一种燃料电池吹扫方法、燃料电池、车辆、存储介质及计算机技术

本发明专利技术涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池吹扫方法、燃料电池、车辆、存储介质及计算机，在种燃料电池吹扫方法中根据固定时间开机唤醒监测环境温度，通过计算降温速率来执行吹扫，环境适应性强，可节约吹扫时间、避免过度吹扫膜干现象，增加电堆可靠性、耐久性；关机后再次开机吹扫，可避免除电堆外其他零部件由于存水导致结冰，影响下次正常开机。影响下次正常开机。影响下次正常开机。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池吹扫方法、燃料电池、车辆、存储介质及计算机


[0001]本专利技术涉及燃料电池
，具体涉及一种燃料电池吹扫方法、燃料电池、车辆、存储介质及计算机。

技术介绍

[0002]燃料电池工作后会有残存的液态水，在长期低温存储后会发生结冰，导致损伤内部膜电极，或下次开机失败。吹扫可以明显降低燃料电池内部的残余水，提高燃料电池的冷启动性能。
[0003]为防止堆内结冰，温度越低，堆内可留存的含水量要求越少。电堆内含水量可根据阻抗值表示，且成反比。目前的主流吹扫方式是固定吹扫时间，以满足电堆开发时的最低环境温度下的启动要求。但是，这样子的操作会造成过度吹扫，若再次启动前的并未达到设计最低温度，会造成过度吹扫，使膜处于过干状态，影响性能；且吹扫时间较长，环境温度越低对应吹扫内阻目标值越高，对应吹扫时间越长，同时增加氢耗量；吹扫结束后，除电堆外其他零部件会随着环境温度降温，无法避免内部产生冷凝水，当温度低于0℃时会发生结冰，导致下次开机无法正常使用。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种根据关机时环境温度调节吹扫时间，并且关机后根据设定时间再次启动进行吹扫可防止其他零部件存水结冰，同时检测环境温度进行降温速率计算调节下次唤醒及吹扫时间的燃料电池吹扫方法、燃料电池、车辆、存储介质及计算机。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术采用的第一种技术方案为：
[0006]一种燃料电池吹扫方法，包括
[0007]接收关机指令后，根据环境温度判断吹扫时间进行吹扫后关机；
[0008]唤醒前监测环境温度以及电堆温度，根据降温速率计算堆温降低至目标温度所需的时间t1，经过t1时间后执行唤醒电堆动作；
[0009]唤醒电堆动作包括：开启低压供电，监测环境温度与目标温度对比，若环境温度大于目标温度，则根据降温速率计算环境温度到目标所需的时间t2，并经过t2时间后执行唤醒电堆动作；若环境温度小于等于目标温度，则执行开机吹扫动作后完成开机；
[0010]开机后检测环境温度，根据降温速率计算下一次吹扫时间t3，并经过t3时间后执行唤醒电堆动作。
[0011]为了解决上述技术问题，本专利技术采用的第二种技术方案为：
[0012]一种燃料电池，包括控制模块和与控制模块电性连接的环境温度传感器，所述控制模块控制燃料电池执行上述的燃料电池吹扫方法。
[0013]为了解决上述技术问题，本专利技术采用的第三种技术方案为：
[0014]一种车辆，其特征在于，包括上述的燃料电池。
[0015]为了解决上述技术问题，本专利技术采用的第四种技术方案为：
[0016]一种存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的燃料电池吹扫方法。
[0017]为了解决上述技术问题，本专利技术采用的第五种技术方案为：
[0018]一种计算机，至少包括存储器、处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述处理器在执行所述存储器上的计算机程序时实现上述的燃料电池吹扫方法。
[0019]本专利技术的有益效果在于：
[0020]1、节省吹扫时间；环境温度越低对应吹扫内阻目标值越高，对应吹扫时间越长，该策略可根据关机时环境温度调节吹扫时间，当关机后环境温度降低时，再次吹扫；
[0021]2、避免过度吹扫；无该策略时，需按照最低设计温度内阻进行吹扫，若再次启动前的过程中并未达到该低温，会造成过度吹扫，使膜处于过干状态，影响性能；
[0022]3、保证零部件功能正常，节省开机时间；吹扫结束后，零部件会随着环境温度降温，无法避免内部产生冷凝水，进行该策略可在相对低温条件再次吹扫冷凝水，使零部件减少结冰卡滞风险，同时开机时若零部件内发生结冰卡滞，开机时零部件需进行预热，当达到目标温度后才能正常拉载，该策略可省掉预热功能，节省开机时间；
