连接器结构制造技术

本实用新型专利技术涉及连接件技术领域，尤其涉及一种连接器结构，包括：柱状部，柱状部的两侧设有弹性卡扣，两个弹性卡扣由上至下逐渐向外延伸，弹性卡扣的下端设有向下延伸的凸台，柱状部的下端设有限位底座；环状体，环状体内壁设有环状的内凸缘，柱状部的由上至下穿出环状体，使得内凸缘的内壁紧抵凸台的外端面，内凸缘的下端面抵靠限位底座的上端面。本实用新型专利技术的连接器结构，仅需要较小的安装力，安装后能够有较大的拉脱力，安装后不轻易脱出，安全可靠。靠。靠。

【技术实现步骤摘要】
连接器结构


[0001]本技术涉及连接件
，尤其涉及一种连接器结构。

技术介绍

[0002]汽车灯具用连接器固定到配合结构上，通常选择卡接形式，卡接结构比较简单、快捷、经济。装配后一般是通过过盈配合的结构来实现卡好不掉(即拉脱力大)的目的。过盈量大小决定了拉脱力大小，也决定了安装力大小。如图1所示，是现有技术的连接器，包括右侧的插接结构40，右侧的插接结构40向下安装到左侧的配合结构50中，通过过盈配合，实现连接。由于拉脱力的大小由过盈量决定，过盈量大可以保证有较大的拉脱力，但随之安装时施加的力也会比较大，甚至还需要为此做专用工装，实施的安装时间上也会增加，没有了卡接结构具备的简单、快捷、经济的优势。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决现有连接器安装较为费力，增加了安装时间的技术问题。本技术提供一种连接器结构，仅需要较小的安装力，安装后能够有较大的拉脱力，安装后不轻易脱出，安全可靠。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种连接器结构，包括：
[0005]柱状部，所述柱状部的两侧设有弹性卡扣，两个所述弹性卡扣由上至下逐渐向外延伸，所述弹性卡扣的下端设有向下延伸的凸台，所述柱状部的下端设有限位底座；
[0006]环状体，所述环状体内壁设有环状的内凸缘，所述柱状部由上至下穿出环状体，使得所述内凸缘的内壁紧抵所述凸台的外端面，所述内凸缘的下端面抵靠所述限位底座的上端面。
[0007]进一步地，所述柱状部包括同轴设置的第一柱段和第二柱段，所述弹性卡扣设置在所述第一柱段和所述第二柱段之间，所述第二柱段位于所述弹性卡扣的下方，所述弹性卡扣的下端、所述凸台以及所述第二柱段依次向内收。
[0008]进一步地，所述柱状部和所述环状体卡接后，所述内凸缘的上端面和弹性卡扣的下端面的距离为T1，所述T1≥0.5mm。
[0009]进一步地，所述内凸缘的内壁和所述第二柱段的外壁之间的距离为T2，所述T2≤0.3mm。
[0010]进一步地，所述内凸缘和所述凸台为径向过盈，所述内凸缘的内壁面和所述凸台的外壁面之间的距离为Z1，所述Z1≥0.2mm。
[0011]进一步地，所述内凸缘和所述凸台为轴向过盈，所述内凸缘的上端面和所述凸台的下端面之间的距离为Z2，所述Z2≥0.3mm。
[0012]进一步地，所述弹性卡扣和所述内凸缘为径向过盈配合，所述弹性卡扣的外壁和所述内凸缘的内壁之间的距离为Z3，所述Z3＜0.8mm。
[0013]进一步地，所述柱状部的外壁面且沿其轴向方向上设有限位条，所述限位条和所
述弹性卡扣间隔设置。
[0014]进一步地，所述弹性卡扣和柱状部本体之间通过圆角连接。
[0015]进一步地，所述第二柱段和所述凸台之间形成开口。
[0016]本技术的有益效果是，本技术的连接器结构，安装时方便快捷，尺寸合适可以控制安装扭矩小于30N，产线生产可以不借助任何工具和设备就能轻松可靠安装，节约了后续安装成本。安装到位后由于连接器弹性卡扣上凸台的存在，柱状部不会轻易脱出环状体配合结构。且由于有两个弹性卡扣，连接器的拉脱力可以达到200N以上，满足了汽车灯具的试验、运输以及汽车的正常使用需求，结构可靠。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0018]图1是现有技术中的连接器示意图；
