一种液货舱制造技术

技术编号:39221908 阅读:9 留言:0更新日期:2023-10-30 11:29
本实用新型专利技术公开了一种液货舱,包括重量传感器、液位传感器、预警装置和控制系统;重量传感器、液位传感器和预警装置均与控制系统电性连接;重量传感器设置在液货舱下方,用于测量液货舱内LNG的重量;液位传感器设置在液货舱内部,用于测量和监控液货舱内LNG液位的非正常变化;控制系统接收重量传感器和液位传感器的信号控制预警装置启停。本液货舱,具有识别液位的非正常变化,进而对LNG的翻滚实时监测和及时预警的优点。和及时预警的优点。和及时预警的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种液货舱


[0001]本技术涉及液货舱
,特别是涉及一种液货舱。

技术介绍

[0002]液货舱是储运LNG的关键设备。根据《GB/T19204

2003液化天然气的一般特性》,LNG具有低温、易燃、翻滚等特性。LNG翻滚是液货舱服役过程中易发生的危险情况。服役过程中一旦发生翻滚现象则会造成液货舱内部超压,引起安全装置动作导致介质大量释放。所以液货舱在服役过程中需对LNG翻滚现象进行实时监测和预警。
[0003]液货舱LNG发生翻滚时,舱内不同高度的介质的温度、密度存在差异,同时因介质密度变化也会引起舱内液位变化。当前对于液货舱LNG翻滚监测是通过在液货舱的安装多点温度传感器,在监测系统中设定各仪表监测范围的限值,当监测参数超出预设范围时则认为发生异常而报警。
[0004]现有技术是采用温度传感器来监测翻滚,主要监测各高度介质温度是否超过预设的限值,但对于介质温度已发生变化但未达到极值时不能及时报警;同时,对于大型液货舱,该方法需要矩阵式地配置数量较多的温度传感器,以对舱内各横向位置、各个高度区域进行监测,相应的数据采集系统、数据分析和处理系统及报警系统等装置及配套软件比较复杂,成本比较高
[0005]因此,针对现有技术的不足提供一种液货舱。

技术实现思路

[0006]本技术提供了一种液货舱,旨在解决需要矩阵式地配置数量较多的温度传感器对舱内各横向位置、各个高度区域进行监测各高度介质温度是否超过预设的限值,但对于介质温度已发生变化但未达到极值时不能及时报警的问题。
[0007]本技术采用了以下技术方案:
[0008]一种液货舱,其特征在于,包括重量传感器、液位传感器、预警装置和控制系统;
[0009]所述重量传感器、液位传感器和预警装置均与所述控制系统电性连接;
[0010]所述重量传感器设置在液货舱下方,用于测量液货舱内LNG的重量;
[0011]所述液位传感器设置在液货舱内部,用于测量和监控液货舱内LNG液位的非正常变化;
[0012]所述控制系统接收所述重量传感器和液位传感器的信号控制所述预警装置启停。
[0013]进一步作为本技术技术方案的改进,所述控制系统设有存储单元、控制单元,所述存储单元用于储存所述重量传感器和液位传感器的数值并通过控制单元合成重量

液位关系曲线实时监测值。
[0014]进一步作为本技术技术方案的改进,所述控制系统还包括显示屏,所述显示屏显示所述存储单元预先设定的重量

液位关系曲线标定值、允许的偏差范围和重量

液位关系曲线实时监测值,所述允许的偏差范围分布在所述标定重量

液位关系曲线的两侧。
[0015]进一步作为本技术技术方案的改进,所述预警装置的监测状态包括正常状态和预警状态;
[0016]当处于正常状态时,所述重量

液位关系曲线实时监测值位于所述允许的偏差范围内;
[0017]当处于预警状态时,所述重量

液位关系曲线实时监测值超出所述允许的偏差范围,所述控制单元判定为LNG非正常变化进而判定为LNG发生翻滚事故,所述控制单元传递信号给所述预警装置。
[0018]进一步作为本技术技术方案的改进,所述液位传感器基于液体介质、气相介质电阻差原理设置。
[0019]进一步作为本技术技术方案的改进,所述控制系统为PLC控制模块。
[0020]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0021]本技术提出的液货舱,包括重量传感器、液位传感器、预警装置和控制系统;重量传感器、液位传感器和预警装置均与控制系统电性连接;重量传感器设置在液货舱下方,用于测量液货舱内LNG的重量;液位传感器设置在液货舱内部,用于测量和监控液货舱内LNG液位的非正常变化;控制系统接收重量传感器和液位传感器的信号控制预警装置启停;通过对重量

