本发明专利技术公开了一种车载空气监测预警设备，包括底架，所述底架的顶部固定连接有空气控制器，所述底架的底部固定连接有预警工作器，所述空气控制器的内部设置有双向伸缩气缸，所述双向伸缩气缸下端的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁固定连接有模块，所述连接杆的底部固定连接有压杆，所述预警工作器的内壁开设有契合口，所述预警工作器的内壁固定连接有智能接触器，所述契合口的内壁均滑动连接有矩形契合体。通过检测控制器控制双向伸缩气缸带动连接杆下压时，压杆挤压下压板在智能接触器内部移动，模块在契合口内挤压矩形契合体使供给杆在智能接触器内滑动，当供给杆与压杆接触时，底部的发声器便会发出声响，达到预警的效果。效果。效果。
【技术实现步骤摘要】
一种车载空气监测预警设备及预警方法
[0001]本专利技术属于车载空气监测预警
，具体涉及一种车载空气监测预警设备及预警方法。
技术介绍
[0002]随着社会经济的不断发展，人们的生活水平也在不断提高，越来越多的家庭拥有了自己的车辆。车辆在为人类提供便利的同时，也带来了一定的安全隐患。然而人们往往只关注车辆行驶过程的安全，殊不知车内的安全也尤为重要。
[0003]车内安全有两个方面：一是车内物品及车辆的安全。车辆在停车熄火之后，车主就无法及时感知车内的状况了，如不法分子趁机入车盗窃，车主在外地不能及时感知，等到车主返回车上时，恐怕已经为时已晚。因此，车辆的熄火监测也是不可忽视的一环，车辆停放发生突发情况时，能够及时提醒车主车辆状况，将更能够保障车辆安全；二是车内环境的安全。为了能在各类环境中行驶，目前大部分的汽车为密闭的结构。然而密闭结构也天然带来了空气不流通、透气性差等特点，再加上汽车燃烧汽油会释放一氧化碳的特性，长期呆在封闭的车内容易造成安全事故。因此，车内环境的实时监测显得尤为重要，在空气质量较差的车内环境，能够提醒司机或乘客及时通风透气，更能为人们的行车安全保驾护航。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种车载空气监测预警设备，具备预警效果好的优点。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车载空气监测预警设备，包括底架，所述底架的顶部固定连接有空气控制器，所述底架的底部固定连接有预警工作器，所述空气控制器的内部设置有双向伸缩气缸，所述双向伸缩气缸下端的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁固定连接有四个模块，所述连接杆的底部固定连接有压杆，所述预警工作器的内壁开设有四个契合口，所述预警工作器的内壁固定连接有智能接触器，四个所述契合口的内壁均滑动连接有矩形契合体，所述矩形契合体的外壁固定连接有供给杆，所述供给杆的一端与智能接触器的内壁滑动连接。
[0006]通过上述技术方案，起到警示的作用，通过检测控制器控制双向伸缩气缸的另一端输出轴带动升降杆运动，双向伸缩气缸带动连接的连接杆下压，因连接杆上连接有四个模块，预警工作器上面开设有四个契合口，每个契合口中设置有矩形契合体，四个矩形契合体都通过供给杆与智能接触器连接，故而当双向伸缩气缸下压时，压杆挤压下压板在智能接触器内部移动，模块在契合口内挤压矩形契合体使供给杆在智能接触器内滑动，当供给杆与压杆接触时，底部的发声器便会发出声响。
[0007]优选的，所述预警工作器的内壁开设有四个滑动口，所述供给杆的外壁与滑动口的内壁滑动连接，所述智能接触器的内壁设置有承压弹簧，所述承压弹簧的一端固定连接有下压板，所述压杆的外壁与智能接触器的内壁滑动连接，所述模块的外壁与契合口的内
壁滑动连接，所述模块的外壁与矩形契合体的外壁滑动连接，所述预警工作器的底部固定连接有发声器。
[0008]通过上述技术方案，起到对如何预警补充说明的作用，当双向伸缩气缸下压时，压杆挤压下压板在智能接触器内部移动，模块在契合口内挤压矩形契合体使供给杆在智能接触器内滑动，当供给杆与压杆接触时，底部的发声器便会发出声响。
[0009]优选的，所述底架的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有进气机壳，所述进气机壳的内壁开设有多个进气孔，所述进气机壳的内壁固定连接有聚气圆板，所述聚气圆板的内壁固定连接有多个过气管，多个所述过气管的一端与空气控制器的外壁固定连接，所述空气控制器的内壁固定连接有多个纳气管，所述双向伸缩气缸上端的输出轴固定连接有检测控制器，多个所述纳气管的一端与检测控制器的外壁固定连接。
[0010]通过上述技术方案，起到了进气的作用，进气机壳上的进气孔开始进入空气，进入的空气通过聚气圆板进入到过气管中，再经过过气管进入到空气控制器内，随即通过纳气管进入到检测控制器中。
[0011]优选的，所述检测控制器的顶部固定连接有升降杆，所述升降杆的顶部滑动连接有气流检测器，所述气流检测器的顶部固定连接有智能显示仪盘。
[0012]通过上述技术方案，起到了显示的作用，升降杆将信息传输到气流检测器内，气流检测器再将监测信息传输到智能显示仪盘上。
[0013]优选的，所述气流检测器的内壁滑动连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与升降杆的一端固定连接，所述气流检测器的内壁滑动连接有三组三角推块，三组所述三角推块的外壁均固定连接有磁性滑行杆，所述智能显示仪盘的底部固定连接有两个信息传输杆，所述磁性滑行杆的一端与信息传输杆的内壁滑动连接。
