一种电力配电线路带电作业防护车及防护方法技术

本发明专利技术涉及电力施工检修设备技术领域，具体是涉及一种电力配电线路带电作业防护车，包括车体，以及设置在车体上的折叠臂，以及设置在折叠臂末端的绝缘斗，以及环形轨道、连接臂和绝缘栏，环形轨道设置在绝缘斗上，连接臂的一端与环形轨道滑动连接，连接臂可沿环形轨道的周向在绝缘斗的外侧一端，连接臂的另一端与绝缘栏转动连接，绝缘栏的一侧设置有沿其长度方向延伸的绝缘夹口，本发明专利技术通过在绝缘斗的外侧设置环形轨道，并通过连接臂能够调整绝缘栏的任意位置和角度，进而便于绝缘栏夹持住相邻电线，占地空间小，视野环境佳，解决了现有的防护装置会遮挡视线且占地面积大的问题。本发明专利技术还涉及一种电力配电线路带电作业防护方法。还涉及一种电力配电线路带电作业防护方法。还涉及一种电力配电线路带电作业防护方法。

【技术实现步骤摘要】
一种电力配电线路带电作业防护车及防护方法


[0001]本专利技术涉及电力施工检修设备
，具体是涉及一种电力配电线路带电作业防护车。本专利技术还涉及一种电力配电线路带电作业防护方法。

技术介绍

[0002]如今配电带电作业现场环境复杂，作业点可能是同杆多回线路，也可能是裸导线，而0.4千伏配网旁路带电作业需要的设备，主要包括绝缘斗臂车、旁路电缆、电缆附件、负荷开关与开关支架、支护与张紧工具、绝缘作业与防护用具等。工作负责人在地面观察角度不同，不能做到完全监护；斗内工作人员注意力集中于手中工作，难以顾及身侧状况，在现场复杂情况下，作业人员的生命安全受到极大威胁。为了保障安全，传统方法是将作业范围内的其他带电体用绝缘毯、绝缘套管进行绝缘遮蔽或者用整块的绝缘隔板隔离，用绝缘毯、绝缘套管进行遮蔽所需工具过多，增加了工作量，增加了与带电体接触的次数，在遮蔽过程中也可能发生危险；而传统绝缘隔板形式单一，不够灵活，无法适用于各种复杂作业环境。
[0003]中国专利CN104836162B公开了一种斗臂车专用隔离防护墙，所述斗臂车包括绝缘斗，隔离防护墙包括两个分别固定在绝缘斗一侧的滑轨、若干绝缘隔离挡板、与每个绝缘隔离挡板对应连接的支撑连接件、滑块、J型螺栓，每个滑轨的两侧各开有一个腰形槽，J型螺栓穿过腰形槽固定在绝缘斗的上边沿，绝缘隔离挡板的两边沿呈半圆弧状、主体部位的下边沿成对开有若干小孔，支撑连接件的上半部设有夹持绝缘隔离挡板的凹槽及由固定螺栓固定绝缘隔离挡板对应的小孔、下半部为与滑块上半部匹配连接的尼龙管，滑块的上半部侧面开有由安全调节销固定支撑连接件的小孔，下半部的形状与滑轨内的滑槽形状相匹配。
[0004]该装置通过若干块可以滑动的绝缘隔离挡板隔离在工作人员和相邻电线之间，然而该种隔离方式会遮挡视线，不利于地面工作负责人的观察，同时在实际的带电作业环境中，电线与绝缘斗的角度不平行，绝缘隔离挡板会因隔离电线而占用工作人员的操作空间，不便工作人员进行作业。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，提供一种电力配电线路带电作业防护车，通过在绝缘斗的外侧设置环形轨道，并通过连接臂能够调整绝缘栏的任意位置和角度，进而便于绝缘栏夹持住相邻电线，占地空间小，视野环境佳，解决了现有的防护装置会遮挡视线且占地面积大的问题。
[0006]为解决现有技术问题，本专利技术提供一种电力配电线路带电作业防护车，包括车体，以及设置在车体上的折叠臂，以及设置在折叠臂末端的绝缘斗，带电作业防护车还包括环形轨道、连接臂和绝缘栏，所述环形轨道设置在所述绝缘斗上，所述连接臂的一端与所述环形轨道滑动连接，所述连接臂可沿环形轨道的周向在所述绝缘斗的外侧一端，所述连接臂的另一端与所述绝缘栏转动连接，所述绝缘栏的一侧设置有沿其长度方向延伸的绝缘夹
口。
[0007]优选地，所述绝缘栏包括转动部、夹持部和柔性绝缘板，所述转动部与所述连接臂末端转动连接，所述转动部可相对所述连接臂转动，所述夹持部设置在所述转动部上，所述夹持部具有沿其长度方向延伸的夹持口，所述柔性绝缘板设置在所述夹持口中，所述柔性绝缘板沿所述夹持口的长度方向延伸。
