一种废旧动力电池回收处理设备及方法技术

本发明专利技术涉及电池回收技术领域，尤其涉及一种废旧动力电池回收处理设备及方法。现有技术，电池件的回收处理工作的难度很大。技术方案如下：一种废旧动力电池回收处理设备，包括有支脚、第一电动推杆和夹持板等；每相邻的两个支脚的相向面各设置有两个上下分布的第一电动推杆；同一水平高度中每相向设置的两个第一电动推杆的伸缩部共同固接有一个夹持板。本发明专利技术通过与框架和电池件贴合的第一气囊和第二气囊对框架和电池件连接处的粘结物进行打磨，以达到去除粘结物的目的，减小对电池件的损伤，解决了现有技术，将破损的电池件从框架上取下时，会导致电池件通过粘结物与框架发生撕扯，对电池件的回收处理工作造成更大的难度的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种废旧动力电池回收处理设备及方法


[0001]本专利技术涉及电池回收
，尤其涉及一种废旧动力电池回收处理设备及方法。

技术介绍

[0002]动力电池的生命周期包括生产、使用、报废、分解以及再利用。动力电池在其报废后除了化学活性下降之外，电池内部的化学成分并没有发生改变，只是其充放电性能不满足车辆的动力需求，但是可以运用到比汽车电能要求更低的地方。
[0003]目前，一般采用切割、破碎的方式来分解废旧电池，然而，该方式会把框架、未破损的电池件和破损的电池件，同步进行切割、破碎，使得未破损，且能够再利用的电池件变得无法利用，因此，为保障电池件再利用率能够提高，通常会由工人将框架与电池件拆分，使未破损的电池件能够回收再利用；然而，废旧电池常见许多破损，破损电池内部的液体会从破损处流出，并粘结于框架与电池件的连接处，当强行将破损的电池件从框架上取下时，会导致电池件通过粘结物与框架发生撕扯，电池件会被撕扯的更加破损，液体会漏出的更多，与框架之间产生更多的粘结物，甚至是污染未破损的电池件上，对电池件的回收处理工作造成更大的难度。
专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废旧动力电池回收处理设备，包括有支脚（1）、第一电动推杆（2）、夹持板（3）、连接板（4）和连接块（5）；每相邻的两个支脚（1）的相向面各设置有两个上下分布的第一电动推杆（2）；同一水平高度中每相向设置的两个第一电动推杆（2）的伸缩部共同固接有一个夹持板（3）；夹持板（3）设置有若干个穿孔（3a）；同一水平高度的所有夹持板（3）共同组成一个矩形框；矩形框的外侧吊装有四个呈矩形分布的连接板（4）；每个连接板（4）各卡扣式连接有若干个连接块（5）；其特征在于，还包括有第一气囊（6）、第二气囊（7）和磁吸移动单元；每左右相向设置的两个连接块（5）之间共同固接有一个第一气囊（6）；每前后相向设置的两个连接块（5）共同固接有一个第二气囊（7）；每个第一气囊（6）各设置有若干个通孔（6a）；每个第二气囊（7）各设置有若干个卡合部（7a），且卡合部（7a）与通孔（6a）相配合；第一气囊（6）和第二气囊（7）内部均设置有筋条；连接块（5）设置为铁质；支脚（1）设置有磁吸移动单元，磁吸移动单元用于对连接板（4）进行吸引，并带动连接板（4）及其连接部件进行移动。2.根据权利要求1所述的一种废旧动力电池回收处理设备，其特征在于，还包括有导引轮（8）；每个第一气囊（6）和第二气囊（7）的端部各设置有若干个导引轮（8）。3.根据权利要求1所述的一种废旧动力电池回收处理设备，其特征在于，穿孔（3a）设置为弧面。4.根据权利要求1所述的一种废旧动力电池回收处理设备，其特征在于，包括有双向推杆（12）；两个矩形框之间共同设置有若干个双向推杆（12）；支脚（1）与第一电动推杆（2）的固定部为滑动连接，且第一电动推杆（2）的固定部与支脚（1）通过弹簧连接。5.根据权利要求4所述的一种废旧动力电池回收处理设备，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅小龙，傅子凯，刘超，傅翔，邓飞，刘美美，
申请(专利权)人：赣州龙凯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：