压缩机测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压缩机测试装置，包括第一换热器、第二换热器、试验切换装置，其包括外壳、第一测试管和第二测试管，外壳围成容腔，所述第一测试管和所述第二测试管上分别设有控制其通断的阀；第一测试管一端伸入容腔底部，另一端与压缩机的吸气口连通；第二测试管为弯管，其一端位于容腔的顶部，另一端连通压缩机的吸气口，其弯折部位于容腔的底部，弯折部上设有回油孔。本实用新型专利技术压缩机测试装置，通过在冷媒循环回路上设置试验切换装置，可以实现压缩机低油粘度试验和液体压缩试验的切换，且切换时只需控制第一测试管和第二测试管上的阀的通断即可，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
压缩机测试装置


[0001]本技术涉及空调测试领域，具体涉及空调器压缩机的测试装置。

技术介绍

[0002]压缩机在暖通行业尤其是空调机组上是必不可少的零部件之一，其安装在空调系统的蒸发器与冷凝器之间，主要作用是压缩制冷剂。压缩机将低压制冷剂压缩至高压，为制冷剂在空调系统内循环提供动力。
[0003]压缩机只有在规定的情况下使用才能保证可靠性，比如压缩机必须保证有充足的润滑油才能使用、必须保证足够的油粘度才能使用、压缩机不可压缩液态制冷剂。在空调系统使用时特别是多联机行业很难保证每一时刻压缩机都有充足的润滑油、足够的润滑油粘度、没有液体压缩。因此，压缩机通常需要进行缺油试验、低油粘度试验和液体压缩实验。
[0004]目前行业内对于压缩机可靠性测试的多个试验项目需要分别制作试验装置进行，比如进行缺油试验（即在没有润滑油的情况下压缩机运转的可靠性试验）时，通常是在压缩机底部开孔并增加阀门，在试验过程中将阀门打开将润滑油放出，该方法样机制作难度较复杂，且需要破坏压缩机结构；进行压缩机低油粘度试验时，现有的压缩机可靠性测试装置受容积影响，由于无法充入大量制冷剂，油粘度无法达到试验需求者（制冷剂充的越多，冷冻机油粘度可下调的范围越大）；另外，现有的压缩机可靠性试验装置通过调整试验工况来验证压缩机在进行液体压缩时的可靠性，但操作较为复杂。
[0005]本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