[0008]优选地，所述转动部包括第一转动座、连接轴和第二转动座，所述第一转动座转动地设置在所述连接臂的末端，所述第一转动座的枢轴方向沿水平方向延伸，所述连接轴沿竖直方向转动地设置在所述第一转动座上，所述第二转动座设置在所述连接轴的顶端，所述夹持部设置在所述第二转动座的一侧。
[0009]优选地，所述夹持部包括固定板、第一夹持板、第二夹持板和夹持驱动组件，所述固定板设置在所述第二转动座的一侧，所述第一夹持板和第二夹持板分别与所述固定板的顶端和底端转动连接，所述第一夹持板和第二夹持板的相对侧设置有沿其长度方向延伸的扣槽，所述柔性绝缘板的一侧具有可与扣槽扣接的扣条，所述夹持驱动组件设置在所述固定板上并与第一夹持板和第二夹持板传动连接，所述夹持驱动机构可驱动所述第一夹持板和第二夹持板以可释放的方式夹持电线。
[0010]优选地，所述夹持驱动组件包括第一滑动块、第二滑动块、第一连杆、第二连杆、驱动块、第一活塞缸和第二活塞缸，所述第一滑动块和第二滑动块沿所述固定板的宽度方向滑动地设置在所述固定板的一侧，所述第一连杆的两端分别第一滑动块和第一夹持板转动连接，所述第二连杆的两端分别与第二滑动块和第二夹持板转动连接，第一滑动块和第二滑动块的相对侧设置有对称地斜面，所述驱动块设置在所述第一滑动块和第二滑动块之间，所述驱动块与所述第一滑动块和第二滑动块的斜面滑动配合，所述第一活塞缸设置在所述固定板的一侧，所述第一活塞缸的输出轴与所述驱动块连接，所述第二活塞缸设置在连接臂上，所述第二活塞缸与第一活塞缸连通，所述第二活塞缸的输入轴向其内移动时，所述第二活塞缸的输出轴带动驱动块靠近其缸体，所述第一滑动块和第二滑块相互靠近以扩大其夹持口。
[0011]优选地，所述夹持驱动组件还包括光杆，第一弹簧、第二弹簧，所述固定板一侧的顶端设置有上固定耳和下固定耳，所述光杆设置在所述上固定耳和下固定耳之间，所述光杆贯穿上固定耳和下固定耳并与其滑动配合，第一弹簧和第二弹簧均套设在光杆上，第一弹簧位于上固定耳和第一滑动块之间，第二弹簧位于下固定耳和第二滑动块之间。
[0012]优选地，所述驱动块上设置有相连的第一安置口和第二安置口，所述第一活塞缸的输出轴贯穿驱动块并延伸至第一安置口和第二安置口中，所述第一活塞缸的输出轴上设置有限位环，所述第一活塞缸的输出轴上还套设有抵接在第一安置口一侧的碟簧。
[0013]优选地，所述第一活塞缸包括第一缸体和第一活塞杆，所述第一缸体设置在所述固定板的一侧，所述第一活塞杆具有两个，两个第一活塞杆的一端相向或背向滑动地设置在所述第一缸体中，所述第一活塞杆的外端与驱动块连接，所述第一缸体上设置有第一油口；所述第二活塞缸包括第二缸体、第二活塞杆、第三弹簧，所述第二缸体设置在连接臂中，所述第二活塞杆的一端滑动地设置在所述第二缸体中，所述第二活塞缸的外端设置有固定环，所述第二缸体上设置有第二油口，所述固定环向第二缸体靠近时，两个第一活塞杆之间的液压油通过第一油口和第二油口进入到第二缸体中，所述第三弹簧套设在所述第二活塞
杆上，所述第三弹簧位于固定环和第二缸体之间。
[0014]优选地，所述第二缸体上还设置有第三油口，所述连接臂包括至少两个臂体，所述臂体之间通过可解锁的自锁关节轴连接，自锁关节轴包括轴体、固定圈、固定套筒和抵接筒，所述轴体贯穿两个臂体的连接处并与其转动连接，所述固定圈固定地设置在所述轴体的两端且位于臂体连接处的外侧，所述固定套筒同轴地设置在所述轴体上，所述固定套筒上设置有与第三油口连通的第四油口，所述抵接筒同轴滑动地设置在所述固定套筒内圆周面的两端，所述抵接筒抵接在臂体的内侧，所述轴体和固定套筒之间有液压油时，所述抵接筒和固定圈夹持两个臂体的连接处。