[0019]图2是本技术的连接器结构的柱状部的俯视图；
[0020]图3是图2的A－A剖面图；
[0021]图4是本技术的连接器结构的柱状部的结构示意图；
[0022]图5是本技术的连接器结构的柱状部和环状体配合示意图；
[0023]图6是本技术的连接器结构的柱状部和环状体配合的尺寸示意图。
[0024]附图标记
[0025]现有技术：
[0026]40、插接结构；50、配合结构；
[0027]本技术：
[0028]1、柱状部；10、弹性卡扣；11、凸台；12、限位底座；13、第一柱段；14、第二柱段；15、限位条；16、圆角；17、开口；2、环状体；20、内凸缘。
具体实施方式
[0029]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]如图2至图6所示，是本技术的最优实施例，一种连接器结构，包括：柱状部1和环状体2，柱状部1的两侧设有弹性卡扣10，两个弹性卡扣10由上至下逐渐向外延伸，弹性卡扣10的下端设有向下延伸的凸台11，柱状部1的下端设有限位底座12，环状体2内壁设有环状的内凸缘20，柱状部1由上至下穿出环状体2，使得内凸缘20的内壁紧抵凸台11的外端面，内凸缘20的下端面抵靠限位底座12的上端面。
[0033]当把柱状部1由上至下穿出环状体2时，由于弹性卡扣10的存在，安装力小，安装轻松，由于弹性卡扣10上凸台11的存在，可以防止弹性结构10安装到位后由于受力，例如振动、冲击试验以及运输等脱出环状体2。
[0034]如图3和图4所述，柱状部1包括同轴设置的第一柱段13和第二柱段14，弹性卡扣10设置在第一柱段13和第二柱段14之间，第二柱段14位于弹性卡扣10的下方，弹性卡扣10的下端、凸台11以及第二柱段14依次向内收。
[0035]如图5和图6所示，柱状部1和环状体2卡接后，内凸缘20的上端面和弹性卡扣10的下端面的距离为T1，T1≥0.5mm。由于间隙T1的存在，保证弹性卡扣10能够有弹开空间。
[0036]内凸缘20的内壁和第二柱段14的外壁之间的距离为T2，T2≤0.3mm，首先可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接器结构，其特征在于，包括：柱状部(1)，所述柱状部(1)的两侧设有弹性卡扣(10)，两个所述弹性卡扣(10)由上至下逐渐向外延伸，所述弹性卡扣(10)的下端设有向下延伸的凸台(11)，所述柱状部(1)的下端设有限位底座(12)；环状体(2)，所述环状体(2)内壁设有环状的内凸缘(20)，所述柱状部(1)由上至下穿出环状体(2)，使得所述内凸缘(20)的内壁紧抵所述凸台(11)的外端面，所述内凸缘(20)的下端面抵靠所述限位底座(12)的上端面。2.如权利要求1所述的连接器结构，其特征在于，所述柱状部(1)包括同轴设置的第一柱段(13)和第二柱段(14)，所述弹性卡扣(10)设置在所述第一柱段(13)和所述第二柱段(14)之间，所述第二柱段(14)位于所述弹性卡扣(10)的下方，所述弹性卡扣(10)的下端、所述凸台(11)以及所述第二柱段(14)依次向内收。3.如权利要求2所述的连接器结构，其特征在于，所述柱状部(1)和所述环状体(2)卡接后，所述内凸缘(20)的上端面和弹性卡扣(10)的下端面的距离为T1，所述T1≥0.5mm。4.如权利要求3所述的连接器结构，其特征在于，所述内凸缘(20)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈燕，于杰，张咸春，张盼盼，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：