【技术实现步骤摘要】
一种车身提升机构定位装置
[0001]本技术属于汽车制造
，尤其涉及一种车身提升机构定位装置。
技术介绍
[0002]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：
[0003]车身提升是汽车制造领域的常见的工艺流程，抓举式提升机构一般存在运行晃动，造成定位销位置存在偏差，提升车身时需要人工手动对位，存在设备设施无法自动化的问题。
[0004]CN208087139U
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一种用于汽车生产线白车身定位提升的举升装置，公开了一种用于汽车生产线白车身定位提升的举升装置，包括立柱支撑机构和负重升降机构，立柱支撑机构包括立柱和基座，立柱上设有齿条和滑动导轨；负重升降机构包括定位滑臂、齿轮箱、电机箱和负重架，定位滑臂上设有与滑动导轨相配合的滑块，齿轮箱内设有齿轮，齿轮与齿条啮合，也无法解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种车身提升机构定位装置，取代了原有的人工手动定位入孔，具有提升定位偏差冗余量大，拆装方便、易于自动化控制等优点...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车身提升机构定位装置，其特征在于，具有：支撑框架；支撑板，共设有两个，两个支撑板分别设置在所述支撑框架的上端和中部；连接螺栓，连接两个支撑板；弹簧定位柱，所述支撑板上设有一系列的弹簧定位柱，所述弹簧定位柱的底部固定在支撑框架的中部的支撑板上，所述弹簧定位柱的活动端活动安装在支撑框架的上端的支撑板上，弹簧定位柱的活动端伸出支撑框架的上端的支撑板。2.如权利要求1所述的车身提升机构定位装置，其特征在于，所述支撑框架的底部还设有安装定位孔，所述安装定位孔能够与提升...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙波，盛明军，黄文军，马卫，荆如贵，顾建伟，李雷，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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