一种智能车库车辆进出信息记录仪制造技术

本申请涉及一种智能车库车辆进出信息记录仪，涉及信息收集记录技术的领域，其包括记录仪，还包括支撑组件、探测组件、转动组件和放置组件，支撑组件设于记录仪下方，支撑组件包括支撑件，支撑件侧壁开设有转动槽，转动槽靠近于记录仪，探测组件包括防碰撞红外感应器，防碰撞红外感应器与记录仪固定；转动组件包括驱动件和转动件，驱动件与支撑件固定，驱动件与转动件传动连接，转动件与记录仪固定以驱动记录仪转动，放置组件包括放置件，放置件顶部为敞口设置，放置件靠近支撑件一侧为开口设置，放置件固定于支撑件，且放置件底部与转动槽底壁平齐，放置件用于放置记录仪，本申请具有改善记录仪损坏的效果。有改善记录仪损坏的效果。有改善记录仪损坏的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车库车辆进出信息记录仪


[0001]本申请涉及信息收集记录技术的领域，尤其是涉及一种智能车库车辆进出信息记录仪。

技术介绍

[0002]车辆越来越多，车库也越来越多，在车库门口使用车辆进出信息记录设备根据车辆进出的时间差计算所需费用。
[0003]相关技术中，一种车库车辆进出信息记录仪包括支撑组件和记录仪，支撑组件包括支撑座，记录仪通过螺丝固定连接于支撑座，当车辆需要进入车库时，记录仪会收集并记录停车卡信息、车牌号信息和时间等，由这些收集的信息来确定车辆的信息，之后，打开车库大门，能够使车辆进入；当车辆需要出车库时，记录仪会根据之前收集的信息，计算出时间差，之后，计算出所需费用，驾驶员付费后将车辆驶出。
[0004]针对上述中的相关技术，记录仪对车辆的信息进行收集，根据车辆进出车库的时间差算出所需费用，在车辆进出车库的过程中，有时会遇到车辆碰撞记录仪的情况，从而造成记录仪损坏。

