一种带自锁功能的气动调速阀制造技术

技术编号:39171188 阅读:10 留言:0更新日期:2023-10-23 15:07
本实用新型专利技术公开了一种带自锁功能的气动调速阀,包括阀体、执行单元顶盖和进气管,阀体的顶端设置有执行单元顶盖,阀体的一侧固定连接有进气管,阀体的底端固定连接有辅助螺杆,辅助螺杆外侧壁的顶端设置有密封结构,导向槽开设于阀体两端内部的上方,进气管的内部设置有辅助对接结构。本实用新型专利技术通过设置有自锁结构,按压执行单元顶盖使其深入阀体的内部,并按压复位弹簧使其推动阀体内部阀芯等零件,以此使阀体内部供流体流动空间减少,随后沿导向槽拧动执行单元顶盖使导向杆沿导向槽滑动,此时在复位弹簧的弹力作用下使执行单元顶盖底部深入阀体内部后得以锁定不会轻易回弹,实现了对该气动调速阀的自锁。了对该气动调速阀的自锁。了对该气动调速阀的自锁。

【技术实现步骤摘要】
一种带自锁功能的气动调速阀


[0001]本技术涉及气动调速阀
,特别涉及一种带自锁功能的气动调速阀。

技术介绍

[0002]气动调速阀作为一种对气体、蒸气、液体等介质进行调速输送的阀门零件,常见的气动调速阀根据控制信号的压力产生相应推力,推动调节机构运动,调节芯在阀体内部移动并通过接触所输送介质来调节流体的流量。
[0003]常见的气动调速阀内部具有较多零件,具有较好的调节效果,但仍存在一些问题:
[0004]1、常见的气动调速阀在进行使用时,没有做自锁功能。
[0005]2、常见的气动调速阀在进行使用时与外接管道连接较为不便且密封性有限。

技术实现思路

[0006](一)要解决的技术问题
[0007]本技术的目的是提供一种带自锁功能的气动调速阀,用以解决现有的气动调速阀无自锁功能的缺陷。
[0008](二)
技术实现思路

[0009]为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种带自锁功能的气动调速阀,包括阀体、执行单元顶盖和进气管,所述阀体的顶端设置有执行单元顶盖,所述阀体的一侧固定连接有进气管,所述阀体的底端固定连接有辅助螺杆,所述辅助螺杆外侧壁的顶端设置有密封结构,所述执行单元顶盖的底端固定连接有自锁结构,所述自锁结构包括导向槽、导向杆、紧固螺纹槽、弹簧槽和复位弹簧,所述导向槽开设于阀体两端内部的上方,所述进气管的内部设置有辅助对接结构。
[0010]使用时,将其通过辅助螺杆与对应设备相连接,并将气管与进气管相连通,使执行单元顶盖与阀体内部各零件之前相互协作进行调节气体流速的功能。
[0011]优选的,所述执行单元顶盖两端的底部固定连接有导向杆,所述执行单元顶盖内部的底端开设有紧固螺纹槽,所述紧固螺纹槽的下方开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内侧设置有复位弹簧,沿导向槽拧动执行单元顶盖使导向杆沿导向槽滑动,此时在复位弹簧的弹力作用下使执行单元顶盖底部深入阀体内部后得以锁定不会轻易回弹。
[0012]优选的,所述导向槽与导向杆呈滑动结构,所述弹簧槽内径的横截面积大于复位弹簧外径的横截面积,以此使复位弹簧得以对执行单元顶盖施加弹力。
[0013]优选的,所述辅助对接结构包括插管、挤压弹簧和挤压管,所述插管固定连接于进气管内部的一侧,所述插管的外侧包裹有挤压弹簧,所述挤压弹簧的一侧设置有挤压管,气管套设于插管外侧壁一侧后,松开挤压管使其在挤压弹簧的弹力作用下向外盖在连接气管部分的外侧。
[0014]优选的,所述插管与挤压管呈滑动结构,所述插管与阀体相互垂直,以此使气管的安装更加紧固。
[0015]优选的,所述密封结构包括限位槽、内衬环和密封圈,所述限位槽开设于辅助螺杆外侧壁的上方,所述限位槽的外侧包裹有内衬环,所述内衬环的外侧壁包裹有密封圈,在密封圈内部包裹有内衬环,使内衬环对密封圈进行支撑。
[0016]优选的,所述限位槽与密封圈呈镶嵌结构,所述内衬环外径的横截面积小于密封圈内径的横截面积,以此使密封圈不易变形。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供的一种带自锁功能的气动调速阀,其优点在于:通过设置有自锁结构,按压执行单元顶盖使其深入阀体的内部,并按压复位弹簧使其推动阀体内部阀芯等零件,以此使阀体内部供流体流动空间减少,随后沿导向槽拧动执行单元顶盖使导向杆沿导向槽滑动,此时在复位弹簧的弹力作用下使执行单元顶盖底部深入阀体内部后得以锁定不会轻易回弹,实现了对该气动调速阀的自锁;
[0019]通过设置有辅助对接结构,将气管一端插入插管外侧壁的一侧,并同时向进气管内部方向按压挤压管,当气管套设于插管外侧壁一侧后,松开挤压管使其在挤压弹簧的弹力作用下向外盖在连接气管部分的外侧,由于挤压管内侧壁两侧内直径大小不一,随着挤压管向外移动其与连接气管部分越加紧贴,实现了提高该气动调速阀的便捷性;
[0020]通过设置有密封结构,在限位槽外侧镶嵌套设密封圈,使该气动调速阀进行安装时其连接处在密封圈的作用下而保持一定的密封性,与此同时在密封圈内部包裹有内衬环,使内衬环对密封圈进行支撑,以此避免密封圈在长时间使用后而出现收缩现象,实现了提高该气动调速阀的密封性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的正视结构示意图;
[0023]图2为本技术的侧视局部剖面结构示意图;
[0024]图3为本技术的自锁结构三维拆解结构示意图;
[0025]图4为本技术的辅助对接结构正视剖面结构示意图;
[0026]图5为本技术的图2中A处局部剖面放大结构示意图。
[0027]图中:1、阀体;2、执行单元顶盖;3、自锁结构;301、导向槽;302、导向杆;303、紧固螺纹槽;304、弹簧槽;305、复位弹簧;4、进气管;5、辅助对接结构;501、插管;502、挤压弹簧;503、挤压管;6、辅助螺杆;7、密封结构;701、限位槽;702、内衬环;703、密封圈。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本
技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]实施例一
[0031]请参阅图1

