一种轨道车辆及其车体、地板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆及其车体、地板结构，该地板结构包括框架结构和蜂窝芯；所述框架结构具有沿横向排布的至少两个安装孔组，每个安装孔组包括沿纵向排布的多个安装孔，相邻两个所述安装孔组的安装孔错开排布；每个所述安装孔内固设有一个所述蜂窝芯。通过对地板结构的优化设计，大大减轻了地板结构的重量，为车体轻量化设计提供了有利条件。为车体轻量化设计提供了有利条件。为车体轻量化设计提供了有利条件。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆及其车体、地板结构


[0001]本技术涉及轨道车辆
，特别是涉及一种轨道车辆及其车体、地板结构。

技术介绍

[0002]轻量化车体是轨道车辆节能降耗的一种关键手段，随着轨道车辆的速度不断提高，轻量化的车体越显重要，如何减轻车体的重要也成为本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种轨道车辆及其车体、地板结构，通过对地板结构的优化设计，大大减轻了地板结构的重量，为车体轻量化设计提供了有利条件。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种地板结构，用于轨道车辆，包括框架结构和蜂窝芯；所述框架结构具有沿横向排布的至少两个安装孔组，每个安装孔组包括沿纵向排布的多个安装孔，相邻两个所述安装孔组的安装孔错开排布；每个所述安装孔内固设有一个所述蜂窝芯。
[0005]本技术提供的地板结构应用于轨道车辆，其包括框架结构和蜂窝芯，框架结构具有多个安装孔，安装孔内固设有蜂窝芯，如此，利用蜂窝芯结构可大幅减轻地板结构的重量，同时安装孔组的错开布置形式可确保地板结构的强度，满足使用需求，该地板结构的设计为减轻车体重量提供了有利条件。
[0006]如上所述的地板结构，所述框架结构包括两个平行设置的边侧纵梁和两个平行设置的端部横梁，其中一个所述端部横梁的两端与两个所述边侧纵梁的一端固接，另一个所述端部横梁的两端与两个所述边侧纵梁的另一端固接；两个所述边侧纵梁之间还设有至少一个中部纵梁，所述中部纵梁的两端分别与两个所述端部横梁固接；相邻的两个纵梁之间固接有多个沿纵向间隔排布的中部横梁，所述中部纵梁两侧的所述中部横梁在纵向上错开设置，以形成所述安装孔组。
[0007]如上所述的地板结构，所述边侧纵梁、所述中部纵梁、所述端部横梁和所述中部横梁中的至少一者与所述蜂窝芯的搭接处均设有连接接口，所述连接接口与所述蜂窝芯焊接固定。
[0008]如上所述的地板结构，所述蜂窝芯包括两个面板和固设在两个所述面板之间的蜂窝结构，所述面板与所述连接接口焊接固定。
[0009]如上所述的地板结构，所述连接接口与所述蜂窝芯采用搅拌摩擦焊焊接。
[0010]如上所述的地板结构，所述中部纵梁具有内嵌式滑槽，所述内嵌式滑槽用于设置安装结构，所述安装结构用于座椅的安装。
[0011]如上所述的地板结构，所述中部纵梁设有至少两个。
[0012]如上所述的地板结构，所述蜂窝芯的上表面粘接或焊接有滑槽结构，所述滑槽结
构用于设置安装座椅的安装结构。
[0013]本技术还提供一种轨道车辆的车体，包括两个平行布置的边梁，还包括上述任一项所述的地板结构，所述框架结构的两纵向侧边分别与两个所述边梁焊接固定。
[0014]由于上述地板结构具有上述技术效果，所以包括该地板结构的车体也具有相同的技术效果，此处不再重复论述。
[0015]本技术还提供一种轨道车辆，包括上述任一项所述的地板结构，或者，包括上述所述的车体。
[0016]由于上述地板结构或者车体具有上述技术效果，所以包括该地板结构或者车体的轨道车辆也具有相同的技术效果，此处不再重复论述。
附图说明
[0017]图1为本技术所提供一种实施例的地板结构的框架结构的结构示意图；
[0018]图2为本技术所提供一种实施例的地板结构的局部横向断面图；
[0019]图3为具体实施例中边侧纵梁与蜂窝芯的连接处的结构示意图；
[0020]图4为具体实施例中中部纵梁与蜂窝芯的连接处的结构示意图；
[0021]图5为具体实施例中设有安装结构的中部纵梁的结构示意图；
[0022]图6为具体实施例中地板结构的蜂窝芯的局部结构示意图；
[0023]图7为具体实施例中车体的局部横向断面图；
