一种防火门运输工装制造技术

一种防火门运输工装，包括底板，底板上侧四角处分别设有门角限位块一、门角限位块二、门角限位块三和门角限位块四，门角限位块一下侧与底板之间连接设有支撑块一，门角限位块二下侧与底板之间连接设有位移机构二，门角限位块三下侧连接设有滑块，门角限位块四下侧设有横板，门角限位块四下侧与横板之间连接设有位移机构二，底板下侧连接设有位移机构一；底板上侧中心处连接设有支撑桩，支撑桩上侧连接设有十字支撑架。本实用新型专利技术与现有技术相比优点在于：四组门角限位块之间的距离可以进行调节，可以对应不用尺寸大小的防火门运输；通过支撑桩和十字支撑架对防火门中部进行支撑，防止在运输过程中，对尺寸较大的门体造成弯折变形。形。形。

【技术实现步骤摘要】
一种防火门运输工装


[0001]本技术涉及防火门运输
，特别涉及一种防火门运输工装。

技术介绍

[0002]目前，防火门是指在一定时间内能满足耐火稳定性、完整性和隔热性要求的门，它是设在防火分区间、疏散楼梯间、垂直竖井等具有一定耐火性的防火分隔物。防火门除具有普通门的作用外，更具有阻止火势蔓延和烟气扩散的作用，可在一定时间内阻止火势的蔓延，确保人员疏散。
[0003]现有的防火门运输工装，还存在着一些不足的地方：
[0004]1、在对不用尺寸大小的防火门运输时，需要购置相匹配的运输工装，运输成本增加，且运输工装数量过多，使用频率低，造成资源浪费；
[0005]2、运输过程中，路面颠簸在所难免，尺寸较大的门体极易弯折变形，造成不必要的经济损失。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种防火门运输工装，包括底板，所述底板上侧四角处分别设有门角限位块一、门角限位块二、门角限位块三和门角限位块四，所述门角限位块一下侧与底板之间连接设有支撑块一，所述门角限位块二下侧与底板之间连接设有位移机构二，所述门角限位块三下侧连接设有滑块，所述滑块下侧与底板上侧滑动接触，所述门角限位块四下侧设有横板，所述门角限位块四下侧与横板之间连接设有位移机构二，所述底板下侧连接设有配合门角限位块三与门角限位块四的位移机构一；
[0007]所述底板上侧中心处连接设有支撑桩，所述支撑桩上侧连接设有十字支撑架。
[0008]作为改进：所述位移机构一包括位于底板下侧的连接的四组连接块，左右相对的两组所述连接块之间转动连接设有螺纹轴一，两组所述螺纹轴一分别位于门角限位块三与门角限位块四下方，所述螺纹轴一外侧配合螺纹连接设有移动块一，所述移动块一上侧连接设有支撑杆，所述底板上设有配合支撑杆滑动穿过的滑道，两组所述螺纹轴一左端转动穿过连接块并且外侧分别连接设有从动轮，所述底板左侧壁中部转动连接设有转轴，所述转轴外侧分别套接设有两组主动轮，两组所述主动轮分别与对应的一组从动轮外侧之间连接设有传动带。
[0009]作为改进：一组所述支撑杆上端与滑块下侧连接，另一组所述支撑杆上端与横板下侧连接。
[0010]作为改进：所述位移机构二包括支撑块二，所述支撑块二前侧转动连接设有螺纹轴二，所述螺纹轴二外侧配合螺纹连接设有移动块二，所述螺纹轴二前端连接设有拧动块。
[0011]作为改进：一组所述支撑块二下侧与底板连接，另一组所述支撑块二下侧与横板连接，所述移动块二下侧转动嵌入多组滚珠一，多组所述滚珠一下侧分别底板或横板相接触。
[0012]作为改进：所述底板下侧四角处分别连接设有支撑腿，所述支撑腿下端连接设有行走轮，所述底板上方右侧边缘处连接设有推把。
[0013]作为改进：所述十字支撑架上侧高度与门角限位块一、门角限位块二、门角限位块三和门角限位块四下侧壁上侧高度相同。
[0014]本技术与现有技术相比优点在于：四组门角限位块之间的距离通过位移机构一和位移机构二可以进行调节，可以对应不用尺寸大小的防火门运输，降低运输成本，减少资源浪费；
[0015]通过支撑桩和十字支撑架对防火门中部进行支撑，防止在运输过程中，颠簸对尺寸较大的门体造成弯折变形。
附图说明
[0016]图1为本技术一种防火门运输工装的底板上侧结构示意图；
[0017]图2为本技术一种防火门运输工装的底板前侧结构示意图；
[0018]图3为本技术一种防火门运输工装的底板后侧结构示意图；
[0019]图4为本技术一种防火门运输工装的底板部分连接结构示意图；
[0020]附图标记对照表：
[0021]1、底板；2、门角限位块一；3、门角限位块二；4、门角限位块三；5、门角限位块四；6、位移机构一；6.1、连接块；6.2、螺纹轴一；6.3、移动块一；6.4、支撑杆；6.5、滑道；6.6、从动轮；6.7、转轴；6.8、主动轮；6.9、传动带；7、滑块；8、支撑块一；9、横板；10、位移机构二；10.1、支撑块二；10.2、螺纹轴二；10.3、拧动块；10.4、移动块二；11、支撑腿；12、行走轮；13、推把；14、支撑桩；15、十字支撑架。