[0014]通过上述技术方案，起到监测的作用，检测控制器检测到空气时，检测控制器控制双向伸缩气缸的一端输出轴带动升降杆运动，当检测到空气异常时，升降杆推压复位弹簧上的升降板向上移动，当升降板在移动的过程中触碰到三角推块时，磁性滑行杆会接触到信息传输杆的内部，信息传输杆便会把检测的到的信息传输到智能显示仪盘上。
[0015]优选的，所述底架的内壁螺纹连接有三个螺纹杆，三个所述螺纹杆的一端均固定连接有铰接件，所述铰接件的外壁铰接有架脚，所述架脚的外壁固定连接有铰接圆轴，所述铰接圆轴的外壁铰接有垫脚，所述架脚的内壁开设有贯穿口。
[0016]通过上述技术方案，起到调整的作用，拧到三个螺纹杆，使其调节到合适位置，随即转动架脚，掰动垫脚使其在铰接圆轴上转动，当垫脚与架脚转动到合适位置时，刚好完成对设备的放置。
[0017]优选的，三个所述架脚的外壁均固定连接有限位杆，三个所述限位杆的一端固定连接有定位件。
[0018]通过上述技术方案，起到限位的作用，三个限位杆在定位件内滑动。
[0019]一种车载空气监测预警设备，现提出该设备的预警方法，包含以下步骤：S1.使用时，拧到三个螺纹杆，使其调节到合适位置，随即转动架脚，掰动垫脚使其在铰接圆轴上转动，当垫脚与架脚转动到合适位置时，刚好完成对设备的放置，底部连接的限位杆在定位件内滑动，起到支撑的作用，使设备在放置时，可以达到稳定、平衡的作用。
[0020]S2.当设备放置完成时，进气机壳上的进气孔开始进入空气，进入的空气通过聚气圆板进入到过气管中，再经过过气管进入到空气控制器内，随即通过纳气管进入到检测控制器中，当检测控制器检测到空气时，检测控制器控制双向伸缩气缸的一端输出轴带动升降杆运动，当检测到空气异常时，升降杆推压复位弹簧上的升降板向上移动，当升降板在移动的过程中触碰到三角推块时，磁性滑行杆会接触到信息传输杆的内部，信息传输杆便会把检测的到的信息传输到智能显示仪盘上，便于观察检测情况。
[0021]S3.当设备在检测空气的同时，检测控制器控制双向伸缩气缸的另一端输出轴带动升降杆运动，双向伸缩气缸带动连接的连接杆下压，因连接杆上连接有四个模块，预警工作器上面开设有四个契合口，每个契合口中设置有矩形契合体，四个矩形契合体都通过供给杆与智能接触器连接，故而当双向伸缩气缸下压时，压杆挤压下压板在智能接触器内部移动，模块在契合口内挤本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载空气监测预警设备，包括底架（3），其特征在于：所述底架（3）的顶部固定连接有空气控制器（6），所述底架（3）的底部固定连接有预警工作器（4），所述空气控制器（6）的内部设置有双向伸缩气缸（603），所述双向伸缩气缸（603）下端的输出端固定连接有连接杆（402），所述连接杆（402）的外壁固定连接有四个模块（403），所述连接杆（402）的底部固定连接有压杆（408），所述预警工作器（4）的内壁开设有四个契合口（404），所述预警工作器（4）的内壁固定连接有智能接触器（407），四个所述契合口（404）的内壁均滑动连接有矩形契合体（409），所述矩形契合体（409）的外壁固定连接有供给杆（406），所述供给杆（406）的一端与智能接触器（407）的内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种车载空气监测预警设备，其特征在于：所述预警工作器（4）的内壁开设有四个滑动口（405），所述供给杆（406）的外壁与滑动口（405）的内壁滑动连接，所述智能接触器（407）的内壁设置有承压弹簧（4082），所述承压弹簧（4082）的一端固定连接有下压板（4081），所述压杆（408）的外壁与智能接触器（407）的内壁滑动连接，所述模块（403）的外壁与契合口（404）的内壁滑动连接，所述模块（403）的外壁与矩形契合体（409）的外壁滑动连接，所述预警工作器（4）的底部固定连接有发声器（401）。3.根据权利要求1所述的一种车载空气监测预警设备，其特征在于：所述底架（3）的顶部固定连接有底座（102），所述底座（102）的顶部固定连接有进气机壳（1），所述进气机壳（1）的内壁开设有多个进气孔（101），所述进气机壳（1）的内壁固定连接有聚气圆板（103），所述聚气圆板（103）的内壁固定连接有多个过气管（104），多个所述过气管（104）的一端与空气控制器（6）的外壁固定连接，所述空气控制器（6）的内壁固定连接有多个纳气管（601），所述双向伸缩气缸（603）上端的输出轴固定连接有检测控制器（602），多个所述纳气管（601）的一端与检测控制器（602）的外壁固定连接。4.根据权利要求3所述的一种车载空气监测预警设备，其特征在于：所述检测控制器（602）的顶部固定连接有升降杆（604），所述升降杆（604）的顶部滑动连接有气流检测器（7），所述气流检测器（7）的顶部固定连接有智能显示仪盘（2）。5.根据权利要求4所述的一种车载空气监测预警设备，其特征在于：所述气流检测器（7）的内壁滑动连接有升降板（702），所述升降板（702）的底部固定连接有复位弹簧（701），所述复位弹簧（701）的一端与升降杆（604）的一端固定连接，所述气流检测器（7）的内壁滑动连接有三组三角推块（705），三组所述三角推块（705）的外壁均固定连接有磁性滑行杆（704），所述智能显示仪盘（2）的底部固定连接有两个信息传输杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈振，李志华，谢源，杨棱，
申请(专利权)人：成都车晓科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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