一种用于汽车的LED灯制造技术

本申请公开了一种用于汽车的LED灯，属于LED灯领域，包括壳体和灯头，灯头安装在壳体的下端，壳体下端开设有通口，灯头内侧壁上安装有聚光镜，且聚光镜位于通口正下方位置，壳体两侧对称的内侧壁上均安装有凹型板，凹型板内侧壁上转动连接有丝杆，丝杆上端贯穿凹型板的顶端并向上延伸，壳体上安装有用于驱使丝杆转动的转动件，两根丝杆的杆壁上均套接有皮带轮。本申请克服了现有技术的不足，通过设置壳体、灯头、聚光镜、凹型板、丝杆、皮带轮、移动块、移动板、LED灯管和电机等结构之间的相互配合来带动两个丝杆同时转动，使移动板进行运动，可以有效地避免移动板在运动过程中因受力不均导致崩坏，从而，提高设备的使用寿命。提高设备的使用寿命。提高设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的LED灯


[0001]本申请涉及LED灯领域，尤其是涉及一种用于汽车的LED灯。

技术介绍

[0002]LED灯是指利用发光二极管作为光源的灯具，一般使用银胶或白胶将半导体LED固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，LED灯拥有节能、长寿、环保、防震等优点，可直接发出七种颜色的光，通常应用于交通信号灯、显示屏、汽车信号灯等领域。
[0003]经检索，公告号为CN215174768U的技术专利公开了一种用于汽车设计的LED灯，包括壳体、安装保护机构、调节机构、散热机构和防尘机构；所述安装保护机构包括安装壳和插杆，所述壳体两侧均开设插槽，所述壳体表面套有安装壳，所述安装壳内部开设安装槽，所述安装槽内腔设有第二移动板，所述第二移动板一侧固接伸缩杆，所述伸缩杆一侧连接安装槽内壁，所述第二移动板一侧固接插杆，所述插杆一端延伸至插槽内部，所述插杆一侧安装磁铁，所述壳体内部设有安装架，所述安装架内部安装电磁铁。本申请操作简单，通过电磁铁、磁铁、插杆、插槽、滑块、安装槽、弹簧、伸缩杆、移动槽和第二移动板可以方便将安装壳套在壳体表面，而且通过安装插块方便安装，可以在进行维修时方便拆卸。
[0004]以上装置在对第一移动板的高度进行调节时，需要同时启动两个电机，若在调节过程中，其中一个电机出现故障不能正常工作时，很容易使第一移动板与丝杆之间受力不均导致崩坏，从而，降低设备的使用寿命。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本申请提供了一种用于汽车的LED灯，克服了现有技术的不足，旨在解决现有的设备在工作时，需要同时启动两个电机，若在调节过程中，其中一个电机出现故障不能正常工作时，很容易使第一移动板与丝杆之间受力不均导致崩坏，从而，降低设备的使用寿命的问题。
[0006]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种用于汽车的LED灯，包括壳体和灯头，所述灯头安装在壳体的下端，所述壳体下端开设有通口，所述灯头内侧壁上安装有聚光镜，且聚光镜位于通口正下方位置，所述壳体两侧对称的内侧壁上均安装有凹型板，所述凹型板内侧壁上转动连接有丝杆，所述丝杆上端贯穿凹型板的顶端并向上延伸，所述壳体上安装有用于驱使丝杆转动的转动件，两根所述丝杆的杆壁上均套接有皮带轮，且两个皮带轮通过皮带传动连接，所述丝杆的杆壁上螺纹连接有移动块，两个所述移动块之间共同连接有移动板，所述移动板下端安装有LED灯管，且LED灯管位于通口正上方位置，所述壳体内顶端安装有散热组件。
[0007]通过采用上述技术方案，当需要调节移动板的位置时，通过转动件来带动对应的丝杆进行转动，对应的丝杆转动就会通过皮带轮和皮带带动另一个丝杆进行转动，丝杆的转动就会通过螺纹作用来带动移动块做竖直方向运动，移动块的运动就会带动移动板进行
运动，移动板的运动就会带动LED灯管进行运动，通过皮带轮和皮带来带动两个丝杆同时转动，使移动板进行运动，可以有效地避免移动板在运动过程中因受力不均导致崩坏，从而，提高设备的使用寿命。
[0008]作为本申请的一种优选技术方案，所述转动件包括固定安装在壳体一侧内侧壁上的电机，所述电机输出端通过联轴器与对应的丝杆相连接。
[0009]通过采用上述技术方案，通过电机来带动丝杆进行转动。
[0010]作为本申请的一种优选技术方案，所述壳体一侧的内侧壁上连接有安装座，所述电机安装在安装座上。
[0011]通过采用上述技术方案，安装座可以有效地防止电机从壳体上掉落。
[0012]作为本申请的一种优选技术方案，所述散热组件包括固定连接在壳体内顶端的固定杆，所述固定杆下端铰接有散热风机，所述壳体上安装有用于调节散热风机角度的调节组件。
[0013]通过采用上述技术方案，通过散热风机来对LED灯管进行散热。
