装配式矮T梁施工保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及矮T梁施工技术领域，提供了一种装配式矮T梁施工保护装置，包括连接架、辅助支撑机构、位移调节机构和缓冲机构；位移调节机构，包括第一运动件、一个以上驱动件和一个以上第二运动件，驱动件动力端驱动第二运动件相对连接架横向进行直线运动；辅助支撑机构，位于位移调节机构上方，包括升降动力件、固定架、提升板和固定托板，升降动力件动力端驱动提升板相对连接架竖向进行直线运动，提升板上方设置固定托板；缓冲机构，设置提升板和固定托板之间；本实用新型专利技术设置位移调节机构来使得矮T梁可以引导吊装结构进行位移调节，从而可以大幅度的降低矮T梁在合拢时的操作困难。可以大幅度的降低矮T梁在合拢时的操作困难。可以大幅度的降低矮T梁在合拢时的操作困难。

【技术实现步骤摘要】
装配式矮T梁施工保护装置


[0001]本技术涉及矮T梁施工
，尤其涉及一种装配式矮T梁施工保护装置。

技术介绍

[0002]目前国家大力推广装配式建筑，在公路桥梁领域的混凝土桥梁中，对于装配式的研究主要集中在主梁和下部结构，其中在主梁中较为常见的就是矮T梁，而在矮T梁的施工过程中，往往需要使用保护装置来对矮T梁进行保护，但现有的保护装置多是设置在矮T梁上，通过设置特殊的吊装结构来降低矮T梁在吊装过程中的压力，但矮T梁在施工完成时是需要将其放置在下部结构上，从而在移动的过程中，需要一次性完成矮T梁与下部结构的定位组装，不然再次移动时会因为矮T梁自身的重量而导致产生移动困难的现象，进而影响到整个矮T梁的施工效率。
[0003]因此，针对上述问题，提出一种装配式矮T梁施工保护装置，来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术的不足，研制一种装配式矮T梁施工保护装置，该技术可以大幅度的降低矮T梁在合拢时的操作困难，提高整个矮T梁的施工效率，同时设置缓冲机构，大幅度的提高整个矮T梁施工保护装置的使用舒适性。
[0005]本技术解决技术问题的技术方案为：本技术提供了一种装配式矮T梁施工保护装置，包括连接架、辅助支撑机构、位移调节机构和缓冲机构；位移调节机构，包括第一运动件、一个以上驱动件和一个以上第二运动件，驱动件设置在连接架上，驱动件动力端驱动第二运动件相对连接架横向进行直线运动；辅助支撑机构，位于位移调节机构上方，包括升降动力件、固定架、提升板和固定托板，升降动力件设置在固定架上，固定架设置在第二运动件上，升降动力件动力端驱动提升板相对连接架竖向进行直线运动，提升板上方设置固定托板；缓冲机构，设置提升板和固定托板之间。
[0006]作为优化，其还包括辅助滑动机构，辅助滑动机构包括安装板、连接块、滑轮组件和缓冲组件；安装板同时连接固定架和连接块；滑轮组件包括滑轮架和辅助滑轮，辅助滑轮转动设置在滑轮架上；缓冲组件包括第一定位杆和第一弹簧，第一定位杆上设置有第一弹簧，第一定位杆与滑轮架之间为滑动连接。
[0007]作为优化，固定架设置第二运动件的上端，固定架的下端设置安装板，安装板与固定架通过螺栓连接。
[0008]作为优化，连接块设置安装板的一侧，连接块设置为直角梯形状，连接块的下端设置第一定位杆。
[0009]作为优化，驱动件为液压推杆，液压推杆设置在连接架上，且液压推杆与固定推板连接，固定推板连接第二运动件，第一运动件具有第一楔形面，第二运动件具有第二楔形面，第二楔形面与第一楔形面契合。
[0010]作为优化，升降动力件为千斤顶，千斤顶与固定架通过螺栓连接，千斤顶的上端通
过螺栓设置提升板。
[0011]作为优化，缓冲机构包括缓冲架、第二定位杆和第二弹簧；缓冲架的上端设置固定托板，第二定位杆一端滑动设置提升板，第二定位杆另一端设置固定托板，第二弹簧套装在第二定位杆，第二弹簧同时接触提升板和固定托板。
[0012]作为优化，缓冲架设置为弧状，缓冲架上设置加强柱，两个缓冲架之间设置加强架。
[0013]
技术实现思路
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是技术所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0014]1、本技术通过设置位移调节机构来使得矮T梁可以引导吊装结构进行位移调节，从而可以大幅度的降低矮T梁在合拢时的操作困难，以解决现有矮T梁施工保护装置难以对矮T梁进行位移调节的问题，进而可以大幅度的提高整个矮T梁的施工效率。
