本实用新型专利技术涉及建筑施工设备技术领域，具体为一种安全防护装置。包括底座组件、支撑组件、顶板组件、定位组件，所述底座组件包括底座杆，所述底座杆上部的内侧连接有防护垫层，所述支撑组件包括支撑柱，所述支撑柱的两端对称连接有支撑块，所述顶板组件包括顶层板、拼装块，所述拼装块的一端连接有减震器，所述定位组件包括定位横杆，所述定位横杆的两端对称连接有定位卡板，所述定位卡板的内壁连接有定位柱。完成两组底座杆与支撑柱的连接后，通过拼装块将减震器通过与底座杆、顶层板进行连接，当顶层板受到外界冲击力时，减震器通过弹性变形吸收运动能量减少振动，同时阻尼器消耗机械能并使其逐渐减速停止。能并使其逐渐减速停止。能并使其逐渐减速停止。
【技术实现步骤摘要】
一种安全防护装置
[0001]本技术涉及建筑施工设备
，具体为一种安全防护装置。
技术介绍
[0002]建筑施工时的安全防护非常重要，保障建设工程施工安全生产，要建立并落实施工安全生产责任和安全生产教育培训制度，还应当针对建设工程施工的特定，加强安全技术管理和施工现场的安全防护，其中防护装置起到非常重要的作用。
[0003]防护装置中其中用于在建筑中行走的安全通道也是非常重要的，通常是采用钢管结构拼接而成，在使用前需要通过多组连接件对不同长度的钢管进行连接安装，针对不同角度安装连接需要使用多组不同的连接件。
[0004]现有的防护装置在安装拼接时通过各种不同长度钢管和各种不同连接件进行连接安装，在多组钢管连接时经常由于连接件过多以及松脱导致安装不够稳固安全性较低，且安装较为复杂连接配件较多。
技术实现思路
[0005]针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种安全防护装置，解决现有的防护装置在安装拼接时通过各种不同长度钢管和各种不同连接件进行连接安装，在多组钢管连接时经常由于连接件过多以及松脱导致安装不够稳固安全性较低，且安装较为复杂连接配件较多，完成定位组件与第一组的底座杆连接后，将支撑柱一端的支撑块放置在防护垫层上面，然后使用螺栓将支撑块与底座杆进行连接，进而实现支撑柱与底座杆的连接，完成支撑柱与第一组底座杆的连接后，将第二组的底座杆与支撑柱顶部的支撑块进行连接组装，进而通过支撑柱实现将两组底座杆的组装连接的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种安全防护装置，包括底座组件、支撑组件、顶板组件、定位组件，所述底座组件包括底座杆，所述底座杆上部的内侧开设有若干个的限位卡槽，所述限位卡槽的内壁同时开设有安装孔与限位孔，所述底座杆上部的内侧连接有防护垫层，所述支撑组件包括支撑柱，所述支撑柱的两端对称连接有支撑块，所述顶板组件包括顶层板、拼装块，所述拼装块的一端连接有减震器，所述定位组件包括定位横杆，所述定位横杆的两端对称连接有定位卡板，所述定位卡板的内壁连接有定位柱。
[0007]本技术的有益效果为：通过顶层板的设置，用于对装置顶部的保护，进而用于避免施工过程中的坠物对工作人员造成危害，通过拼装块的设置，用于与顶层板、底座杆进行连接，进而实现底座组件与顶板组件的连接，完成两组底座杆与支撑柱的连接后，通过拼装块将减震器通过与底座杆、顶层板进行连接，当顶层板受到外界冲击力时，减震器通过弹性变形吸收运动能量减少振动，同时阻尼器消耗机械能并使其逐渐减速停止。
[0008]为了通过定位组件将此组的底座杆进行连接：
[0009]作为上述技术方案的进一步改进：所述底座杆每两个为一组共同使用，两组所述底座杆上、下对称设置，每个所述限位卡槽的内壁同时开设有两个安装孔与一个限位孔，所
述限位孔位于两个安装孔之间的位置。
[0010]本改进的有益效果为：使用装置时，先将同一组的两个底座杆对称放置于使用地面，然后通过定位组件将此组的底座杆进行连接。
[0011]为了实现支撑柱与底座杆的连接：
[0012]作为上述技术方案的进一步改进：所述防护垫层为长方形的橡胶垫层，所述防护垫层的顶部与底座杆的顶部位于同一水平面位置，所述防护垫层的内侧开设有安装孔。
[0013]本改进的有益效果为：完成定位组件与第一组的底座杆连接后，将支撑柱一端的支撑块放置在防护垫层上面，然后使用螺栓将支撑块与底座杆进行连接，进而实现支撑柱与底座杆的连接。
[0014]为了通过支撑柱实现将两组底座杆的组装连接：
[0015]作为上述技术方案的进一步改进：所述支撑块的尺寸与防护垫层的尺寸相匹配，所述支撑块的内侧开设有安装孔。
