一种洗车循环水处理设备制造技术

技术编号:39161763 阅读:11 留言:0更新日期:2023-10-23 15:02
本实用新型专利技术公开了一种洗车循环水处理设备,属于污水处理技术领域,包括基台,所述基台的上表面开设有矩形口,所述矩形口的内壁固定连接有矩形框,所述矩形框的上表面通过合页铰接有挡板,所述挡板的上表面开设有多个漏孔,所述挡板的底面固定连接有滤箱,所述滤箱的内部设有放置框,所述放置框的内壁固定连接有滤网板。通过在滤箱的内部设置放置框并在放置框的内部设置滤网板,这样冲洗车辆产生的杂质便可以留存在滤网板上,方便工作人员对杂质进行收集清理,通过在基台的内部设置滤筒,滤筒的内部设置有纱网层和活性炭,这样可以对流入的废水进行精过滤和除味,不仅可以避免废水对周围的环境造成污染的情况发生,还可以进行循环利用。利用。利用。

【技术实现步骤摘要】
一种洗车循环水处理设备


[0001]本技术涉及污水处理领域,具体是一种洗车循环水处理设备。

技术介绍

[0002]随着整个社会的生活水平的不断提高,汽车已经越来越多的走进了千家万户,汽车的数量也不断攀升,随之汽车服务业也得到了空前的发展,洗车行业也位列其中,洗车设备一般采用水泵将水抽出然后通过喷枪喷出,从而对车体表面进行冲洗,在对汽车冲洗的过程中产生的废水会直接排进下水道,现有的洗车设备不具备对水回收利用的功能,造成水资源的浪费,而掉落的杂质若不及时进行清理还会对周围环境造成一定的污染。
[0003]因此,本领域技术人员提供了一种洗车循环水处理设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种洗车循环水处理设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种洗车循环水处理设备,包括基台,所述基台的上表面开设有矩形口,所述矩形口的内壁固定连接有矩形框,所述矩形框的上表面通过合页铰接有挡板,所述挡板的上表面开设有多个漏孔,所述挡板的底面固定连接有滤箱,所述滤箱的内部设有放置框,所述放置框的内壁固定连接有滤网板,所述滤箱的底面固定连通有导管,所述基台的内底壁固定连接有水泵和滤筒,所述滤筒位于水泵的左侧,所述导管远离滤箱的一端与滤筒的左侧面相连通,所述滤筒的右侧面固定连接有引流管,所述引流管远离滤筒的一端与水泵的输入端相连接,所述水泵的输出端固定连接有排水管,所述排水管远离水泵的一端贯穿基台并延伸至基台的上方,所述滤筒的内部设有活性炭层,所述活性炭层的左侧设有纱网层。
[0007]作为本技术再进一步的方案:所述基台的左侧面固定连接有三角板,所述三角板的上表面开设有防滑纹。
[0008]作为本技术再进一步的方案:所述基台的上方设有围板,所述围板的底面与基台的上表面相连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案:所述挡板的上表面开设有扣槽,所述扣槽的形状为矩形。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述滤箱的内部设有导流板,所述导流板的底面与滤箱的内底壁相连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案:所述放置框的上表面固定连接有两个把手,所述把手的外部设有防滑凸起。
[0012]作为本技术再进一步的方案:所述基台的上表面开设有通口,所述通口的内部设有密封板。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]该洗车循环水处理设备,通过在滤箱的内部设置放置框并在放置框的内部设置滤网板,这样冲洗车辆产生的杂质便可以留存在滤网板上,方便工作人员对杂质进行收集清理,通过在基台的内部设置滤筒,滤筒的内部设置有纱网层和活性炭,这样可以对流入的废水进行精过滤和除味,不仅可以避免废水对周围的环境造成污染的情况发生,还可以进行循环利用。
附图说明
[0015]图1为一种洗车循环水处理设备基台的立体结构示意图;
[0016]图2为一种洗车循环水处理设备滤箱的立体结构示意图;
[0017]图3为一种洗车循环水处理设备滤箱正视图的剖视图;
