汽车中继攻击的检测与防御方法及装置制造方法及图纸

本说明书实施例提供了一种汽车中继攻击的检测与防御方法及装置，其中，方法包括：通过信号接收机检测异常信号；对所述异常信号进行解码处理，对解码后的异常信号中的信号前导码进行识别，根据所述信号前导码确认车辆周围存在中继攻击；驱动信号干扰器发射干扰信号，阻止中继攻击行为。本公开能够在不改动车内硬件和更新固件的情况下完成对中继攻击行为的检测。并且实现中继攻击的检测和防御。并且实现中继攻击的检测和防御。并且实现中继攻击的检测和防御。

【技术实现步骤摘要】
汽车中继攻击的检测与防御方法及装置


[0001]本文件涉及计算机
，尤其涉及一种汽车中继攻击的检测与防御方法及装置。

技术介绍

[0002]无线信号中继攻击的技术由来已久，它主要应用于智能网联汽车的PEPS(Passive Entry Passive Start，无钥匙进入及启动)场景中。而汽车的无钥匙进入及启动系统，则主要使用了RFID(Radio Frequency Identification，射频识别)技术。一个RFID系统，主要包括三个要素，分别是标签、阅读器、天线。标签靠近阅读器后，接收阅读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(Passive Tag，无源标签或被动标签)，或者由标签主动发送某一频率的信号(Active Tag，有源标签或主动标签)，阅读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理，而PEPS系统就是利用了这一原理。当车主带着车钥匙，靠近车辆门把手的时候，汽车内的ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)会与车钥匙进行无线通信。这时车辆会发出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车中继攻击的检测与防御方法，其特征在于，包括：通过信号接收机检测异常信号；对所述异常信号进行解码处理，对解码后的异常信号中的信号前导码进行识别，根据所述信号前导码确认车辆周围存在中继攻击；驱动信号干扰器发射干扰信号，阻止中继攻击行为。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过信号接收机检测异常信号具体包括：通过信号接收机中的868MHz频率信号接收模块、915MHz频率信号接收模块、以及2.4GHz频率信号接收模块分别在868MHz、915MHz以及2.4GHz检测异常信号。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述异常信号进行解码处理，对解码后的异常信号中的信号前导码进行识别，根据所述信号前导码确认车辆周围存在中继攻击具体包括：对所述异常信号进行解码处理，在检测到10101010开头的信号后对其进行标记，跟踪其后续的若干个10101010字节，直到11的帧定界符出现，如果出现上述完整的信号特征，将其判定为所述信号前导码。4.根据权利要求1或3所述的方法，其特征在于，对所述异常信号进行解码处理，对解码后的异常信号中的信号前导码进行识别，根据所述信号前导码确认车辆周围存在中继攻击具体包括：响应于触发车辆无钥匙进入系统的操作，不断发出125KHz的低频唤醒信号，当125KHz频率信号接收器的开关打开时，通过所述125KHz频率信号接收器对周边的125KHz的车辆唤醒信号进行接收，并对接收到的多个车辆唤醒信号进行存储对比，如果检测到所述多个车辆唤醒信号的信号前导码和帧定界符相同，则确定所述车辆唤醒信号中前导码的具体格式。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，驱动信号干扰器发射干扰信号，阻止中继攻击行为具体包括：驱动433MHz频率发射模块和315MHz频率发射模块分别在433MHz和315MHz发射干扰信号，阻止中继攻击...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁辉，田志宏，郑镛，伍郭成，张曼，周厚霖，张宇恒，苏申，孙彦斌，
申请(专利权)人：广州大学，
类型：发明
国别省市：