[0006]本技术提出一种压缩机测试装置，可以解决现有技术中压缩机可靠性测试的多个测试项目需要分别制作测试装置，且测试装置制作难度大、操作复杂的问题。
[0007]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0008]本申请一些实施例中，提供了一种压缩机测试装置，用于测试压缩机，包括：
[0009]第一换热器，其包括第一冷媒流路和第一水流路；
[0010]第二换热器，其包括第二冷媒流路和第二水流路；
[0011]试验切换装置，其包括外壳、第一测试管和第二测试管，所述外壳围成容腔，所述第一测试管和所述第二测试管上分别设有控制其通断的阀；
[0012]所述第一冷媒流路的进口连接所述压缩机的排气口，所述第一冷媒流路的出口连接所述第二冷媒流路的进口，所述第二冷媒流路的出口连通于所述容腔的顶部，所述第一冷媒流路与所述第二冷媒流路的连接管路上设有第一节流阀；所述第一测试管一端伸入所述容腔底部，另一端与所述压缩机的吸气口连通；所述第二测试管为弯管，其一端位于所述容腔的顶部，另一端连通所述压缩机的吸气口，其弯折部位于所述容腔的底部，所述弯折部上设有回油孔。
[0013]所述回油孔位于所述弯折部的最低位置处，其数量可以为1个或多个。
[0014]所述试验切换装置还包括第三测试管，所述第三测试管上设有控制其通断的阀，所述第三测试管伸入所述容腔内且其一端位于所述容腔的顶部，所述第三测试管的另一端与所述压缩机的吸气口连通。
[0015]所述第一测试管、所述第二测试管以及所述第三测试管分别连接在同一汇集管路上，所述汇集管路连接所述压缩机的吸气口，以使所述第一测试管、所述第二测试管以及所述第三测试管形成并联结构。
[0016]所述压缩机的吸气口与所述压缩机的排气口之间连接有旁通管路，用于将由所述压缩机的排气口排出的部分高温高压气态冷媒经所述压缩机的吸气口返流至所述压缩机内，所述旁通管路上设有第二节流阀。
[0017]所述第一节流阀为手动球阀或电子膨胀阀，所述第二节流阀为手动球阀或电子膨胀阀。
[0018]所述外壳位于所述第二换热器及所述压缩机的下方，所述第二冷媒流路的出口连接于一管路的一端，该管路的另一端垂直向下伸入所述容腔的顶部；
[0019]所述第一测试管和所述第三测试管均垂直向下伸入所述容腔，所述第二测试管为U形弯管。
[0020]所述压缩机测试装置还包括控制器；
[0021]所述第一测试管上控制其通断的阀、所述第二测试管上控制其通断的阀以及所述第三测试管上控制其通断的阀均为电磁阀，所述电磁阀分别与所述控制器连接。
[0022]所述容腔的底部连接有排液管路，所述排液管路上设有控制其通断的阀。
[0023]所述排液管路上控制其通断的阀为手动球阀。
[0024]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0025]1、本技术压缩机测试装置，通过在冷媒循环回路上设置试验切换装置，可以实现压缩机低油粘度试验和液体压缩试验的切换，且切换时只需控制第一测试管和第二测试管上的阀的通断即可，操作简单；
[0026]2、通过一套压缩机测试装置，即可实现压缩机低油粘度试验和液体压缩试验，有利于降低测试成本，提高测试效率。
[0027]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为根据实施例一的压缩机测试装置示意图；
[0030]图2为根据实施例一的压缩机测试装置的试验切换装置示意图；
[0031]图3为根据实施例一的压缩机测试装置进行液体压缩试验时制冷剂及润滑油流向示意图；
[0032]图4为根据实施例一的压缩机测试装置进行低油粘度试验时制冷剂及润滑油流向示意图；
[0033]图5为根据实施例二的压缩机测试装置示意图；
[0034]图6为根据实施例二的压缩机测试装置的试验切换装置示意图；
[0035]图7为根据实施例二的压缩机测试装置进行缺油试验时制冷剂流向示意图；
[0036]图8为根据实施例三的压缩机测试装置示意图；
[0037]图9为根据实施例三压缩机测试装置进行液体压缩试验时制冷剂及润滑油流向示意图；
[0038]图10为根据实施例三的压缩机测试装置进行低油粘度试验时制冷剂及润滑油流向示意图；
[0039]图11为根据实施例三的压缩机测试装置进行缺油试验时制冷剂流向示意图。
[0040]附图标记：1
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压缩机；1a
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排气口；1b
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吸气口；10
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第一换热器；11
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第一冷媒流路；12
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第一水流路；20
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第二换热器；21
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第二冷媒流路；22
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第二水流路；30
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试验切换装置；31
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外壳；32
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第一测试本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机测试装置，用于测试压缩机，其特征在于，包括：第一换热器，其包括第一冷媒流路和第一水流路；第二换热器，其包括第二冷媒流路和第二水流路；试验切换装置，其包括外壳、第一测试管和第二测试管，所述外壳围成容腔，所述第一测试管和所述第二测试管上分别设有控制其通断的阀；所述第一冷媒流路的进口连接所述压缩机的排气口，所述第一冷媒流路的出口连接所述第二冷媒流路的进口，所述第二冷媒流路的出口连通于所述容腔的顶部，所述第一冷媒流路与所述第二冷媒流路的连接管路上设有第一节流阀；所述第一测试管一端伸入所述容腔底部，另一端与所述压缩机的吸气口连通；所述第二测试管为弯管，其一端位于所述容腔的顶部，另一端连通所述压缩机的吸气口，其弯折部位于所述容腔的底部，所述弯折部上设有回油孔。2.根据权利要求1所述的压缩机测试装置，其特征在于，所述回油孔位于所述弯折部的最低位置处，其数量可以为1个或多个。3.根据权利要求1所述的压缩机测试装置，其特征在于，所述试验切换装置还包括第三测试管，所述第三测试管上设有控制其通断的阀，所述第三测试管伸入所述容腔内且其一端位于所述容腔的顶部，所述第三测试管的另一端与所述压缩机的吸气口连通。4.根据权利要求3所述的压缩机测试装置，其特征在于，所述第一测试管、所述第二测试管以及所述第三测试管分别连接在同一汇集管路上，所述汇集管路连接所述压缩机的吸...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏积玉，王宇超，彭坤，邱若文，
申请(专利权)人：青岛海信日立空调系统有限公司，
类型：新型
国别省市：