[0018]图4为一种洗车循环水处理设备基台正视图的局部剖视图;
[0019]图5为一种洗车循环水处理设备滤筒正视图的剖视图。
[0020]图中:1、基台;2、矩形口;3、围板;4、三角板;5、密封板;6、挡板;7、漏孔;8、扣槽;9、导管;10、放置框;11、滤网板;12、导流板;13、把手;14、水泵;15、滤筒;16、引流管;17、排水管;18、通口;19、纱网层;20、活性炭层;21、滤箱;22、矩形框。
具体实施方式
[0021]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1~5,本技术实施例中,一种洗车循环水处理设备,包括基台1,基台1的上表面开设有矩形口2,矩形口2的内壁固定连接有矩形框22,矩形框22的上表面通过合页铰接有挡板6,挡板6的上表面开设有多个漏孔7,挡板6的底面固定连接有滤箱21,滤箱21的内部设有放置框10,放置框10的内壁固定连接有滤网板11,滤箱21的底面固定连通有导管9,基台1的内底壁固定连接有水泵14和滤筒15,滤筒15位于水泵14的左侧,导管9远离滤箱21的一端与滤筒15的左侧面相连通,滤筒15的右侧面固定连接有引流管16,引流管16远离滤筒15的一端与水泵14的输入端相连接,水泵14的输出端固定连接有排水管17,排水管17远离水泵14的一端贯穿基台1并延伸至基台1的上方,滤筒15的内部设有活性炭层20,活
性炭层20的左侧设有纱网层19。
[0024]基台1的左侧面固定连接有三角板4,三角板4的上表面开设有防滑纹,通过在基台1的左侧设置三角板4,这样便于车辆移动至基台1上,基台1的上方设有围板3,围板3的底面与基台1的上表面相连接,通过在基台1上设置围板3,这样可以避免水流出到基台1的外部,挡板6的上表面开设有扣槽8,扣槽8的形状为矩形,通过在挡板6上设置扣槽8,这样便于工作人员将挡板6掀起。
[0025]滤箱21的内部设有导流板12,导流板12的底面与滤箱21的内底壁相连接,通过在滤箱21的内部设置导流板12,这样可以对滤箱21内的水进行导流,避免出现积水的情况发生,放置框10的上表面固定连接有两个把手13,把手13的外部设有防滑凸起,通过在放置框10上设置把手13,这样便于工作人员抬动放置框10,基台1的上表面开设有通口18,通口18的内部设有密封板5,通过在基台1上开设通口18,这样便于工作人员对滤筒15进行清理置换。
[0026]本技术的工作原理是:首先将待洗车辆开至基台1上,然后,工作人员将冲洗设备与排水管17进行连接,在对车辆的冲洗过程中,杂质透过漏孔7流到本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种洗车循环水处理设备,包括基台(1),其特征在于,所述基台(1)的上表面开设有矩形口(2),所述矩形口(2)的内壁固定连接有矩形框(22),所述矩形框(22)的上表面通过合页铰接有挡板(6),所述挡板(6)的上表面开设有多个漏孔(7),所述挡板(6)的底面固定连接有滤箱(21),所述滤箱(21)的内部设有放置框(10),所述放置框(10)的内壁固定连接有滤网板(11),所述滤箱(21)的底面固定连通有导管(9),所述基台(1)的内底壁固定连接有水泵(14)和滤筒(15),所述滤筒(15)位于水泵(14)的左侧,所述导管(9)远离滤箱(21)的一端与滤筒(15)的左侧面相连通,所述滤筒(15)的右侧面固定连接有引流管(16),所述引流管(16)远离滤筒(15)的一端与水泵(14)的输入端相连接,所述水泵(14)的输出端固定连接有排水管(17),所述排水管(17)远离水泵(14)的一端贯穿基台(1)并延伸至基台(1)的上方,所述滤筒(15)的内部设有活性炭层(20),所述活性炭层(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘春涛
申请(专利权)人:山东亘宏环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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