[0015]一种电力配电线路带电作业防护方法，通过防护车实现防护方法，防护车包括车体，以及设置在车体上的折叠臂，以及设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力配电线路带电作业防护车，包括车体，以及设置在车体上的折叠臂，以及设置在折叠臂末端的绝缘斗(1)，其特征在于，带电作业防护车还包括环形轨道(2)、连接臂(3)和绝缘栏(4)，所述环形轨道(2)设置在所述绝缘斗(1)上，所述连接臂(3)的一端与所述环形轨道(2)滑动连接，所述连接臂(3)可沿环形轨道(2)的周向在所述绝缘斗(1)的外侧一端，所述连接臂(3)的另一端与所述绝缘栏(4)转动连接，所述绝缘栏(4)的一侧设置有沿其长度方向延伸的绝缘夹口。2.根据权利要求1所述的一种电力配电线路带电作业防护车，其特征在于，所述绝缘栏(4)包括转动部、夹持部和柔性绝缘板(43)，所述转动部与所述连接臂(3)末端转动连接，所述转动部可相对所述连接臂(3)转动，所述夹持部设置在所述转动部上，所述夹持部具有沿其长度方向延伸的夹持口，所述柔性绝缘板(43)设置在所述夹持口中，所述柔性绝缘板(43)沿所述夹持口的长度方向延伸。3.根据权利要求2所述的一种电力配电线路带电作业防护车，其特征在于，所述转动部包括第一转动座(411)、连接轴(412)和第二转动座(413)，所述第一转动座(411)转动地设置在所述连接臂(3)的末端，所述第一转动座(411)的枢轴方向沿水平方向延伸，所述连接轴(412)沿竖直方向转动地设置在所述第一转动座(411)上，所述第二转动座(413)设置在所述连接轴(412)的顶端，所述夹持部设置在所述第二转动座(413)的一侧。4.根据权利要求3所述的一种电力配电线路带电作业防护车，其特征在于，所述夹持部包括固定板(421)、第一夹持板(422)、第二夹持板(423)和夹持驱动组件，所述固定板(421)设置在所述第二转动座(413)的一侧，所述第一夹持板(422)和第二夹持板(423)分别与所述固定板(421)的顶端和底端转动连接，所述第一夹持板(422)和第二夹持板(423)的相对侧设置有沿其长度方向延伸的扣槽，所述柔性绝缘板(43)的一侧具有可与扣槽扣接的扣条，所述夹持驱动组件设置在所述固定板(421)上并与第一夹持板(422)和第二夹持板(423)传动连接，所述夹持驱动机构可驱动所述第一夹持板(422)和第二夹持板(423)以可释放的方式夹持电线。5.根据权利要求4所述的一种电力配电线路带电作业防护车，其特征在于，所述夹持驱动组件包括第一滑动块(4241)、第二滑动块(4242)、第一连杆(4243)、第二连杆(4244)、驱动块(4245)、第一活塞缸和第二活塞缸，所述第一滑动块(4241)和第二滑动块(4242)沿所述固定板(421)的宽度方向滑动地设置在所述固定板(421)的一侧，所述第一连杆(4243)的两端分别第一滑动块(4241)和第一夹持板(422)转动连接，所述第二连杆(4244)的两端分别与第二滑动块(4242)和第二夹持板(423)转动连接，第一滑动块(4241)和第二滑动块(4242)的相对侧设置有对称地斜面，所述驱动块(4245)设置在所述第一滑动块(4241)和第二滑动块(4242)之间，所述驱动块(4245)与所述第一滑动块(4241)和第二滑动块(4242)的斜面滑动配合，所述第一活塞缸设置在所述固定板(421)的一侧，所述第一活塞缸的输出轴与所述驱动块(4245)连接，所述第二活塞缸设置在连接臂(3)上，所述第二活塞缸与第一活塞缸连通，所述第二活塞缸的输入轴向其内移动时，所述第二活塞缸的输出轴带动驱动块(4245)靠近其缸体，所述第一滑动块(4241)和第二滑块相互靠近以扩大其夹持口。6.根据权利要求5所述的一种电力配电线路带电作业防护车，其特征在于，所述夹持驱动组件还包括光杆(4284)，第一弹簧(4285)、第二弹簧(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李真娣，张金鹏，吴培涛，杜帅，郝斌斌，马振兴，贾宁和，田蕾，闫敬东，孙立华，
申请(专利权)人：国网宁夏电力有限公司培训中心，
类型：发明
国别省市：