[0014]作为本申请的一种优选技术方案，所述调节组件包括铰接在壳体内顶端的电动推杆，所述电动推杆伸缩端铰接在散热风机上。
[0015]通过采用上述技术方案，通过电动推杆来调节散热风机的角度，增大散热风机与空气的接触面积，从而，提高壳体散热的效果。
[0016]作为本申请的一种优选技术方案，所述移动块远离移动板的一端开设有滚动槽，位于所述移动块上的滚动槽内设置有滚动的滚珠，所述滚珠穿过滚动槽的槽口设置，且滚珠滚动连接在凹型板对应的内侧壁上。
[0017]通过采用上述技术方案，滚珠可以有效地减小移动块与凹型板之间的摩擦力。
[0018]作为本申请的一种优选技术方案，所述移动板上端对称安装有两个散热片。
[0019]通过采用上述技术方案，散热片可以进一步的提高LED灯管的散热效果。
[0020]作为本申请的一种优选技术方案，所述壳体顶端开设有若干个散热孔，所述壳体外顶端安装有防尘网，且防尘网位于散热孔的位置。
[0021]通过采用上述技术方案，散热孔用于壳体进行散热，防尘网可以有效地防止外界灰尘通过散热孔进入到壳体内。
[0022]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0023]1.本申请通过设置壳体、灯头、聚光镜、凹型板、丝杆、皮带轮、移动块、移动板、LED灯管和电机等结构，通过转动件来带动对应的丝杆进行转动，使皮带轮和皮带带动另一个丝杆进行转动，来使移动块通过移动板来带动LED灯管进行运动，通过皮带轮和皮带来带动两个丝杆同时转动，使移动板进行运动，可以有效地避免移动板在运动过程中因受力不均导致崩坏，从而，提高设备的使用寿命。
[0024]2.本申请通过安装座、固定杆、散热风机和电动推杆等结构，通过电动推杆来调节散热风机的角度，增大散热风机与空气的接触面积，再通过散热风机来对LED灯管进行散热，进一步，提高设备的使用寿命。
附图说明
[0025]图1为本申请的内部结构示意图；
[0026]图2为图1中A部分的放大图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、壳体；2、灯头；3、聚光镜；4、凹型板；5、丝杆；6、皮带轮；7、移动块；8、移动板；9、LED灯管；10、电机；11、安装座；12、固定杆；13、散热风机；14、电动推杆；15、滚珠；16、散热片；17、防尘网。
具体实施方式
[0029]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]请参阅图1
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2，一种用于汽车的LED灯，包括壳体1和灯头2，灯头2固定安装在壳体1的下端，壳体1下端开设有通口，灯头2内侧壁上固定安装有聚光镜3，且聚光镜3位于通口正下方位置，用于设备进行聚光。壳体1顶端开设有若干个散热孔，壳体1外顶端安装有防尘网17，且防尘网17位于散热孔的位置，散本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的LED灯，包括壳体（1）和灯头（2），所述灯头（2）安装在壳体（1）的下端，所述壳体（1）下端开设有通口，所述灯头（2）内侧壁上安装有聚光镜（3），且聚光镜（3）位于通口正下方位置，其特征在于：所述壳体（1）两侧对称的内侧壁上均安装有凹型板（4），所述凹型板（4）内侧壁上转动连接有丝杆（5），所述丝杆（5）上端贯穿凹型板（4）的顶端并向上延伸，所述壳体（1）上安装有用于驱使丝杆（5）转动的转动件，两根所述丝杆（5）的杆壁上均套接有皮带轮（6），且两个皮带轮（6）通过皮带传动连接，所述丝杆（5）的杆壁上螺纹连接有移动块（7），两个所述移动块（7）之间共同连接有移动板（8），所述移动板（8）下端安装有LED灯管（9），且LED灯管（9）位于通口正上方位置，所述壳体（1）内顶端安装有散热组件。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的LED灯，其特征在于：所述转动件包括固定安装在壳体（1）一侧内侧壁上的电机（10），所述电机（10）输出端通过联轴器与对应的丝杆（5）相连接。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的LED灯，其特征在于：所述壳体（1）一侧的内侧壁上连接有安装座（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚五明，尚辉，孙昌桂，邓政东，李建平，
申请(专利权)人：深圳市宇亮光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：