5,本技术提供的一种带自锁功能的气动调速阀,包括阀体1、执行单元顶盖2和进气管4,阀体1的顶端设置有执行单元顶盖2,阀体1的一侧固定连接有进气管4,阀体1的底端固定连接有辅助螺杆6,执行单元顶盖2的底端固定连接有自锁结构3,自锁结构3包括导向槽301、导向杆302、紧固螺纹槽303、弹簧槽304和复位弹簧305,导向槽301开设于阀体1两端内部的上方,执行单元顶盖2两端的底部固定连接有导向杆302,执行单元顶盖2内部的底端开设有紧固螺纹槽303,紧固螺纹槽303的下方开设有弹簧槽304,弹簧槽304的内侧设置有复位弹簧305,导向槽301与导向杆302呈滑动结构,弹簧槽304内径的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带自锁功能的气动调速阀,包括阀体(1)、执行单元顶盖(2)和进气管(4),其特征在于:所述阀体(1)的顶端设置有执行单元顶盖(2),所述阀体(1)的一侧固定连接有进气管(4),所述阀体(1)的底端固定连接有辅助螺杆(6),所述辅助螺杆(6)外侧壁的顶端设置有密封结构(7);所述执行单元顶盖(2)的底端固定连接有自锁结构(3),所述自锁结构(3)包括导向槽(301)、导向杆(302)、紧固螺纹槽(303)、弹簧槽(304)和复位弹簧(305),所述导向槽(301)开设于阀体(1)两端内部的上方;所述进气管(4)的内部设置有辅助对接结构(5)。2.根据权利要求1所述的一种带自锁功能的气动调速阀,其特征在于:所述执行单元顶盖(2)两端的底部固定连接有导向杆(302),所述执行单元顶盖(2)内部的底端开设有紧固螺纹槽(303),所述紧固螺纹槽(303)的下方开设有弹簧槽(304),所述弹簧槽(304)的内侧设置有复位弹簧(305)。3.根据权利要求2所述的一种带自锁功能的气动调速阀,其特征在于:所述导向槽(301)与导向杆(302)呈滑动结构,所述弹簧槽(304)内径的横...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴仁彬
申请(专利权)人:宁波阿摩司气动成套有限公司
类型:新型
国别省市:

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