一种防火窗的转运设备制造技术

本发明专利技术涉及运输装置技术领域，具体公开了一种防火窗的转运设备，两个内扣组件在车架的宽度方向上对称布置，内扣组件包括在车架的高度方向上间隔分布的内扣单元，内扣单元包括载台、扣板和弹性伸缩杆，载台和车架弹性滑动连接，扣板的宽度方向和水平面成角度，扣板滑动连接有连板，连板和载台铰接，扣板弹性滑动连接有顶板，弹性伸缩杆的第一端和车架相连，弹性伸缩杆的第二端和扣板铰接，车架设有导向槽，防火窗压抵扣板时，扣板相对弹性伸缩杆翻转，顶板在导向槽内滑动并被导向槽的底面压迫。本发明专利技术的防火窗的转运设备避免了防火窗对位的过程，减少了防火窗的操作步骤，从而省时省力。省力。省力。

【技术实现步骤摘要】
一种防火窗的转运设备


[0001]本专利技术涉及运输装置
，具体涉及一种防火窗的转运设备。

技术介绍

[0002]目前，防火窗是指连同框架在一定时间内能满足耐火稳定性和耐火完整性要求的窗。防火窗是人们常用的具有防火阻燃效果的一款防火建筑材料。
[0003]公开号为CN113371433B的中国专利技术专利，公开了一种建筑材料搬运设备，包括搬运底座，搬运底座安装有对称布置的液压缸，液压缸的顶出端连有安装侧板，安装侧板设有在竖向上等间隔分布的多个L型隔板，两个安装侧板的L型隔板相互对称。具体工作时，使建筑板材从安装侧板的前侧或者后侧插入到同一水平位置的L型隔板内，由此实现建筑板材的放置。上下排列的L型隔板实现了建筑板材的分层放置，避免了建筑板材的堆叠，降低了建筑板材的分离难度，减少了建筑板材在分离时的磨损。
[0004]然而，专利技术人在实施该建筑材料搬运设备时发现其存在如下的技术问题：例如，在搬运防火窗等防火建筑材料时，由于相邻L型隔板间的相互阻隔，工作人员只能从安装侧板的前侧或后侧找准同一水平位置的L型隔板，之后，再将防火窗插入该L型隔板上。基于L型隔板排列的密集程度以及人眼的误差，工作人员较难快速地对位防火窗和L型隔板，由此在放置防火窗时操作较为繁琐，费时费力。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种防火窗的转运设备，旨在解决相关技术中防火窗在放置时较难快速对位，由此费时费力的技术问题。
[0006]本专利技术的防火窗的转运设备包括车架和内扣组件，所述车架具有承载空间，所述内扣组件有两个，两个所述内扣组件位于所述承载空间内并在所述车架的宽度方向上对称布置，所述内扣组件包括在所述车架的高度方向上间隔分布的多个内扣单元，所述内扣单元包括载台、扣板和弹性伸缩杆，所述载台和所述车架弹性滑动连接；所述扣板在所述车架的长度方向上延伸且其宽度方向和水平面成角度，所述扣板滑动连接有连板，所述连板的滑动方向和所述扣板的宽度方向一致，所述连板和所述载台铰接，所述扣板弹性滑动连接有顶板，所述顶板的滑动方向和所述扣板的厚度方向一致；所述弹性伸缩杆的第一端和所述车架相连，所述弹性伸缩杆的第二端和所述扣板铰接，所述车架设有用于导向所述顶板的导向槽，两个所述内扣组件中相互对称的两个所述扣板的间距小于防火窗的宽度，以便所述防火窗压抵所述扣板时，所述扣板相对所述弹性伸缩杆翻转，所述顶板在所述导向槽内滑动并被所述导向槽的底面压迫。
[0007]优选地，所述扣板设有在其宽度方向上延伸的第一滑槽，所述连板滑动配合于所述第一滑槽内。
[0008]优选地，所述扣板具有在其厚度方向上延伸的支板，所述支板设有在所述扣板的厚度方向上延伸的第二滑槽，所述顶板滑动配合于所述第二滑槽内，所述顶板和所述扣板
之间连接有位于所述第二滑槽内的弹片，所述扣板设有连通所述第二滑槽和所述第一滑槽的通槽，所述顶板设有与所述通槽对应的凸块，以便所述导向槽的底面压迫所述顶板时，所述凸块通过所述通槽压迫所述连板。
[0009]优选地，所述车架包括两个架体，两个所述架体在所述车架的宽度方向上滑动连接，两个所述内扣组件和两个所述架体一一对应，所述内扣组件设置于相应所述架体。
