车辆号牌防松、双面防盗固封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种车辆号牌防松、双面防盗固封装置。属号牌安装附件技术领域。螺钉（３）穿过底座（２）号牌（６）车身（７）后，拧进锥台螺母（４）并紧固。当螺钉（３）强力攻入塑料嵌件（５）孔时，塑料弹性变形紧紧地包络着螺钉（３），起到极好的防松作用。锥台螺母（４）外端螺纹可拧螺帽，用于扳手止动，待螺钉（３）与锥台螺母（４）紧固后旋下螺帽，留下锥台形螺帽用常规工具无法拆卸。再把封盖（１）套压在底座（２）外，使底座（２）的反边圆环紧配卡入封盖（１）内壁最上端Ｖ型槽内。封盖（１）极难撬开，多道Ｖ形槽更增加了封盖（１）拆卸的难度。而底座（２）的反边为弹性金属圆环，故锤击封盖（１）的圆周也难以产生形变。此结构强行拆除，需长时间，并损伤配件、号牌，使该装置不能重复使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种车辆号牌防松、双面防盗固封装置。属于号牌安装附件技 术领域。具体地说是一种将号牌固定在车身指定位置上，能防止颠簸松动，双面均难于拆 卸，拆卸后无法重复使用的装置。
技术介绍
目前用于车辆号牌安装的固封装置主要有两类一类为内扣式固封装置，该类装置主要由底座、螺钉、螺帽、簧扣、封盖等组成。螺 钉依次穿过簧扣、底座、号牌、车身后，用螺帽固定，再将封盖从底座的开口端压入，此时封 盖内腔的凹槽被簧扣的卡脚反卡住，将螺钉帽密封在封盖与底座构成的空间内，使窃者难 以下手。这类装置有以下不足一该类装置如用于货车、农用车、拖拉机、摩托车、电动车时， 螺帽暴露在外，用扳手即可拆卸，无法防盗。二底座、螺帽与车身光滑接触没有防松设计，车 辆长期行驶颠簸，号牌难免松动脱落。另一类为外扣式固封装置，此类装置由底座、螺钉、防松螺母、封盖等组成。螺钉依 次穿过底座、号牌、车身后，用防松螺母紧固，再将封盖套盖在底座外并压下，使底座上的几 只反卡脚卡入封盖内壁的凹槽内，将螺钉帽密封在封盖与底座组成的空间内，使窃者难以 下手。这类装置仍有以下不足一底座上的反卡脚强度不足，若锤击封盖圆周，会造成底座 卡脚内收变形，这时，在封盖底施加一撬动力，即可拆除封盖。整个过程时间极短，防盗性能 较差。二这类装置用于货车、农用车、拖拉机、摩托车、电动车时，螺帽暴露在外，在螺杆上缠 绕布，用钳子夹住，拿扳手即可卸下螺母，并能重复使用。这说明背面不具备防盗性能。还 有一些固封装置或结构复杂，制造成本高；或需专用工具安装，不利推广；或结构、性能不 符合2009年强制执行的GA804-2008 (机动车号牌专用固封装置)行业标准。
技术实现思路
针对上述问题，遵循相关行业标准，设计出一种外扣式防松、双面固封装置。该装 置由封盖、底座、螺钉、防松、防拆螺帽组成。本技术的目的是这样实现的将标准件螺钉穿过金属制成的带反边弹性圆环的底座、号牌、车身后与防松、防拆 螺帽紧固，随后把内壁加工有数圈V形槽的封盖强力套压到底座上，使底座反边圆环紧紧 地卡进封盖内壁最上端的V形槽里，将螺钉帽封装在封盖与底座组成的空腔内。由于底座 反边圆环与封盖内腔为紧配合，底座反边圆环斜口又卡在封盖的V形槽内，撬动封盖时会 产生个扩张力，使圆环斜口更紧地卡在封盖V形槽内，故极难撬开封盖，多道V形槽更增加 了封盖拆卸的难度；而带反边的弹性圆环，可有效地防止锤击封盖产生的形变。若强行拆 除，则会损伤封盖或底座、号牌，使该装置不能重复使用。这形成了正面防拆固封功能。背面的防松、防拆螺帽外形为圆锥台，圆锥台大端中心是与螺钉相配的内螺纹，小 端中心为直径等于螺纹小径的通孔，该部材质为塑料，圆锥台小端外圆上加工有螺纹1-2牙，安装前拧上螺帽作扳手止动用。当螺钉穿过防松、防拆螺帽大端的螺孔，强力攻入下端 的塑料时，会迫使塑料弹性变形并紧紧地包络着螺钉，起到极好的防松作用；紧固后拆下圆 锥台小端外的螺帽，因为该螺帽反转时产生的力矩很小，不会带转防松、防拆螺帽，留下外 型为圆锥台的防松、防拆螺帽，能有效地防止常规工具的拆卸。由于本技术配件少，生产工艺简单，加工成本低，故利于批量生产推广。其防 松、双面防盗功能，极大地减少了号牌丢失的几率，适于各类车辆号牌的固封安装。