一种多轮折叠式高尔夫球车，包括与上架座活动连接的手把，所述上架座设有直管，所述直管上设置有连接关节，左车轮通过左支架管与所述连接关节活动连接，右车轮通过右支架管与所述连接关节活动连接，所述左支架管和右支架管分别通过左支撑杆和右支撑杆与所述手把活动连接，所述连接关节的下部设有底座弯管，所述底座弯管上通过转轴设有带第三车轮的底座，在所述底座弯管的下端设有底座支架，所述底座支架通过第二转轴与所述底座中部活动连接，在所述底座前端活动连接有一连接杆，所述连接杆的另一端与把手活动连接。本实用新型专利技术具有结构简单、方便折叠，体积小的优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本实用 新型涉及一种高尔夫球车，尤其是指一种多轮的方便折叠的高尔夫球车。
技术介绍
高尔夫球是一种以棒击球入穴的球类运动，是一种把享受大自然乐趣、体育锻炼 和游戏集于一身的运动，通常高尔夫球场环境优美，由于其设备的昂贵，在一些国家又叫它 “贵族球”。如今，高尔夫球运动已经成为一种现代时尚和某种意义上身份的象征，越来越多 的都市人喜欢玩高尔夫球，享受繁忙工作后的休闲时光。现今市面上很多厂家都生产高尔夫球车，其大体结构是包括与上架座活动连接的 把手，所述上架座设有直管，所述直管上设置有连接关节，左车轮通过左支架管与所述连接 关节活动连接，右车轮通过右支架管与所述连接关节活动连接，所述左支架管和右支架管 分别通过左支撑杆和右支撑杆与所述把手活动连接，所述连接关节的下部设有底座弯管， 所述底座弯管上通过转轴设有带第三车轮的底座。在这些高尔夫球车有些车由于其体积庞 大，携带起来非常不方便。由此，设计一种方便折叠，体积小的高尔夫球车成了现今生产厂 家的重点研究项目之一。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述技术问题，向社会提供一种结构简单、方便折叠，体 积小的多轮折叠式高尔夫球车。本技术的技术方案是设计一种多轮折叠式高尔夫球车，包括与上架座活动 连接的把手，所述上架座设有直管，所述直管上设置有连接关节，左车轮通过左支架管与所 述连接关节活动连接，右车轮通过右支架管与所述连接关节活动连接，所述左支架管和右 支架管分别通过左支撑杆和右支撑杆与所述把手活动连接，所述连接关节的下部设有底座 弯管，所述底座弯管上通过转轴设有带第三车轮的底座，在所述底座弯管的下端设有底座 支架，所述底座支架通过第二转轴与所述底座中部活动连接，在所述底座前端活动连接有 一连接杆，所述连接杆的另一端与把手活动连接。所述连接杆两端为圆形，中央各设一圆孔或者在其两端各设一圆弧钩，连接杆通 过螺丝和螺母分别与所述底座和所述把手连接的。所述把手上设置有把手管、计分盒和铁钩套。所述多轮折叠式高尔夫球车上设置有三个以上的车轮。本技术的有益效果是当所述把手向下折时，通过所述左右支架管和连接杆 使得左右车轮和第三车轮向底座弯管方向折叠，从而减小高尔夫球车的体积，并且此结构 简单，折叠很方便。附图说明图1是本技术一种实施例的立体结构示意图；图2是图1的A处立体结构示意图；图3是图2的分解结构示意图；图4是图2的另一种结构形式的分解结构示意图；图5是图1的B处立体结构示意图；图6是图5的分解结构示意图；图7是本技术完全展开后的立体结构示意图；图8是本技术完全折叠后的立体结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明请参见图1，图1是本技术一种实施例的立体结构示意图。它是一种多轮折 叠式高尔夫球车，包括把手1，所述把手1可以设有把手管11，计分盒12或者铁钩套13等 其他部件，其中，把手管11材料可以是塑胶或者金属，如铁，铝等，其形状可以是U型或者其 他形状，本实施例中为U型，把手管11可以是实心的或者是空心的。所述把手1与上架座 2活动连接，这样可以在需要时使把手1和上架座2折叠起来。所述上架座2设有直管21， 所述直管21上设置有连接关节22，所述连接关节可以是由塑胶或者是金属制成，左车轮3 通过左支架管31与所述连接关节22活动连接，右车轮4通过右支架管41与所述连接关节 22活动连接，这样左、右车轮3、4都可以在折叠的时候向底座弯管23方向运动，缩小高尔 夫球车的体积，本实施例中车轮共有三个，但是在实际中可以是四个或者更多。