液位关系曲线实时监测值与重量

液位关系曲线标定值进行对比,来识别非正常的LNG介质体积变化,显示屏显示的差值是否超过允许的偏差范围即可判定LNG是否发生翻滚事故,着眼于LNG翻滚事故的识别与预防。本液货舱,具有识别液位的非正常变化,进而对LNG的翻滚实时监测和及时预警的特点。
附图说明
[0022]下面结合附图和具体实施方式对本技术的技术作进一步地详细说明:
[0023]图1是液货舱的结构示意图;
[0024]图2是液货舱的重量

液位关系曲线示意图。
[0025]附图标记:
[0026]1、重量传感器;2、液位传感器;3、液货舱;4、液位线。
具体实施方式
[0027]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述,以充分地理解本技术的目的、方案和效果。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。附图中各处使用的相同的附图标记指示相同或相似的部分。
[0028]需要说明的是,如无特殊说明,当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征,它可以直接固定、连接在另一个特征上,也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外,本技术中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本技术各组成部分的相互位置关系来说的。
[0029]一种液货舱,参照图1至图2,包括重量传感器、液位传感器、预警装置和控制系统;重量传感器、液位传感器和预警装置均与控制系统电性连接;重量传感器设置在液货舱下方,用于测量液货舱内LNG的重量,用于表现在液货舱内LNG的液位线;液位传感器设置在液
货舱内部,用于测量和监控液货舱内LNG液位的非正常变化;控制系统接收重量传感器和液位传感器的信号控制预警装置启停;通过对重量

液位关系曲线实时监测值与重量

液位关系曲线标定值进行对比,来识别非正常的LNG介质体积变化,显示屏显示的差值是否超过允许的偏差范围即可判定LNG是否发生翻滚事故,着眼于LNG翻滚事故的识别与预防;通过识别液位的非正常变化,即液位变化不是由于LNG介质的量的变化引起的,而是由于非正常受热膨胀引起的。本液货舱,具有识别液位的非正常变化,进而对LNG的翻滚实时监测和及时预警的特点。
[0030]在一个实施例中,控制系统设有存储单元、控制单元和显示屏,存储单元用于储存重量传感器和液位传感器的数值并通过控制单元合成重量

液位关系曲线实时监测值;显示屏显示存储单元预先设定的重量

液位关系曲线标定值、允许的偏差范围和重量

液位关系曲线实时监测值,允许的偏差范围分布在标定重量

液位关系曲线的两侧;还可以通过液位传感器与重量传感器标定液位进行对比,来识别非正常本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液货舱,其特征在于,包括重量传感器、液位传感器、预警装置和控制系统;所述重量传感器、液位传感器和预警装置均与所述控制系统电性连接;所述重量传感器设置在液货舱下方,用于测量液货舱内LNG的重量;所述液位传感器设置在液货舱内部,用于测量和监控液货舱内LNG液位的非正常变化;所述控制系统接收所述重量传感器和液位传感器的信号控制所述预警装置启停。2.根据权利要求1所述的液货舱,其特征在于:所述控制系统设有存储单元、控制单元,所述存储单元用于储存所述重量传感器和液位传感器的数值并通过控制单元合成重量

液位关系曲线实时监测值。3.根据权利要求2所述的液货舱,其特征在于:所述控制系统还包括显示屏,所述显示屏显示所述存储单元预先设定的重量

液位关系曲线标定值、允许的偏差范...

【专利技术属性】
技术研发人员:李亭黄栋渠杨敏熊跃兴肖笛李东铭汪静
申请(专利权)人:东方电气广州重型机器有限公司
类型:新型
国别省市:

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