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明附图说明图1是本技术结构的总装图图2是本技术封盖的俯视图图3是本技术结构总装图中局部a的放大图图4是本技术中防松、防拆螺帽的另一种结构图图中1封盖，2底座，3螺钉，4锥台螺母，5塑料嵌件，6号牌，7车身，8螺帽，9锥 台塑料具体实施方式图1中封盖1为扁圆形的金属筒，内壁加工有数圈V型槽；底座2为用弹性材料制 成的带反边圆环的筒型件，筒底中心有孔；螺钉3为标准件螺钉；锥台螺母4与塑料嵌件5 组成了防松防拆螺帽。图2中封盖1外圆平面压有代表省、自治区、直辖市简称的汉字和代 表发牌机关代号的字母。图1中锥台螺母4大端中心加工有内螺纹，小端内塑料嵌件5中心 为通孔、孔径等于上端内螺纹小径，小端外还加工有1-2圈外螺纹。防松防拆螺帽也可以加 工成图4所示结构外型为塑料锥台9，锥台大端中心嵌有金属螺帽8，小端外圆加工有1-2 圈外螺纹、中心为通孔，孔径等于金属螺帽内螺纹小径。图1中取螺钉3穿过底座2、号牌6、车身7后，拧进锥台螺母4并紧固。当螺钉3 强力攻入塑料嵌件5孔时，会迫使塑料弹性变形并紧紧地包络着螺钉3，起到极好的防松作 用。紧固前，锥台螺母4外端螺纹可拧上螺帽，用于扳手止动，待螺钉3与锥台螺母4紧固 后，将此螺帽旋下。螺帽反旋的力矩很小，不会带松锥台螺母4。留下锥台形的防松、防拆螺 帽，无法用常规工具拆卸。完成上述工作后，把封盖1强力套压在底座2外，如图3所示底 座2的反边圆环紧配卡入封盖1内壁最上端V型槽内。这时，如试图撬开封盖1，则会对底 座2反边圆环产生个扩张力，使圆环斜口更紧地卡在封盖1的V形槽内，故极难撬开；多道 V形槽更增加了封盖1拆卸的难度。又因底座2的反边为弹性金属圆环，故锤击封盖1的圆 周也难以产生形变。强行拆除，需很长时间，并会损伤封盖1或底座2、号牌6，使该装置不 能重复使用，有极好的防盗功能。权利要求一种车辆号牌防松、双面防盗固封装置，由封盖、底座、螺钉、防松、防拆螺帽组成，其特征在于封盖(1)为扁圆形的金属筒，内壁加工有数圈V型槽；底座(2)为用弹性材料制成的带反边圆环的筒型件；螺钉(3)为标准件；锥台螺母(4)与嵌件(5)或锥台塑料(9)与螺帽(8)组成了防松、防拆螺帽。2.根据权利要求1所述的防松、双面防盗固封装置，其特征是封盖的外圆平面压有代 表省、自治区、直辖市简称的汉字和代表发牌机关代号的字母。3.根据权利要求1所述的防松、双面防盗固封装置，其特征是底座的筒底中心有孔。4.根据权利要求1所述的防松、双面防盗固封装置，其特征是防松、防拆螺帽其锥台 螺母(4)大端中心加工有内螺纹，小端内塑料嵌件(5)中心通孔，孔径等于上端内螺纹小 径，小端外还加工有1-2圈外螺纹。5.根据权利要求1所述的防松、双面防盗固封装置，其特征是防松、防拆螺帽加工成 塑料锥台(9)，其大端中心嵌有金属螺帽(8)，小端外圆加工有1-2圈外螺纹、中心为通孔， 孔径等于上端金属螺帽(8)内螺纹小径。专利摘要本技术为一种车辆号牌防松、双面防盗固封装置。属号牌安装附件
螺钉(3)穿过底座(2)号牌(6)车身(7)后，拧进锥台螺母(4)并紧固。当螺钉(3)强力攻入塑料嵌件(5)孔时，塑料弹性变形紧紧地包络着螺钉(3)，起到极好的防松作用。锥台螺母(4)外端螺纹可拧螺帽，用于扳手止动，待螺钉(3)与锥台螺母(4)紧固后旋下螺帽，留下锥台形螺帽用常规工具无法拆卸。再把封盖(1)套压在底座(2)外，使底座(2)的反边圆环紧配卡入封盖(1)内壁最上端V型槽内。封盖(1)极难撬开，多道V形槽更增加了封盖(1)拆卸的难度。而底座(2)的反边为弹性金属圆环，故锤击封盖(1)的圆周也难以产生形变。此结构强行拆除，需长时间，并损伤配件、号牌，使该装置不能重复使用。文档编号F16B39/36GK201694132SQ20102010281公开日2011年1月5日 申请日期本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆号牌防松、双面防盗固封装置，由封盖、底座、螺钉、防松、防拆螺帽组成，其特征在于：封盖（１）为扁圆形的金属筒，内壁加工有数圈Ｖ型槽；底座（２）为用弹性材料制成的带反边圆环的筒型件；螺钉（３）为标准件；锥台螺母（４）与嵌件（５）或锥台塑料（９）与螺帽（８）组成了防松、防拆螺帽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：龚忠华，龚震，
申请(专利权)人：龚忠华，龚震，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]