[0023]4、减少开机氢氧界面概率；目前关该策略可将关机后氢耗氧时间延长，减少开机氢氧界面概率及时间；
[0024]5、节省氢耗；执行该策略，可根据环境温度节省吹扫时间，从而节省氢耗量。
附图说明
[0025]图1为本专利技术具体实施例一的一种燃料电池吹扫方法的流程示意图；
[0026]图2为本专利技术具体实施例二的一种燃料电池的框架示意图；
[0027]标号说明：1、环境温度传感器；2、电堆模块；21、空进；22、空出；23、氢进；24、氢出；25、水进；26、水出；3、空气模块；31、过滤器；32、空压机；4、氢气模块；41、氢气循环泵；42、第一电磁阀；43、第二电磁阀；5、散热模块；51、水泵；52、节流器；53、散热器；54、去离子罐。
具体实施方式
[0028]为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0029]实施例一
[0030]请参照图1，一种燃料电池吹扫方法，包括
[0031]接收关机指令后，根据环境温度判断吹扫时间进行吹扫后关机；其中环境温度与吹扫时间的关系通过查表获得。所述查表为燃料电池经过测试，标定出环境温度
‑
阻抗
‑
吹扫时间对应的表格。所述目标温度分段数量小于等于三个。
[0032]通过将目标温度分段为三个(例如
‑
40℃至
‑
30℃、
‑
30℃至
‑
20℃、
‑
20℃至
‑
10℃；可以选择
‑
30℃、
‑
20℃、
‑
10℃这样子的温度节点进行吹扫，使得吹扫后的温度在一个区间内)，使得开机前的吹扫次数最多为三次，避免过度的吹扫而设备未使用造成的浪费，同时也能够减少吹扫的时间。
[0033]唤醒前(关机的N分钟后)监测环境温度以及电堆温度，根据降温速率计算堆温降
低至目标温度所需的时间t1，经过t1时间后执行唤醒电堆动作；
[0034]唤醒电堆动作包括：开启低压供电，监测环境温度与目标温度对比，若环境温度大于目标温度，则根据降温速率计算环境温度到目标所需的时间t2，并经过t2时间后执行唤醒电堆动作；若环境温度小于等于目标温度，则执行开机吹扫动作后完成开机；
[0035]开机后检测环境温度，根据降温速率计算下一次吹扫时间t3，并经过t3时间后执行唤醒电堆动作。
[0036]其中，所述开机吹扫动作包括
[0037]S1、向车辆发送开机信号；
[0038]S2、判断车辆蓄电池是否为可充电状态，若是，则执行下一步，否则开机失败；
[0039]S3、开启高、低压供电；
[0040]S4、传递开机信号给燃料电池；
[0041]S5、燃料电池开机进行吹扫。
[0042]实施例二
[0043]请参照图2，一种燃料电池，包括控制模块和与控制模块电性连接的环境温度传感器1，所述控制模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池吹扫方法，其特征在于，包括接收关机指令后，根据环境温度判断吹扫时间进行吹扫后关机；唤醒前监测环境温度以及电堆温度，根据降温速率计算堆温降低至目标温度所需的时间t1，经过t1时间后执行唤醒电堆动作；唤醒电堆动作包括：开启低压供电，监测环境温度与目标温度对比，若环境温度大于目标温度，则根据降温速率计算环境温度到目标所需的时间t2，并经过t2时间后执行唤醒电堆动作；若环境温度小于等于目标温度，则执行开机吹扫动作后完成开机；开机后检测环境温度，根据降温速率计算下一次吹扫时间t3，并经过t3时间后执行唤醒电堆动作。2.根据权利要求1所述的燃料电池吹扫方法，其特征在于，根据环境温度判断吹扫时间进行吹扫后关机，其中环境温度与吹扫时间的关系通过查表获得。3.根据权利要求2所述的燃料电池吹扫方法，其特征在于，所述查表为燃料电池经过测试，标定出环境温度
‑
阻抗
‑
吹扫时间对应的表格。4.根据权利要求3所述的燃料电池吹扫方法，其特征在于，所述目标温度分段数量小于等于三个。5.根据权利要求1所述的燃料电池吹扫方法，其特征在于，所述开机吹扫动作包括S1、向车辆发送开机信号；S2、判断车辆蓄电池是否为可充电状态，若是，则执行下一步，否则开机失败；S3、开启高、低压供电；S4、传递开机信号给燃料电池；S5、燃料电池开机进行吹扫...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥巍巍，曲观书，徐云飞，李飞强，高云庆，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：