厢式货车用锁杆总成制造技术

本实用新型专利技术涉及厢货配件技术领域，特别是涉及一种厢式货车用锁杆总成，该厢式货车用锁杆总成包括锁杆、把手和压紧组件，所述锁杆的两端分别设置有锁头；把手与所述锁杆连接；压紧组件包括与所述锁杆连接的固定座以及设置于所述固定座上的弹性压紧件，所述弹性压紧件用于抵接厢门，该厢式货车用锁杆总成可以有效避免把手锁紧后锁杆活动的情况，避免在行驶过程中产生异响，提高使用可靠性。提高使用可靠性。提高使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
厢式货车用锁杆总成


[0001]本技术涉及厢货配件
，特别是涉及一种厢式货车用锁杆总成。

技术介绍

[0002]厢式货车的厢门通过锁杆总成进行锁紧，锁杆总成包括锁杆、把手和锁头，通过把手转动锁杆，使得锁杆两端的锁头与厢门上的锁扣配合，完成锁紧和解锁。现有的锁杆总成在把手锁紧后，锁杆仍然可以在小角度范围内活动，在行驶过程中产生异响，导致使用可靠性较低。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种厢式货车用锁杆总成，该厢式货车用锁杆总成可以有效避免把手锁紧后锁杆活动的情况，避免在行驶过程中产生异响，提高使用可靠性。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本申请实施例提供了一种厢式货车用锁杆总成，包括：锁杆，所述锁杆的两端分别设置有锁头；把手，与所述锁杆连接；以及压紧组件，包括与所述锁杆连接的固定座以及设置于所述固定座上的弹性压紧件，所述弹性压紧件用于抵接厢门。
[0007]在一种可能的实现方式中，所述固定座上设置有穿孔，所述弹性压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种厢式货车用锁杆总成，其特征在于，包括：锁杆(1)，所述锁杆(1)的两端分别设置有锁头(11)；把手(2)，与所述锁杆(1)连接；以及压紧组件(3)，包括与所述锁杆(1)连接的固定座(31)以及设置于所述固定座(31)上的弹性压紧件(32)，所述弹性压紧件(32)用于抵接厢门。2.根据权利要求1所述的厢式货车用锁杆总成，其特征在于，所述固定座(31)上设置有穿孔，所述弹性压紧件(32)包括：连接杆(321)，贯穿所述固定座(31)的穿孔；压板(322)，设置于所述连接杆(321)的一端；弹簧(323)，套设于所述连接杆(321)的外周侧，所述弹簧(323)的两端分别与所述固定座(31)和所述压板(322)抵接；以及限位机构(324)，设置于所述连接杆(321)上，所述限位机构(324)和所述压板(322)分别位于所述固定座(31)的两侧。3.根据权利要求2所述的厢式货车用锁杆总成，其特征在于，所述固定座(31)上设置有罩体(311)，所述罩体(311)上设置有调节孔，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明达，马金龙，
申请(专利权)人：沧州天马机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：