[0024]图8为图7中边梁与地板结构的连接处的结构示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]地板结构10，框架结构11，安装孔11a，边侧纵梁111，端部横梁112，中部纵梁113，内嵌式滑槽1131，中部横梁114，连接接口115，蜂窝芯12，面板121，蜂窝结构122，滑槽结构123；
[0027]边梁20，安装结构30。
具体实施方式
[0028]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
[0029]请参考图1和图2，图1为本技术所提供一种实施例的地板结构的框架结构的结构示意图；图2为本技术所提供一种实施例的地板结构的局部横向断面图。
[0030]本实施例提供的地板结构10用于轨道车辆，该地板结构10包括框架结构11和蜂窝芯12；其中的框架结构11具有沿横向排布的至少两个安装孔组，每个安装孔组包括沿纵向排布的多个安装孔11a，相邻两个安装孔组的安装孔11a错开排布，每个安装孔11a内固设有一个蜂窝芯12，可以理解，框架结构11的每个安装孔11a内都设有一个蜂窝芯12，框架结构11和多个蜂窝芯12一起组成地板结构10的主体。显然，相邻的安装孔组内安装的蜂窝芯12也是错位排布的。
[0031]上文提及的横向指的是轨道车辆的宽度方向，纵向指的是轨道车辆的长度方向，下文涉及到的“横”和“纵”也是此意，不再重复说明。
[0032]如上，该地板结构10采用蜂窝芯12的结构设计可大幅减轻地板结构10的重量，同
时安装孔组的错开布置使得蜂窝芯12的排布错开，可确保地板结构10的强度，满足使用需求，该地板结构10的设计为减轻轨道车辆的车体重量提供了有利条件。经过实际应用确认，采用该地板结构10使得车体轻量化设计效果显著，可减重约15％。
[0033]具体应用中，框架结构10包括两个平行设置的边侧纵梁111和两个平行设置的端部横梁112，其中一个端部横梁112的两端与两个边侧纵梁111的一端固接，另一个端部横梁112的两端与两个边侧纵梁111的另一端固接，这样，两个边侧纵梁111和两个端部横梁112围合形成一个矩形框结构；框架结构10还包括设于两个边侧纵梁111之间的至少一个中部纵梁113，中部纵梁113与边侧纵梁111平行，中部纵梁113的两端分别与两个端部横梁112固接，在相邻的两个纵梁(包括边侧纵梁111和中部纵梁113)之间固接有多个沿纵向间隔排布的中部横梁114，一个中部纵梁113两侧的中部横梁在纵向上错开设置，这样形成前述至少两个安装孔组。
[0034]如上述中部纵梁113和中部横梁114布置后，在相邻的纵梁和相邻的横梁之间可形成一个安装孔11a，每两个相邻的纵梁之间的空间经过多个中部横梁114的设置后形成一组安装孔组。
[0035]以图1所示示例，在框架结构11的两个边侧纵梁111之间设有两个中部纵梁113，这样将两个边侧纵梁111之间的空间分隔为沿纵向延伸且沿横向排布的三个区域，以图1所示方位，靠左侧的边侧纵梁111和与其相邻的中部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地板结构，用于轨道车辆，其特征在于，包括框架结构和蜂窝芯；所述框架结构具有沿横向排布的至少两个安装孔组，每个安装孔组包括沿纵向排布的多个安装孔，相邻两个所述安装孔组的安装孔错开排布；每个所述安装孔内固设有一个所述蜂窝芯。2.根据权利要求1所述的地板结构，其特征在于，所述框架结构包括两个平行设置的边侧纵梁和两个平行设置的端部横梁，其中一个所述端部横梁的两端与两个所述边侧纵梁的一端固接，另一个所述端部横梁的两端与两个所述边侧纵梁的另一端固接；两个所述边侧纵梁之间还设有至少一个中部纵梁，所述中部纵梁的两端分别与两个所述端部横梁固接；相邻的两个纵梁之间固接有多个沿纵向间隔排布的中部横梁，所述中部纵梁两侧的所述中部横梁在纵向上错开设置，以形成所述安装孔组。3.根据权利要求2所述的地板结构，其特征在于，所述边侧纵梁、所述中部纵梁、所述端部横梁和所述中部横梁中的至少一者与所述蜂窝芯的搭接处均设有连接接口，所述连接接口与所述蜂窝芯焊接固定。4.根据权利要求3所述的地板结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽云，郑伟，孙现广，江斌，田洪雷，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：