本发明专利技术公开了一种地铁隧道环境湿度安全监测装置，涉及湿度监测装置领域，包括监测箱，所述监测箱内壁上安装有湿度检测仪和温度检测仪，所述监测箱内壁上通过轴承安装有中空轴，所述监测箱一侧安装有电机，所述中空轴上固定设有两个保温软管，所述监测箱底端固定设有两个外接管。本发明专利技术通过保温软管的连接作用，使得进气管在隧道的中心部位采集空气样本进行检测，当地铁车厢经过时，光线传感器能够预先感应到地铁车厢上的灯光亮度，控制电机转动并驱动中空轴，将保温软管和进气管向上拉动，使其远离隧道的中心位置，避免与车厢发生碰撞，以此既能够减小检测误差又能够避免对地铁车厢的行驶造成阻挡。铁车厢的行驶造成阻挡。铁车厢的行驶造成阻挡。
【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道环境湿度安全监测装置
[0001]本专利技术涉及湿度监测装置领域，具体为一种地铁隧道环境湿度安全监测装置。
技术介绍
[0002]地铁是一种广受欢迎的公共交通方式，具有载客量大、不占用地面空间、不拥堵的优点，地铁最大的特点就是地铁车厢在地面以下的隧道中运行，因此隧道中的环境对地铁车厢的行驶有着较大的影响。
[0003]地铁由电力驱动，而隧道由于在地下，且通风效果较差，因此可能会较为潮湿，而潮湿的环境容易造成电力设备和线路受到不良影响，因此对地铁隧道进行湿度监测十分必要。
[0004]现有技术中如公开号为CN218781831U的一种地铁隧道环境湿度安全监测装置，一般安装在地铁隧道的内壁上，而地铁车厢行驶在轨道的中间部位，因此监测装置与地铁车厢实际行驶的位置还具有一定的距离，导致监测的误差较大。
[0005]但是地铁的车次间隔一般只有几分钟，若在地铁车厢的行驶路径上进行监测，则阻挡了车厢的行驶，具有一定的危险性。
技术实现思路
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种地铁隧道环境湿度安全监测装置，通过保温软管的连接作用，使得进气管在隧道的中心部位采集空气样本进行检测，当地铁车厢经过时，光线传感器能够预先感应到地铁车厢上的灯光亮度，控制电机转动并驱动中空轴，将保温软管和进气管向上拉动，使其远离隧道的中心位置，避免与车厢发生碰撞，以此既能够减小检测误差又能够避免对地铁车厢的行驶造成阻挡，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种地铁隧道环境湿度安全监测装置，包括监测箱，所述监测箱内壁上安装有湿度检测仪和温度检测仪，所述监测箱内壁上通过轴承安装有中空轴，所述监测箱一侧安装有电机，所述中空轴一端延伸至监测箱一侧并与电机的输出轴固定连接；所述中空轴能够向湿度检测仪、温度检测仪处输送空气，所述中空轴上固定设有两个保温软管，所述监测箱底端固定设有两个外接管，两个保温软管分别通过两个外接管延伸至监测箱底部；所述监测箱底部设有进气管，两个保温软管均与进气管固定连接，所述进气管底端固定设有导向板，所述导向板两端均安装有与电机电性连接的光线传感器。
[0008]进一步地，所述监测箱内部设有隔板，所述隔板外端与监测箱内壁固定连接，所述隔板将监测箱内部分隔为顶部的检测室和底部的回收室；所述湿度检测仪、温度检测仪均设在检测室内部，所述中空轴设在回收室内部，所述监测箱一侧固定设有带有阀门的排气管，所述排气管与检测室相连通，所述监测箱两侧
均通过荧光涂料喷涂有荧光条，在昏暗的隧道里起到警示作用。
[0009]进一步地，所述监测箱另一侧固定设有U型导管，所述U型导管上固定设有气泵，所述U型导管一端与检测室相连通，所述U型导管另一端延伸至回收室内部，所述中空轴一端延伸至U型导管内部并与U型导管通过密封轴承活动连接。
[0010]进一步地，所述光线传感器、湿度检测仪、温度检测仪的输出端均通过A/D转换器设有控制器，所述电机通过D/A转换器设在控制器的输出端。
[0011]进一步地，所述监测箱前侧可拆卸的安装有前面板，所述控制器安装在前面板上，所述前面板上固定设有联网模块，所述联网模块通过D/A转换器设在控制器的输出端，所述联网模块的输出端连接有终端，以此远距离对监测数据进行传输。
[0012]进一步地，所述监测箱顶部设有顶板，所述顶板底端通过电动滑轨安装有滑块，所述滑块在电动滑轨的驱动下沿着顶板移动，所述监测箱固定设在滑块底端，在滑块的带动下监测箱也在隧道内部移动；所述滑块两侧分别设有多个信号发射器和多个轻触开关，所述轻触开关和信号发射器均安装在顶板底端，所述轻触开关与信号发射器一一对应，所述信号发射器设在轻触开关的输出端，所述信号发射器的输出端与终端连接，各个信号发射器所发出的信号不同。
[0013]进一步地，所述滑块靠近轻触开关的一侧设有按压机构，所述按压机构包括固定设在滑块上的安装板，所述安装板顶部设有支架，所述支架内部设有滚筒，所述滚筒两端均与支架内壁通过轴承活动连接，所述滚筒顶端与顶板相接触，并随着监测箱的移动而滚动。