[0016]本改进的有益效果为：完成支撑柱与第一组底座杆的连接后，将第二组的底座杆与支撑柱顶部的支撑块进行连接组装，进而通过支撑柱实现将两组底座杆的组装连接。
[0017]为了用于避免施工过程中的坠物对工作人员造成危害：
[0018]作为上述技术方案的进一步改进：所述顶层板的侧视横截面为梯形结构设置，所述拼装块对称连接在减震器的两端。
[0019]本改进的有益效果为：通过顶层板的设置，用于对装置顶部的保护，进而用于避免施工过程中的坠物对工作人员造成危害，通过拼装块的设置，用于与顶层板、底座杆进行连接，进而实现底座组件与顶板组件的连接。
[0020]为了减震器通过弹性变形吸收运动能量减少振动：
[0021]作为上述技术方案的进一步改进：所述减震器包括减震弹簧与阻尼器。
[0022]本改进的有益效果为：完成两组底座杆与支撑柱的连接后，通过拼装块将减震器通过与底座杆、顶层板进行连接，当顶层板受到外界冲击力时，减震器通过弹性变形吸收运动能量减少振动，同时阻尼器消耗机械能并使其逐渐减速停止。
[0023]为了将定位横杆两端连接的定位卡板与同一组的两块底座杆进行连接：
[0024]作为上述技术方案的进一步改进：所述定位横杆的宽度与定位卡板的宽度相同，所述定位卡板的尺寸与限位卡槽的尺寸相匹配。
[0025]本改进的有益效果为：将同一组的两个底座杆对称放置于使用地面后，将定位横杆两端连接的定位卡板与同一组的两块底座杆进行连接，此时定位卡板与限位卡槽相互卡合。
[0026]为了将定位柱平稳的插入到限位孔里面：
[0027]作为上述技术方案的进一步改进：所述定位卡板的内侧开设有安装孔，所述定位柱的尺寸与限位孔的尺寸相匹配。
[0028]本改进的有益效果为：当将定位卡板与底座杆进行连接时，将定位柱平稳的插入到限位孔里面，然后使用螺栓通过安装孔将定位卡板与底座杆进行连接。
附图说明
[0029]图1为本技术的侧视结构示意图。
[0030]图2为图1中A处的放大结构示意图。
[0031]图3为本技术底座杆的结构示意图。
[0032]图4为本技术定位横杆的结构示意图。
[0033]图5为本技术支撑柱的结构示意图。
[0034]图中：1、底座组件；11、底座杆；12、限位卡槽；13、安装孔；14、限位孔；15、防护垫层；2、支撑组件；21、支撑柱；22、支撑块；3、顶板组件；31、顶层板；32、拼装块；33、减震器；4、定位组件；41、定位横杆；42、定位卡板；43、定位柱。
具体实施方式
[0035]为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。
[0036]如图1
‑
5所示，一种安全防护装置，包括底座组件1、支撑组件2、顶板组件3、定位组件4，所述底座组件1包括底座杆11，所述底座杆11上部的内侧开设有若干个的限位卡槽12，所述限位卡槽12的内壁同时开设有安装孔13与限位孔14，所述底座杆11上部的内侧连接有防护垫层1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全防护装置，包括底座组件(1)、支撑组件(2)、顶板组件(3)、定位组件(4)，所述底座组件(1)包括底座杆(11)，其特征在于：所述底座杆(11)上部的内侧开设有若干个限位卡槽(12)，所述限位卡槽(12)的内壁同时开设有安装孔(13)与限位孔(14)，所述底座杆(11)上部的内侧连接有防护垫层(15)，所述支撑组件(2)包括支撑柱(21)，所述支撑柱(21)的两端对称连接有支撑块(22)，所述顶板组件(3)包括顶层板(31)、拼装块(32)，所述拼装块(32)的一端连接有减震器(33)，所述定位组件(4)包括定位横杆(41)，所述定位横杆(41)的两端对称连接有定位卡板(42)，所述定位卡板(42)的内壁连接有定位柱(43)。2.根据权利要求1所述的一种安全防护装置，其特征在于：所述底座杆(11)每两个为一组共同使用，两组所述底座杆(11)上、下对称设置，每个所述限位卡槽(12)的内壁同时开设有两个安装孔(13)与一个限位孔(14)，所述限位孔(14)位于两个安装孔(13)之间的位置。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛帮福，
申请(专利权)人：聊城市东大建筑安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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