一种防止钢轨断裂的铁路钢轨紧固夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止钢轨断裂的铁路钢轨紧固夹，涉及铁路钢轨紧固夹技术领域，该铁路钢轨紧固夹旨在解决现有技术的铁路钢轨紧固夹在将钢轨固定时无法对钢轨的两侧进行加固，难以提高对钢轨的保护，防止钢轨断裂的技术问题，该铁路钢轨紧固夹包括钢轨本体和活动设置于钢轨本体右端的第一夹块、固定体和第二夹板；第一夹块的右端活动设置有第二夹块，两个第二夹块之间固定连接有连接板，连接板的上端和固定体的下端相连接，固定体的左端固定安装有第一夹板，该铁路钢轨紧固夹将钢轨固定时可对钢轨的两侧进行加固，可提高对钢轨的保护，能够有效钢轨断裂。能够有效钢轨断裂。能够有效钢轨断裂。

【技术实现步骤摘要】
一种防止钢轨断裂的铁路钢轨紧固夹


[0001]本技术属于铁路钢轨紧固夹
，具体涉及一种防止钢轨断裂的铁路钢轨紧固夹。

技术介绍

[0002]铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，现有技术中相邻两个钢轨之间直接通过紧固螺栓和紧固螺母固定在一起，如果紧固螺栓和紧固螺母之间连接松动，就会导致相邻两个钢轨之间发生断裂，目前的铁路钢轨紧固夹在将钢轨固定时无法对钢轨的两侧进行加固，难以提高对钢轨的保护，防止钢轨断裂。
[0003]目前，专利号为CN202022215414.X的技术专利公开了一种防止铁轨断裂的铁路铁轨紧固夹，涉及动车轨道安全
，该一种防止铁轨断裂的铁路铁轨紧固夹，包括铁轨连接固定装置，铁轨连接固定装置包括铁轨一，铁轨一左侧面活动连接有铁轨二，铁轨一和铁轨二下表面滑动连接有轨枕，铁轨一正侧面中心处活动连接有高强度铁合金，高强度铁合金正侧面上下两端均固定连接有限位块，高强度铁合金正侧面开设有螺纹通孔，螺纹通孔内壁螺纹连接有长螺栓，长螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止钢轨断裂的铁路钢轨紧固夹，该铁路钢轨紧固夹包括钢轨本体和活动设置于所述钢轨本体右端的第一夹块、固定体和第二夹板；其特征在于，所述第一夹块的右端活动设置有第二夹块，两个所述第二夹块之间固定连接有连接板，所述连接板的上端和固定体的下端相连接，所述固定体的左端固定安装有第一夹板，所述第一夹板的左端和第二夹板的右端相贴合，所述钢轨本体的左右两端均固定安装有第一限位柱和第二限位柱，所述第二夹板的左右两端贯穿开设有第一通孔和第二通孔，所述第二通孔的内壁和第二限位柱的外壁相贴合。2.根据权利要求1所述的一种防止钢轨断裂的铁路钢轨紧固夹，其特征在于，所述第二夹块靠近钢轨本体的一端与钢轨本体底部的左右两端相贴合，所述第二夹块的上下两端贯穿开设有第五螺槽，所述第五螺槽的内壁螺纹安装有第三螺栓。3.根据权利要求1所述的一种防止钢轨断裂的铁路钢轨紧固夹，其特征在于，所述第一限位柱的外壁和第一通孔的内壁相贴合，所述第一通孔和第二通孔均分设为四个，所述第一夹块和第二夹块均呈“L”形结构。4.根据权利要求1所述的一种防止钢轨断裂的铁路钢轨紧固夹，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：付浩，王森宁，程文豪，
申请(专利权)人：付浩，
类型：新型
国别省市：