【技术实现步骤摘要】
一种供电系统
[0001]本申请涉及供电
，尤其是涉及一种供电系统。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高，人们对生活质量的要求也越来越高，高质量的生活需求带动了汽车行业的快速发展。经过数十年的更新迭代，汽车的功能越来越多样化，也更智能化，这样就导致了汽车内部的控制单元越来越多，也越来越复杂。对于多功能的控制单元，最重要的是在满足人们舒适性需求的前提下，保证产品的安全性能以及极高的可靠性。
[0003]现有技术中，为了保证产品能够可靠的走向量产，在控制单元设计前期，设计人员要做好充分的测试验证，在做测试验证时，测试人员常使用直流电源为汽车内部的控制单元供电。但是直接使用直流电源，测试人员很难控制电源输出以适配多功能的控制单元。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本申请的目的在于提供一种供电系统，解决了测试人员通过直流电源很难控制电源输出以适配多功能的控制单元的技术问题，可以实现为同一控制单元提供不同状态的供电输出，提高了多功能控制单元测试的可靠性，同时提高了测试人员的操作效率。
[...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种供电系统，用于为多功能控制单元供电，其特征在于，包括：电源输入模块、电源输出使能模块、自锁开关控制模块和复位开关控制模块；所述电源输入模块分别与所述自锁开关控制模块的输入端和所述复位开关控制模块的输入端连接，所述自锁开关控制模块的输出端和所述复位开关控制模块的输出端分别与所述电源输出使能模块连接，所述电源输出使能模块用于与所述多功能控制单元连接。2.根据权利要求1所述的供电系统，其特征在于，所述自锁开关控制模块包括第一电源模块、自锁按键、第一导通电路和第二导通电路；所述第一电源模块与所述自锁按键的输入端连接，所述自锁按键的输出端与所述第一导通电路的输入端连接，所述第一导通电路的输出端与所述第二导通电路的输入端连接；所述电源输入模块与所述第一导通电路的输入端连接，所述第二导通电路的输出端与所述电源输出使能模块连接。3.根据权利要求2所述的供电系统，其特征在于，所述第一导通电路包括第一电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一开关三极管和第二开关三极管；所述第一电容的一端分别与所述自锁按键的输出端以及所述第一电阻的一端连接，所述第一电容的另一端接地；所述第一电阻的另一端分别与所述第二电阻的一端以及所述第一开关三极管的基极连接，所述第二电阻的另一端接地；所述第一开关三极管的发射极接地，所述第一开关三极管的集电极与所述第三电阻的一端连接，所述第三电阻的另一端分别与所述第二开关三极管的基极以及所述第四电阻的一端连接，所述第二开关三极管的发射极以及所述第四电阻的另一端分别与所述电源输入模块连接，所述第二开关三极管的集电极与所述第二导通电路的收入端连接。4.根据权利要求2所述的供电系统，其特征在于，所述第二导通电路包括第一开关二极管；所述第一开关二极管的阳极与所述第一导通电路的输出端连接，所述第一开关二极管的阴极与所述电源输出使能模块连接。5.根据权利要求2所述的供电系统，其特征在于，所述第一电源模块包括第一降压模块；所述第一降压模块的输入端与所述电源输入模块连接，所述第一降压模块的输出端与所述自锁按键的输入端连接。6.根据权利要求1所述的供电系统，其特征在于，所述复位开关控制模块包括第二电源模块、复位按键、第三导通电路和第四导通电路；所述第二电源模块与所述复位按键的输入端连接，所述复位按键的输出端与所述第三导通...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪锁，兰小秋，金校江，雷振，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。