离心压缩机的中间管路、离心压缩机以及制冷系统技术方案

本发明专利技术涉及一种离心压缩机的中间管路。所述离心压缩机包括第一压缩级和第二压缩级，所述中间管路用于连通所述第一压缩级的流体出口与所述第二压缩级的流体入口，所述中间管路设置有沿着其内壁周向布置的多个翼型叶片。本发明专利技术还提出了一种设置有所述中间管路的离心压缩机，以及一种配置有所述离心压缩机的制冷系统。根据本发明专利技术的离心压缩机的中间管路借助于多个翼型叶片能够对流体进行整流，而且能改善振动噪音问题，此外还可以阻挡来自经济器的液滴，从而避免压缩机吸气带液的情况，进而保证压缩机可靠稳定运行。证压缩机可靠稳定运行。证压缩机可靠稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
离心压缩机的中间管路、离心压缩机以及制冷系统


[0001]本专利技术涉及离心式压缩机领域，尤其涉及一种离心压缩机的中间管路，还涉及一种设置有所述中间管路的离心压缩机，以及配置有所述离心压缩机的制冷系统。

技术介绍

[0002]目前，离心压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的流体机械，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动叶轮对其进行增压后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
[0003]具体而言，该离心压缩机由壳体、电机组件、第一级叶轮组件、第二级叶轮组件以及进口导叶等部分组成。电机组件布置在壳体内，并且包括电机腔和电机轴。电机轴位于电机腔内并且具有从电机腔延伸出的第一端和第二端。该离心压缩机还包括背靠背设计的两级压缩的第一级和第二级：由第一级叶轮组件构成的低压级压缩以及由第二级叶轮组件构成的高压级压缩，其中，第一级叶轮组件中的第一级叶轮布置在电机的第一端，第二级叶轮组件中的第二级叶轮布置在电机的第二端。第二级叶轮通常小于第一级叶轮，并且第一级叶轮的出气口与第二级叶轮的进气口通过中间管路连通，也就是说，第二级叶轮的流体入口为第一级叶轮的流体出口。此外，中间管路需要与制冷系统内经济器的出气口连通，以便为离心压缩机的中间级补气。然而，现有离心压缩机的中间管路仍然在例如结构构造、气体流动情况以及消声降噪等方面存在着弊端和不足之处，可以进一步地改进和优化。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，根据本专利技术的第一方面，它提供了一种离心压缩机的中间管路，从而有效地解决了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题。在根据本专利技术的离心压缩机的中间管路中，所述离心压缩机包括第一压缩级和第二压缩级，所述中间管路用于连通所述第一压缩级的流体出口与所述第二压缩级的流体入口，所述中间管路设置有沿着其内壁周向布置的多个翼型叶片。
[0005]在根据本专利技术的中间管路的又一个实施方式中，所述多个翼型叶片分别通过转轴可转动地安装在所述中间管路的内壁上。
[0006]在根据本专利技术的中间管路的另一个实施方式中，所述多个翼型叶片分别通过可拆卸的方式固定在所述中间管路的内壁上。
[0007]在根据本专利技术的中间管路的又一个实施方式中，所述中间管路与经济器的出气口连通，所述多个翼型叶片设置在所述经济器的出气口下游。
[0008]在根据本专利技术的中间管路的再一个实施方式中，所述多个翼型叶片以等间距的方式沿着所述中间管路的内壁周向布置。
[0009]在根据本专利技术的中间管路的又一个实施方式中，所述多个翼型叶片大小相同。
[0010]在根据本专利技术的中间管路的另一个实施方式中，所述多个翼型叶片沿着所述中间管路的径向延伸，并且所述多个翼型叶片的叶顶处的叶片角度与叶根处的叶片角度不同。
[0011]在根据本专利技术的中间管路的再一个实施方式中，所述中间管路还设置有类纺锤体的导流本体，所述导流本体位于所述多个翼型叶片的中间，并且所述多个翼型叶片的一端固定在所述中间管路的内壁处，另一端固定在所述导流本体上。
[0012]在根据本专利技术的中间管路的另一个实施方式中，所述中间管路中设置有所述多个翼型叶片的管段通过可拆卸的方式固定在所述中间管路上。
[0013]在根据本专利技术的中间管路的又一个实施方式中，所述中间管路中设置有所述多个翼型叶片的管段通过螺栓固定在所述中间管路上。
