本发明专利技术提供一种信息显示装置。该信息显示装置是在交通工具上显示影像信息的信息显示装置，包括配置在所述交通工具的挡风玻璃与所述交通工具的仪表盘之间的HUD装置，所述HUD装置，具有检测驾驶者的视点位置的驾驶者视点位置检测单元；和使从显示所述影像信息的所述HUD装置出射的光在所述挡风玻璃反射来使所述影像信息的虚像显示在所述交通工具的前方的虚像光学系统，与由所述驾驶者视点位置检测单元检测到的驾驶所述交通工具的所述驾驶者的视点位置的移动相应地设定所述虚像的显示位置。置。置。
【技术实现步骤摘要】
信息显示装置
[0001]本申请是申请号为201980015701.3、申请日为2019年2月18日的专利技术名称为“信息显示装置”的申请的分案申请。
[0002]本专利技术涉及在汽车、电车和飞机等载人移动的、所谓的交通工具的挡风玻璃投射图像的信息显示装置。
技术介绍
[0003]例如通过下述的专利文献1已知有在汽车的挡风玻璃投射影像光而形成虚像，显示路径信息和交通拥堵信息等交通信息、燃料余量和冷却水温度等汽车信息的、所谓的平视显示器(HUD：Head
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Up
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Display)装置，该装置由于将HUD装置主体配置在驾驶者的座位前方的转向装置与防风玻璃之间，因此期望其小型化。
[0004]在这种信息显示装置中，为了使得驾驶者容易识别信息，要求根据驾驶者的视认位置在多个位置形成虚像，即，使虚像的形成距离与驾驶者的视认位置一致。因此，例如如在以下的专利文献2中也公开的那样，具有相对于驾驶者在远处(远距离)和近处(近距离)分别形成像的技术。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1：日本特开2009
‑
229552号公报
[0008]专利文献2：日本特开2015
‑
34919号公报
技术实现思路
[0009]专利技术所要解决的问题
[0010]在上述利用现有技术的HUD装置中，在汽车的挡风玻璃投射影像光形成虚像而对驾驶员提供各种信息，但是，关于考虑了利用有作为下一代技术的大数据(高精度3D地图信息)、AI信息(预测危险信息等)的大画面化的信息的提供，并未充分加以考虑。因此，如之后也会详细说明的那样，从减少驾驶员的视点移动提高安全性的观点出发，尚有改善的余地，此外，对用于实现虚像显示位置的最佳位置的设定的HUD装置的结构(特别是HUD的设置体积的增大)，也没有充分考虑。
[0011]因此，本专利技术的目的在于，提供能够进行考虑驾驶员的视点移动、车辆的行驶速度与停止距离的关系而使观看者的视点移动更流畅的信息的显示的影像显示装置。
[0012]用于解决问题的技术方案
[0013]本专利技术是鉴于上述
技术介绍
和问题而完成的，列举其一例，为一种在交通工具上显示影像信息的信息显示装置，其包括配置在所述交通工具的挡风玻璃与所述交通工具的仪表盘之间的HUD装置，所述HUD装置，具有检测驾驶者的视点位置的驾驶者视点位置检测单元；和使从显示所述影像信息的所述HUD装置出射的光在所述挡风玻璃反射来使所述影
像信息的虚像显示在所述交通工具的前方的虚像光学系统，与由所述驾驶者视点位置检测单元检测到的驾驶所述交通工具的所述驾驶者的视点位置的移动相应地设定所述虚像的显示位置。
[0014]专利技术的效果
[0015]根据上述的本专利技术，通过利用与驾驶交通工具的驾驶者的视点位置的移动对应的虚像来进行信息的显示，进一步，通过考虑了车辆的行驶速度与停止距离的关系的信息的显示，能够减少驾驶员的视点移动，实现更安全的驾驶。特别是根据在作为用于警告车辆前方的行人和前方行驶的车辆的存在的信息的、所谓的警报显示(信息)等的应用，能够对比本车的停止距离更远的危险物进行显示。
附图说明
[0016]图1是表示搭载有本专利技术的实施例的信息显示装置的汽车的上表面及其挡风玻璃的图。
[0017]图2是表示从搭载有本专利技术的信息显示装置的汽车的驾驶座看挡风玻璃时的概略图和大型化后的HUD的图像显示区域(部位)的图。
[0018]图3是说明视点(EYE Point)的设定条件的图。
[0019]图4是表示车辆的行驶速度与停止距离的关系的一个例子的图。
[0020]图5是表示本专利技术的一个实施方式的HUD装置1的周边设备结构的框图和概略结构图。
[0021]图6是关于虚像的HUD图像显示区域的显示位置(范围)，以行人的警报显示为例进行表示的图。
[0022]图7是关于虚像的HUD图像显示区域的显示位置(范围)，以前车的警报显示为例进行表示的图。