[0015]2、本技术通过缓冲机构的设置，来使得使用者在对该矮T梁施工保护装置进行使用时，可以通过缓冲架、加强柱与加强架的设置，来使得整个固定托板获得较强的抗压性能，从而使得整个矮T梁施工保护装置可以获得更长的使用寿命，进而可以大幅度的提高整个矮T梁施工保护装置的使用舒适性。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]图1为本技术的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术的整体仰视结构示意图。
[0019]图3为本技术的局部剖视结构示意图。
[0020]图4为本技术的滑轮架结构示意图。
[0021]图中，1、连接架；2、液压推杆；3、固定推板；4、第二运动件；5、第一运动件；6、滑轮架；7、辅助滑轮；8、第一定位杆；9、第一弹簧；10、连接块；11、安装板；12、固定架；13、千斤顶；14、提升板；15、缓冲架；16、加强柱；17、加强架；18、固定托板；19、第二定位杆；20、第二弹簧。
具体实施方式
[0022]为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本技术省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本技术。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用
于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]如图1至图4所示，一种装配式矮T梁施工保护装置，包括连接架、辅助支撑机构、位移调节机构和缓冲机构；位移调节机构，包括第一运动件5、一个以上驱动件和一个以上第二运动件4，驱动件设置在连接架1上，驱动件动力端驱动第二运动件4相对连接架1横向进行直线运动；辅助支撑机构，位于位移调节机构上方，包括升降动力件、固定架12、提升板14和固定托板18，升降动力件设置在固定架12上，固定架12设置在第二运动件4上，升降动力件动力端驱动提升板14相对连接架1竖向进行直线运动，提升板14上方设置固定托板18；缓冲机构，设置提升板14和固定托板18之间。采用上述方案通过设置位移调节机构来使得矮T梁可以引导吊装结构进行位移调节，从而可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式矮T梁施工保护装置，其特征在于：包括连接架(1)、辅助支撑机构、位移调节机构和缓冲机构；位移调节机构，包括第一运动件(5)、一个以上驱动件和一个以上第二运动件(4)，驱动件设置在连接架(1)上，驱动件动力端驱动第二运动件(4)相对连接架(1)横向进行直线运动；辅助支撑机构，位于位移调节机构上方，包括升降动力件、固定架(12)、提升板(14)和固定托板(18)，升降动力件设置在固定架(12)上，固定架(12)设置在第二运动件(4)上，升降动力件动力端驱动提升板(14)相对连接架(1)竖向进行直线运动，提升板(14)上方设置固定托板(18)；缓冲机构，设置提升板(14)和固定托板(18)之间。2.根据权利要求1所述装配式矮T梁施工保护装置，其特征在于：其还包括辅助滑动机构，辅助滑动机构包括安装板(11)、连接块(10)、滑轮组件和缓冲组件；安装板(11)同时连接固定架(12)和连接块(10)；滑轮组件包括滑轮架(6)和辅助滑轮(7)，辅助滑轮(7)转动设置在滑轮架(6)上；缓冲组件包括第一定位杆(8)和第一弹簧(9)，第一定位杆(8)上设置有第一弹簧(9)，第一定位杆(8)与滑轮架(6)之间为滑动连接。3.根据权利要求2所述的装配式矮T梁施工保护装置，其特征在于：固定架(12)设置第二运动件(4)的上端，固定架(12)的下端设置安装板安装板(11)，安装板(11)与固定架...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿鸣，钟波，姜明坤，杨帅，李辉，高腾安，魏振伟，吴伟，李帅，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：