所述左支架 管31和右支架管41分别通过左支撑杆32和右支撑杆42与所述把手1活动连接，所述连 接关节22的下部设有底座弯管23，所述底座弯管23上通过转轴5设有带第三车轮6的底 座61，在所述底座弯管23的下端设有底座支架24，所述底座支架24通过第二转轴25与所 述底座61中部活动连接，在所述底座61前端活动连接有一连接杆7，所述第三车轮6的另 一端与把手1活动连接。如图2至6所示，所述连接杆7两端为圆形，中央各设一圆孔71 (见图3和图6) 或者在其两端各设一圆弧钩72 (见图4)，连接杆7通过螺丝9和螺母8分别与所述底座61 和所述把手1连接的。如图6所示，当本实施例完全展开后，三个轮子处于同一平面上，把手1、直管21、 连接关节22和底座弯管23均在一条直线上。图7是图1完全折叠后的立体结构示意图。如图所示，本技术可以把手1、左 车轮3和右车轮4向下折，而第三车轮6在连接杆7的作用下向上折，这样，使本技术 的体积更小。携带更方便。权利要求一种多轮折叠式高尔夫球车，包括把手，所述把手与上架座活动连接，所述上架座设有直管，所述直管上设置有连接关节，左车轮通过左支架管与所述连接关节活动连接，右车轮通过右支架管与所述连接关节活动连接，所述左支架管和右支架管分别通过左支撑杆和右支撑杆与所述把手活动连接，所述连接关节的下部设有底座弯管，所述底座弯管上通过转轴设有带第三车轮的底座，其特征在于在所述底座弯管的下端设有底座支架，所述底座支架通过第二转轴与所述底座中部活动连接，在所述底座前端活动连接有一连接杆，所述连接杆的另一端与把手活动连接。2.根据权利要求1所述的多轮折叠式高尔夫球车，其特征在于所述连接杆两端为圆 形，中央各设一圆孔，所述圆孔是通过螺丝和螺母分别与所述底座和所述把手连接的。3.根据权利要求1所述的多轮折叠式高尔夫球车，其特征在于所述连接杆两端为圆 形，在两端各设一圆弧钩，所述圆弧钩是通过螺丝和螺母分别与所述底座和所述把手连接 的。4.根据权利要求1、2或3所述的多轮折叠式高尔夫球车，其特征在于所述把手上设 置有计分盒。5.根据权利要求4所述的多轮折叠式高尔夫球车，其特征在于所述把手上设置有铁 钩套。6.根据权利要求5所述的多轮折叠式高尔夫球车，其特征在于所述把手上设置有把手管。7.根据权利要求5所述的多轮折叠式高尔夫球车，其特征在于所述多轮折叠式高尔 夫球车上设置有三个以上的车轮。专利摘要一种多轮折叠式高尔夫球车，包括与上架座活动连接的手把，所述上架座设有直管，所述直管上设置有连接关节，左车轮通过左支架管与所述连接关节活动连接，右车轮通过右支架管与所述连接关节活动连接，所述左支架管和右支架管分别通过左支撑杆和右支撑杆与所述手把活动连接，所述连接关节的下部设有底座弯管，所述底座弯管上通过转轴设有带第三车轮的底座，在所述底座弯管的下端设有底座支架，所述底座支架通过第二转轴与所述底座中部活动连接，在所述底座前端活动连接有一连接杆，所述连接杆的另一端与把手活动连接。本技术具有结构简单、方便折叠，体积小的优点。文档编号A63B55/08GK201735137SQ20102010556公开日2011年2月9日 申请日期2010年1月29日 优先权日2010年1月29日专利技术者谢溢河 申请人:谢溢河本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多轮折叠式高尔夫球车，包括把手，所述把手与上架座活动连接，所述上架座设有直管，所述直管上设置有连接关节，左车轮通过左支架管与所述连接关节活动连接，右车轮通过右支架管与所述连接关节活动连接，所述左支架管和右支架管分别通过左支撑杆和右支撑杆与所述把手活动连接，所述连接关节的下部设有底座弯管，所述底座弯管上通过转轴设有带第三车轮的底座，其特征在于：在所述底座弯管的下端设有底座支架，所述底座支架通过第二转轴与所述底座中部活动连接，在所述底座前端活动连接有一连接杆，所述连接杆的另一端与把手活动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢溢河，
申请(专利权)人：谢溢河，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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