[0010]优选地，所述车架还包括驱动装置，所述驱动装置和两个所述架体相连，以便驱动两个所述架体靠近或远离。
[0011]优选地，所述驱动装置包括支撑件、移动块和连杆组，所述支撑件有两个并在所述车架的长度方向上间隔设置，所述支撑件和所述架体在所述车架的宽度方向上滑动连接，两个所述支撑件之间转动连接有沿所述车架的长度方向延伸的双向丝杠，其中一个支撑件设有电机，电机和双向丝杠相连；所述移动块有两个并在所述车架的长度方向上对称布置，所述移动块上设有与所述双向丝杠配合的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用于所述双向丝杠转动时，能够带动两个所述移动块相互靠近或远离；所述连杆组和所述架体的数量相等并一一对应，所述连杆组包括两个连杆，两个所述连杆的第一端分别和两个所述移动块铰接，两个所述连杆的第二端相互铰接，两个所述连杆的第二端的铰接轴和相应所述架体相连。
[0012]优选地，防火窗的转运设备还包括驱动杆、连接架和螺杆，所述驱动杆沿所述车架的宽度方向延伸，所述连接架分别与所述驱动杆和所述双向丝杠转动连接，所述驱动杆的外周面设有邻近任一所述架体的螺旋槽，该所述架体设有配合于所述螺旋槽内的螺旋推杆，以便所述架体滑动时，带动所述驱动杆转动；所述驱动杆内设有与所述架体的数量相等并一一对应的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔和所述驱动杆同轴并邻近相应所述架体，所述螺杆和所述第二螺纹孔的数量相等并一一对应，所述螺杆螺纹配合于相应所述第二螺纹孔内并和相应所述架体滑动连接，所述螺杆的滑动方向和所述车架的宽度方向一致，所述螺杆和相应所述架体的所述弹性伸缩杆相连，以便通过所述弹性伸缩杆调整所述扣板和所述架体的距离。
[0013]优选地，所述弹性伸缩杆包括套筒、滑杆和第一弹性件，所述套筒沿所述车架的宽度方向延伸，所述套筒背离所述承载空间的中心的一端和相应所述架体相连；所述滑杆和所述套筒的长度方向一致，且所述滑杆和所述套筒滑动连接，所述滑杆邻近所述承载空间的中心的一端和所述扣板铰接，所述螺杆和相应所述架体的所述滑杆相连；所述第一弹性件位于所述套筒内并连接所述架体和所述滑杆。
[0014]优选地，所述架体具有与其上所述载台的数量相等并一一对应的导向组件，所述导向组件包括对称设于相应所述载台在所述车架的长度方向上的两侧的两个导轨，所述载台在所述车架的长度方向上延伸，所述载台的两端分别滑动配合于相应两个所述导轨内，所述载台和相应所述架体之间连接有第二弹性件，所述导轨邻近所述承载空间中心的一端设有所述导向槽。
[0015]优选地，所述架体的底部设有滚轮。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1、防火窗通过层层内扣单元后，其速度和冲击力已经过多级削弱，由此防火窗可以平稳地落在车架或者载台上。该放置方式既避免了防火窗的结构破坏，保证了防火窗的可靠性，又替代了防火窗的插入式安置方式，避免了防火窗对位的过程，降低了防火窗的放
置难度，减少了防火窗的操作步骤，由此省时省力。
[0017]2、防火窗落入车架或者载台上时，防火窗的宽度方向上的两端分别顶靠于两个扣板的底端，使得两个扣板呈正八字形布置，由此两个扣板实现了内扣防火窗的效果，从而实现了对于防火窗的锁止，增强了防火窗在运输时的稳定性。
[0018]3、防火窗的厚度越大，防火窗对于两个扣板的底端的顶靠效果则越明显，导向槽对顶板的挤压程度也越大。扣板和防火窗之间的压力将增大，从而增大扣板和防火窗之间的摩擦力，增强了防火窗的锁止效果，避免了防火窗因惯性沿车架的长度方向滑出车架。由此，该扣板的锁止力度可以自适应地匹配于各类防火窗，既保证了防火窗的锁止效果，又避免了锁止力度固定而破坏防火窗。
