[0024]采用上述结构后，弹性件和限位凸起的设置有利于使刹车件与定位槽保持配合状态或脱离状态，结构简单，方便使用者使用控制，且由于弹性件形变后才能越过限位凸起，使用过程中刹车件不易意外运动，避免使用过程中购物车意外发生，提高购物车的安全性。
[0025]本技术进一步设置为：所述托架转动设置在立杆上，托架上转动设置有前轮架，前轮架上转动设置有支撑连杆，支撑连杆通过支撑杆与立杆转动连接，托架与立杆相对展开时前轮架抵靠在托架上，且支撑部抵靠在支撑连杆侧面并驱动支撑连杆抵靠在立杆上。
[0026]采用上述结构后，通过撑部抵靠在支撑连杆侧面并驱动支撑连杆抵靠在立杆上，有利于提高支撑连杆安装的稳定性，提高购物车的结构强度。
[0027]本技术和现有技术相比具有的优点是：
[0028]1、结构稳定，有利于延长购物车的使用寿命；
[0029]2、刹车件不易意外运动，避免使用过程中购物车意外发生，提高购物车的安全性；
[0030]3、购物车的重心后移，使购物车的移动更为省力，方便使用者使用；
[0031]4、结构简单，方便购物车的组装生产。
附图说明
[0032]图1是本技术的结构示意图；
[0033]图2是图1中A处的局部放大图；
[0034]图3是本技术的爆炸示意图；
[0035]图4是本技术的局部剖视图；
[0036]图5是本技术中的局部结构示意图；
[0037]图6是图5中B处的局部放大图；
[0038]图7是本技术中安装座的结构示意图之一；
[0039]图8是本技术中安装座的结构示意图之二；
[0040]图9是本技术中支撑杆的结构示意图；
[0041]图10是本技术中安装轴的结构示意图；
[0042]图11是本技术中车轮的结构示意图；
[0043]图12是本技术中刹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种购物车，包括侧架(1)以及支撑物品的托架(2)，侧架(1)下部设置有车轮(3)，其特征在于：所述侧架(1)包括至少两个依次间隔设置的立杆(11)，所述立杆(11)上转动设置有篮筐(6)，篮筐(6)与托架2可拆卸连接；位于两侧的立杆(11)上均设置有安装座(112)，安装座(112)上设置有安装轴(32)，安装轴(32)两端分别穿过安装座(112)并向安装座(112)外侧延伸形成安装部(322)，车轮(3)转动设置在安装部(322)上；所述安装座(112)上还设置有支撑杆(12)，支撑杆(12)的两端分别与两侧立杆(11)上的安装座(112)连接；所述安装座(112)上转动设置有刹车件(7)，车轮(3)上设置有若干与刹车件(7)适配的定位槽(34)。2.根据权利要求1所述的一种购物车，其特征在于：所述支撑杆(12)上设置有两个支撑部(121)，支撑部(121)设置在两个立杆(11)之间，支撑部(121)直接或间接抵靠在安装座(112)上并避免两个安装座(112)相互靠拢。3.根据权利要求1所述的一种购物车，其特征在于：所述托架(2)转动设置在立杆(11)的前侧，安装座(112)向立杆(11)后侧延伸形成铰接部(115)，安装轴(32)穿设在铰接部(115)中。4.根据权利要求1或2或3所述的一种购物车，其特征在于：所述安装轴(32)上设置有两组限位凸沿(321)，限位凸沿(321)设置在两个安装座(112)之间，限位凸沿(321)分别抵靠在两个安装座(112)上并避免两个安装座(112)相互靠拢。5.根据权利要求4所述的一种购物车，其特征在于：所述安装座(112)上设置有与限位凸沿(321)适配的定位孔(114)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周高照，
申请(专利权)人：浙江每山户外用品有限公司，
类型：新型
国别省市：