具体实施方式
[0022]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。
[0023]如图1
‑
图4所示，一种防火门运输工装，包括底板1，所述底板1上侧四角处分别设有门角限位块一2、门角限位块二3、门角限位块三4和门角限位块四5，所述门角限位块一2下侧与底板1之间连接设有支撑块一8，所述门角限位块二3下侧与底板1之间连接设有位移机构二10，所述门角限位块三4下侧连接设有滑块7，所述滑块7下侧与底板1上侧滑动接触，所述门角限位块四5下侧设有横板9，所述门角限位块四5下侧与横板9之间连接设有位移机构二10，所述底板1下侧连接设有配合门角限位块三4与门角限位块四5的位移机构一6；
[0024]所述位移机构一6包括位于底板1下侧的连接的四组连接块6.1，左右相对的两组所述连接块6.1之间转动连接设有螺纹轴一6.2，两组所述螺纹轴一6.2分别位于门角限位块三4与门角限位块四5下方，所述螺纹轴一6.2外侧配合螺纹连接设有移动块一6.3，所述移动块一6.3上侧连接设有支撑杆6.4，所述底板1上设有配合支撑杆6.4滑动穿过的滑道6.5，两组所述螺纹轴一6.2左端转动穿过连接块6.1并且外侧分别连接设有从动轮6.6，所述底板1左侧壁中部转动连接设有转轴6.7，所述转轴6.7外侧分别套接设有两组主动轮6.8，两组所述主动轮6.8分别与对应的一组从动轮6.6外侧之间连接设有传动带6.9。
[0025]位移机构一6作动原理：转动转轴6.7，通过转轴6.7外侧的两组主动轮6.8带动传动带6.9转动，通过传动带6.9带动对应的从动轮6.6转动，从而带动螺纹轴一6.2转动，通过
螺纹轴一6.2带动移动块一6.3进行移动，支撑杆6.4在滑道6.5中限位滑动，防止移动块一6.3随螺纹轴一6.2转动。
[0026]一组所述支撑杆6.4上端与滑块7下侧连接，另一组所述支撑杆6.4上端与横板9下侧连接，通过两组支撑杆6.4带动滑块7与横板9移动，从而带动左侧的门角限位块三4和门角限位块四5向角限位块一2和门角限位块二3方向移动，对应不同长度的防火门。
[0027]所述位移机构二10包括支撑块二10.1，所述支撑块二10.1前侧转动连接设有螺纹轴二10.2，所述螺纹轴二10.2外侧配合螺纹连接设有移动块二10.4，所述螺纹轴二10.2前端连接设有拧动块10.3，转动拧动块10.3，通过拧动块10.3带动螺纹轴二10.2转动，通过螺纹轴二10.2带动外侧的移动块二10.4前后移动。
[0028]一组所述支撑块二10.1下侧与底板1连接，另一组所述支撑块二10.1下侧与横板9连接，通过两组移动块二10.4分别带动支撑块二10.1和横板9移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防火门运输工装，包括底板(1)，所述底板(1)上侧四角处分别设有门角限位块一(2)、门角限位块二(3)、门角限位块三(4)和门角限位块四(5)，其特征在于：所述门角限位块一(2)下侧与底板(1)之间连接设有支撑块一(8)，所述门角限位块二(3)下侧与底板(1)之间连接设有位移机构二(10)，所述门角限位块三(4)下侧连接设有滑块(7)，所述滑块(7)下侧与底板(1)上侧滑动接触，所述门角限位块四(5)下侧设有横板(9)，所述门角限位块四(5)下侧与横板(9)之间连接设有位移机构二(10)，所述底板(1)下侧连接设有配合门角限位块三(4)与门角限位块四(5)的位移机构一(6)；所述底板(1)上侧中心处连接设有支撑桩(14)，所述支撑桩(14)上侧连接设有十字支撑架(15)。2.根据权利要求1所述的一种防火门运输工装，其特征在于：所述位移机构一(6)包括位于底板(1)下侧的连接的四组连接块(6.1)，左右相对的两组所述连接块(6.1)之间转动连接设有螺纹轴一(6.2)，两组所述螺纹轴一(6.2)分别位于门角限位块三(4)与门角限位块四(5)下方，所述螺纹轴一(6.2)外侧配合螺纹连接设有移动块一(6.3)，所述移动块一(6.3)上侧连接设有支撑杆(6.4)，所述底板(1)上设有配合支撑杆(6.4)滑动穿过的滑道(6.5)，两组所述螺纹轴一(6.2)左端转动穿过连接块(6.1)并且外侧分别连接设有从动轮(6.6)，所述底板(1)左侧壁中部转动连接设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭东，王桢，周栋梁，乔旭，张思远，
申请(专利权)人：河南省众泰门业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：