[0019]4、防火窗过厚时，弹片被顶板挤压至极限状态，凸块通过通槽并压迫于连板上，连板和凸块之间的压力使连板和凸块之间生成较大的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防火窗的转运设备，包括车架（1），其特征在于，所述车架（1）具有承载空间（3），还包括位于所述承载空间（3）内并在所述车架（1）的宽度方向上对称布置的两个内扣组件（2），所述内扣组件（2）包括在所述车架（1）的高度方向上间隔分布的多个内扣单元（21），所述内扣单元（21）包括：载台（211），所述载台（211）和所述车架（1）弹性滑动连接；扣板（212），所述扣板（212）在所述车架（1）的长度方向上延伸且其宽度方向和水平面成角度，所述扣板（212）滑动连接有连板（214），所述连板（214）的滑动方向和所述扣板（212）的宽度方向一致，所述连板（214）和所述载台（211）铰接，所述扣板（212）弹性滑动连接有顶板（215），所述顶板（215）的滑动方向和所述扣板（212）的厚度方向一致；弹性伸缩杆（213），所述弹性伸缩杆（213）的第一端和所述车架（1）相连，所述弹性伸缩杆（213）的第二端和所述扣板（212）铰接，所述车架（1）设有用于导向所述顶板（215）的导向槽（216），两个所述内扣组件（2）中相互对称的两个所述扣板（212）的间距小于防火窗（100）的宽度，以便所述防火窗（100）压抵所述扣板（212）时，所述扣板（212）相对所述弹性伸缩杆（213）翻转，所述顶板（215）在所述导向槽（216）内滑动并被所述导向槽（216）的底面压迫。2.根据权利要求1所述的一种防火窗的转运设备，其特征在于，所述扣板（212）设有在其宽度方向上延伸的第一滑槽（2121），所述连板（214）滑动配合于所述第一滑槽（2121）内。3.根据权利要求2所述的一种防火窗的转运设备，其特征在于，所述扣板（212）具有在其厚度方向上延伸的支板（217），所述支板（217）设有在所述扣板（212）的厚度方向上延伸的第二滑槽（2171），所述顶板（215）滑动配合于所述第二滑槽（2171）内，所述顶板（215）和所述扣板（212）之间连接有位于所述第二滑槽（2171）内的弹片（2172），所述扣板（212）设有连通所述第二滑槽（2171）和所述第一滑槽（2121）的通槽（2122），所述顶板（215）设有与所述通槽（2122）对应的凸块（2151），以便所述导向槽（216）的底面压迫所述顶板（215）时，所述凸块（2151）通过所述通槽（2122）压迫所述连板（214）。4.根据权利要求1所述的一种防火窗的转运设备，其特征在于，所述车架（1）包括两个架体（11），两个所述架体（11）在所述车架（1）的宽度方向上滑动连接，两个所述内扣组件（2）和两个所述架体（11）一一对应，所述内扣组件（2）设置于相应所述架体（11）。5.根据权利要求4所述的一种防火窗的转运设备，其特征在于，所述车架（1）还包括驱动装置（4），所述驱动装置（4）和两个所述架体（11）相连，以便驱动两个所述架体（11）靠近或远离。6.根据权利要求5所述的一种防火窗的转运设备，其特征在于，所述驱动装置（4）包括：支撑件（41），所述支撑件（41）有两个并在所述车架（1）的长度方向上间隔设置，所述支撑件（41）和所述架体（11）在所述车架（1）的宽度方向上滑动连接，两个所述支撑件（41）之间转动连接有沿所述车架（1）的长度方向延伸的双向丝杠（44），其中一个支撑件（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡琛，李凤英，王家静，
申请(专利权)人：河南金溢绿色建筑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：