[0014]在根据本专利技术的中间管路的再一个实施方式中，所述多个翼型叶片和所述导流本体由金属制成，并且通过铸造成型。
[0015]另外，根据本专利技术的第二方面，它也提供了一种离心压缩机，所述离心压缩机设置有上述的中间管路。
[0016]此外，根据本专利技术的第三方面，它也提供了一种制冷系统，所述制冷系统配置有上述的离心压缩机。
[0017]可以了解，本专利技术的离心压缩机的中间管路能够借助于多个翼型叶片对从低压级出气口排出的不稳定气流进行整流，使得气流状态比较稳定，从而提高离心式压缩机的效率，同时改善振动噪音的问题。此外，所述中间管路中的多个翼型叶片能够有效拦截来自经济器的气流中夹带的液滴。
附图说明
[0018]以下将结合附图和实施例，对本专利技术的技术方案作进一步的详细描述，其中：图1示出了根据本专利技术的实施例的离心压缩机的中间管路的结构示意图；图2示出了设置有图2中的中间管路的离心压缩机的结构示意图；以及图3示出了图2中的中间管路的多个翼型叶片的放大示意图。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，在本专利技术中提到或可能提到的上、下、左、右、前、后、内侧、外侧、前侧、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
[0021]另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是
电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]本领域技术人员已知晓，离心压缩机是制冷系统中非常重要的组成部分。所述离心压缩机布置在制冷剂回路中，并且包括压缩机进口通路和出口通路，该压缩机进口通路和出口通路流体连通于热交换器，用来循环制冷剂回路中的制冷剂。此外，所述离心压缩机还包括壳体，在该壳体内布置电动机。所述电动机经由电机轴绕轴线转动地驱动第一级叶轮和第二级叶轮，以按两级压缩机配置压缩制冷剂。第一级叶轮和第二级叶轮分别位于电机轴的相对端部上。叶轮是离心式的，从而叶轮进口沿轴向布置，并且叶轮出口沿径向布置，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，并且在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力得到提高。在现有的离心压缩机中，第一级叶轮的流体出口与所述第二级叶轮的流体入口通过内壁光滑的中间管路保持流体连通。然而，从所述第一级叶轮的流体出口流出的流体常常以螺旋形的轨迹朝向第二级叶轮的流体入口行进，这股带旋流的气体在内壁光滑的管道内会产生较大的流动损失。此外，由于不均匀的流动特性，使得第二级进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离心压缩机的中间管路，所述离心压缩机包括第一压缩级和第二压缩级，所述中间管路用于连通所述第一压缩级的流体出口与所述第二压缩级的流体入口，其特征在于，所述中间管路设置有沿着其内壁周向布置的多个翼型叶片。2.根据权利要求1所述的离心压缩机的中间管路，其特征在于，所述多个翼型叶片分别通过转轴可转动地安装在所述中间管路的内壁上。3.根据权利要求1所述的离心压缩机的中间管路，其特征在于，所述多个翼型叶片分别通过可拆卸的方式固定在所述中间管路的内壁上。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的离心压缩机的中间管路，其特征在于，所述中间管路与经济器的出气口连通，所述多个翼型叶片设置在所述经济器的出气口下游。5.根据权利要求1
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3中任一项所述的离心压缩机的中间管路，其特征在于，所述多个翼型叶片以等间距的方式沿着所述中间管路的内壁周向布置。6.根据权利要求1
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3中任一项所述的离心压缩机的中间管路，其特征在于，所述多个翼型叶片大小相同。7.根据权利要求1
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3中任一项所述的离心压缩机的中间管路，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：余磊，邓凯，冯福金，马群毅，张同桐，
申请(专利权)人：开利公司，
类型：发明
国别省市：