[0014]进一步地，所述安装板底部设有连接板，所述连接板顶端固定设有两个弹簧和两个导杆，所述弹簧顶端与安装板固定连接，所述导杆顶端贯穿安装板并与支架固定连接，借助弹簧的弹力推动滚筒与顶板紧密接触。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种地铁隧道环境湿度安全监测装置，具备以下有益效果：1、通过保温软管的连接作用，使得进气管在隧道的中心部位采集空气样本进行检测，当地铁车厢经过时，光线传感器能够预先感应到地铁车厢上的灯光亮度，控制电机转动并驱动中空轴，将保温软管和进气管向上拉动，使其远离隧道的中心位置，避免与车厢发生碰撞，以此既能够减小检测误差又能够避免对地铁车厢的行驶造成阻挡。
[0016]2、通过监测箱和滑块在运行过程中带动按压机构移动使得滚筒在移动过程中与顶板接触并在经过轻触开关时按压轻触开关，利用信号发射器发送信号，根据信号判断该装置在隧道中的具体位置，通过这种方式就能够更加精确的定位该装置的隧道中的位置，也能够更加精确的定位出现异常的位置。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的立体图；图2为本专利技术的立体图；图3为本专利技术的图1中A部放大图；图4为本专利技术的图2中B部放大图；图5为本专利技术的监测箱立体剖视图；图6为本专利技术的按压机构立体图；
图7为本专利技术的系统图。
[0018]图中：1、监测箱；2、前面板；3、顶板；4、联网模块；5、按压机构；501、安装板；502、连接板；503、弹簧；504、导杆；505、支架；506、滚筒；6、滑块；7、轻触开关；8、气泵；9、外接管；10、导向板；11、进气管；12、保温软管；13、信号发射器；14、光线传感器；15、湿度检测仪；16、温度检测仪；17、检测室；18、U型导管；19、排气管；20、隔板；21、电机；22、中空轴；23、回收室。
具体实施方式
[0019]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本专利技术实施例中的附图，进一步阐述本专利技术，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]为针对现有技术的不足，如图1所示，本专利技术提供了一种地铁隧道环境湿度安全监测装置，包括监测箱1，所述监测箱1内壁上安装有湿度检测仪15和温度检测仪16，所述监测箱1内壁上通过轴承安装有中空轴22，所述监测箱1一侧安装有电机21，所述中空轴22一端延伸至监测箱1一侧并与电机21的输出轴固定连接；所述中空轴22能够向湿度检测仪15、温度检测仪16处输送空气，所述中空轴22上固定设有两个保温软管12，所述监测箱1底端固定设有两个外接管9，两个保温软管12分别通过两个外接管9延伸至监测箱1底部；所述监测箱1底部设有进气管本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道环境湿度安全监测装置，包括监测箱（1），所述监测箱（1）内壁上安装有湿度检测仪（15）和温度检测仪（16），其特征在于：所述监测箱（1）内壁上通过轴承安装有中空轴（22），所述监测箱（1）一侧安装有电机（21），所述中空轴（22）一端延伸至监测箱（1）一侧并与电机（21）的输出轴固定连接；所述中空轴（22）能够向湿度检测仪（15）、温度检测仪（16）处输送空气，所述中空轴（22）上固定设有两个保温软管（12），所述监测箱（1）底端固定设有两个外接管（9），两个保温软管（12）分别通过两个外接管（9）延伸至监测箱（1）底部；所述监测箱（1）底部设有进气管（11），两个保温软管（12）均与进气管（11）固定连接，所述进气管（11）底端固定设有导向板（10），所述导向板（10）两端均安装有与电机（21）电性连接的光线传感器（14）。2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道环境湿度安全监测装置，其特征在于：所述监测箱（1）内部设有隔板（20），所述隔板（20）外端与监测箱（1）内壁固定连接，所述隔板（20）将监测箱（1）内部分隔为顶部的检测室（17）和底部的回收室（23）；所述湿度检测仪（15）、温度检测仪（16）均设在检测室（17）内部，所述中空轴（22）设在回收室（23）内部，所述监测箱（1）一侧固定设有带有阀门的排气管（19），所述排气管（19）与检测室（17）相连通，所述监测箱（1）两侧均通过荧光涂料喷涂有荧光条。3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道环境湿度安全监测装置，其特征在于：所述监测箱（1）另一侧固定设有U型导管（18），所述U型导管（18）上固定设有气泵（8），所述U型导管（18）一端与检测室（17）相连通，所述U型导管（18）另一端延伸至回收室（23）内部，所述中空轴（22）一端延伸至U型导管（18）内部并与U型导管（18）通过密封轴承活动连接。4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道环境湿度安全监测装置，其特征在于：所述光线传感器（14）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张蓓，曾庆杰，姚亚锋，张雯超，陈向阳，
申请(专利权)人：南通职业大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。