技术实现思路

[0005]为了改善记录仪损坏的问题，本申请提供一种智能车库车辆进出信息记录仪。
[0006]本申请提供的一种智能车库车辆进出信息记录仪采用如下的技术方案：
[0007]一种智能车库车辆进出信息记录仪，包括记录仪，还包括支撑组件、探测组件、转动组件和放置组件，所述支撑组件设于所述记录仪下方，所述支撑组件包括支撑件，所述支撑件侧壁开设有转动槽，所述转动槽靠近于所述记录仪，所述探测组件包括防碰撞红外感应器，所述防碰撞红外感应器与所述记录仪固定；
[0008]所述转动组件包括驱动件和转动件，所述驱动件与所述支撑件固定，所述驱动件与所述转动件传动连接，所述转动件与所述记录仪固定以驱动所述记录仪转动，所述放置组件包括放置件，所述放置件顶部为敞口设置，所述放置件靠近所述支撑件一侧为开口设置，所述放置件固定于所述支撑件，且所述放置件底部与所述转动槽底壁平齐，所述放置件用于放置所述记录仪。
[0009]通过采用上述技术方案，当有车辆需进入车库时，记录仪会对车辆信息进行记录，之后，打开车库的大门，使车辆进入车库；当车辆需要出车库时，记录仪会根据车辆进出的时间差计算费用，驾驶人支付费用后，驶出车库；但遇到车辆将会对记录仪碰撞的情况，车辆驶向记录仪时，防碰撞红外感应器会感应碰撞车辆，此时，转动件会驱动记录仪转动，使防护箱转动至转动槽，防护箱经过转动槽进入放置件内，车辆碰撞记录仪时，能够保护记录仪，与相关技术相比，本申请能够当车辆驶向记录仪时，转动组件驱动记录仪转动，使记录仪转动至放置件处，从而有利于保护记录仪不受损坏。
[0010]可选的，还包括防护箱，所述防护箱为中空箱体，所述记录仪固定于所述防护箱
内，所述转动件与所述防护箱固定，所述防碰撞红外感应器固定于所述防护箱外侧壁。
[0011]通过采用上述技术方案，将记录仪放在防护箱内，并将记录仪固定，在记录仪转动的过程中，通过设置防护箱，有利于减少记录仪损坏的可能性。
[0012]可选的，所述防护箱底壁设有固定件，所述固定件滑动连接于所述防护箱底壁；
[0013]所述记录仪底部固定有至少一个连接座，所述连接座可拆卸连接于所述固定件。
[0014]通过采用上述技术方案，将记录仪放在防护箱内，之后，根据记录仪的大小，将固定件沿防护箱底壁滑动，从而调节固定件的间距，将连接座与固定件连接，能够将记录仪固定，有利于适用于不同大小的记录仪。
[0015]可选的，还包括两个导向组件，且两个所述导向组件设于所述防护箱正对的两个内侧壁上，所述导向组件包括伸缩杆，所述伸缩杆水平设置，所述伸缩杆一端固定于所述防护箱侧壁；
[0016]所述记录仪侧壁靠近两个所述伸缩杆处各开设有一个导向槽，且所述导向槽的长度方向与所述防护箱的中心轴线方向一致，所述伸缩杆远离所述防护箱侧壁一端能够伸入所述导向槽。
[0017]通过采用上述技术方案，将记录仪放入防护箱内，使导向槽对准伸缩杆，能够使伸缩杆伸入导向槽内，之后，继续推动记录仪，伸缩杆在导向槽内沿导向槽的长度方向滑动，使连接座与固定件接触，并将记录仪固定，通过设置伸缩杆，便于记录仪放入防护箱内。
[0018]可选的，所述导向组件还包括调节板和弹性件，所述调节板位于所述伸缩杆靠近所述导向槽一端，所述调节板固定于所述伸缩杆，所述弹性件套设于所述伸缩杆上，所述弹性件一端与所述防护箱侧壁固定，另一端与所述调节板固定。
[0019]通过采用上述技术方案，将记录仪放入防护箱内，通过两个调节板固定，当记录仪较大时，将伸缩杆与导向槽接触，推动伸缩杆朝防护箱侧壁压缩，使伸缩杆调整至合适位置，此时，弹性件压缩，通过设置弹性件，有利于使用不同大小的记录仪。
[0020]可选的，所述调节板远离所述防护箱侧壁一侧固定有缓冲垫。
[0021]通过采用上述技术方案，当记录仪放入两个调节板之间，记录仪与缓冲垫接触，通过设置缓冲垫，有利于减少两个调节板在挤压的过程中对记录仪损坏的情况。
[0022]可选的，所述防护箱顶部开设有防护口，所述防护箱于所述防护口处设有防护板，所述防护板一端铰接于所述防护箱，所述防护板远离铰接端一侧可拆卸连接于所述防护箱。
[0023]通过采用上述技术方案，需要将记录仪放入防护箱内时，打开防护板使防护板沿防护箱转动，从而打开防护口，之后，将记录仪放入防护箱内，并将记录仪固定，关闭防护板，通过设置防护板和防护口，有利于将记录仪放入防护箱内。
[0024]可选的，所述放置组件还包括柔性件，所述柔性件位于所述放置件内部，所述柔性件与所述放置件固定。
[0025]通过采用上述技术方案，当防碰撞红外感应器感应碰撞车辆时，此时，电机驱动防护箱转动至放置件，使防护箱与柔性件接触，通过设置柔性件，有利于减少防护箱损坏的可能性。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0027]1.防护箱经过转动槽进入放置件内，车辆碰撞记录仪时，能够保护记录仪，与相关
技术相比，本申请能够当车辆驶向记录仪时，转动组件驱动记录仪转动，使记录仪转动至放置件处，从而有利于保护记录仪不受损坏；
[0028]2.通过设置防护箱，有利于减少记录仪损坏的可能性；
[0029]3.通过设置紧固件，增加了记录仪的稳定性，有利于减少记录仪在转动的过程中损坏的可能性。
附图说明
[0030]图1是本实施例中第一视角的整体结构示意图；
[0031]图2是本实施例中防护箱第一视角的剖面图；
[0032]图3是本实施例中防护箱第二视角的剖面图；
[0033]图4是本实施例中支撑组件的剖面图；
[0034]图5是本实施例中第二视角的整体结构示意图。
[0035]附图标记说明：1、支撑组件；11、支撑件；111、感应面；112、穿设面；12、支撑座；13、转动槽；2、防护箱；21、防护口；22、防护板；221、拉块；23、滑槽；24、滑块；25、固定件；251、螺栓；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车库车辆进出信息记录仪，包括记录仪(4)，其特征在于：还包括支撑组件(1)、探测组件(5)、转动组件(6)和放置组件(7)，所述支撑组件(1)设于所述记录仪(4)下方，所述支撑组件(1)包括支撑件(11)，所述支撑件(11)侧壁开设有转动槽(13)，所述转动槽(13)靠近于所述记录仪(4)，所述探测组件(5)包括防碰撞红外感应器(51)，所述防碰撞红外感应器(51)与所述记录仪(4)固定；所述转动组件(6)包括驱动件(61)和转动件(62)，所述驱动件(61)与所述支撑件(11)固定，所述驱动件(61)与所述转动件(62)传动连接，所述转动件(62)与所述记录仪(4)固定以驱动所述记录仪(4)转动，所述放置组件(7)包括放置件(71)，所述放置件(71)顶部为敞口设置，所述放置件(71)靠近所述支撑件(11)一侧为开口设置，所述放置件(71)固定于所述支撑件(11)，且所述放置件(71)底部与所述转动槽(13)底壁平齐，所述放置件(71)用于放置所述记录仪(4)。2.根据权利要求1所述的一种智能车库车辆进出信息记录仪，其特征在于：还包括防护箱(2)，所述防护箱(2)为中空箱体，所述记录仪(4)固定于所述防护箱(2)内，所述转动件(62)与所述防护箱(2)固定，所述防碰撞红外感应器(51)固定于所述防护箱(2)外侧壁。3.根据权利要求2所述的一种智能车库车辆进出信息记录仪，其特征在于：所述防护箱(2)底壁设有固定件(25)，所述固定件(25)滑动连接于所述防护箱(2)底壁；所述记录仪(4)底部固定有至少一个连接座(42)，所述连接座(42)可拆卸连接于所述固定件(25)。4.根据权利要求2所述的一种智能车库...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志君，
申请(专利权)人：上海璞珺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：