[0023]图8是表示车辆的行驶速度和视点移动的范围的例子的图。
[0024]图9是表示车辆的行驶速度和视点移动的范围的例子的图。
[0025]图10是对信息显示装置的容量与大型化的HUD的图像显示区域(部位)的关系进行说明的图。
[0026]图11是表示作为适应了小型化的信息显示装置的HUD装置的结构和配置(布局)的一个例子的图。
[0027]图12是表示作为适应了小型化的信息显示装置的HUD装置的结构和配置(布局)的一个例子的图。
具体实施方式
[0028]以下，使用附图等说明本专利技术的一个实施方式和各种实施例。另外，以下的说明是表示实施方式的内容的具体例，本专利技术并不限定于这些说明，在本说明书中公开的技术思想的范围内能够进行本领域技术人员进行的各种各样的变更和修正。此外，在用于说明本专利技术的所有图中，有时对具有同一功能者标注同一附图标记，省略其重复的说明。另外，以下，在本专利技术的实施方式的说明之前，对作为本专利技术的特征的虚像的显示位置进行阐述。
[0029]图1的(a)是搭载有本专利技术的信息显示装置的汽车的俯视图，在汽车主体101的驾
驶座前部，存在作为被投影部件6的挡风玻璃。另外，该挡风玻璃因汽车的种类而相对于车体的倾斜角度不同。进一步，本专利技术的专利技术人为了实现最优的虚像光学系统，对该曲率半径也进行了调查。其结果是，如图1的(b)所示，挡风玻璃的与汽车的接地面平行的水平方向的曲率半径Rh和与水平轴正交的垂直方向的曲率半径Rv不同，Rh与Rv一般存在下述的关系。
[0030]Rh＞Rv
[0031]此外，明确了该曲率半径的差异、即相对于Rv的Rh多处于1.5倍至2.5倍的范围。
[0032]接着，本专利技术的专利技术人等还调查了市售商品的挡风玻璃的倾斜角度。其结果是，在轻型车和1箱型车中为20度～30度，在轿车型中为30度～40度，运动车型中为40度以上，不过根据车体种类还有所不同。
[0033]图2的(a)是从搭载有本专利技术的信息显示装置的汽车的驾驶座看挡风玻璃6时的概略图，如图中也表示的那样，在转向装置43的前面的挡风玻璃6的中央部附近具有大型化了的HUD的图像显示区域(部位)。图2的(b)表示HUD的图像显示区域(部位)的详细情况，如图中箭头所示那样，根据俯角的变动而上下移动，并且令其宽度随着视角(横向)的变动而移动。具体而言，作为一个例子，在30～60km/h的市区道路行驶时(市区道路模式)令俯角为3.0
°
，在60～100km/h的高速行驶时(高速模式)将俯角切换(降低)为1.9
°
。此外，视角(横向)在市区道路模式为10
°
，在高速模式收窄为9
°
。另外，视角(纵向)例如固定为2.2
°
。在该HUD的图像显示区域(部位)，如之后也说明的那样本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种在车辆上显示影像信息的信息显示装置，其特征在于，包括：显示部；和对所述显示部供给光的光源，作为虚像显示所述显示部的影像，根据所述车辆周边的外部光的强度，对于所述虚像的显示区域的俯角发生变化。2.如权利要求1所述的信息显示装置，其特征在于：所述车辆周边的外部光的强度较大时对于所述虚像的显示区域的俯角，大于所述车辆周边的外部光的强度较小时对于所述虚像的显示区域的俯角。3.如权利要求1所述的信息显示装置，其特征在于：所述虚像的显示区域根据所述俯角的变动在所述车辆的上下方向上移动。4.如权利要求1所述的信息显示装置，其特征在于：所述俯角是在所述车辆的垂直方向上从水平面至所述车辆的驾驶者的视线的角度，令所述车辆的驾驶者的视线位于所述水平面的上方的角度为正，并且令所述车辆的驾驶者的视线位于所述水平面的下方的角度为负。5.如权利要求1所述的信息显示装置，其特征在于：包括取得部，所述取得部取得所述车辆周边的外部光的强度的信息。6.如权利要求1所述的信息显示装置，其特征在于：通过使从所述显示部出射的光在所述车辆的挡风玻璃或合成仪反射来显示所述虚像。7.如权利要求1所述的信息显示装置，其特征在于：在所述车辆的铅垂方向上，从所述虚像的上方至下方，所述虚像在所述车辆的行驶方向上的显示位置从远方至附近连续地变化。8.如权利要求1所述的信息显示装置，其特征在于：将所述虚像的显示位置设定于使所述车辆的空走距离与制动距离相加得到的停止距离，或该停止距离以上的距离。9.如权利要求1所述的信息显示装置，其特征在于：所述影像信息的一个是警报信息，所述警报信息是用于警告在所述车辆的前方存在行人和/或前方行驶车辆的信息。10.如权利要求1所述的信息显示装置，其特征在于：包括将从所述显示部出射的光反射而向所述车辆的挡风玻璃出射的凹面镜，所述凹面镜具有旋转机构。11.如权利要求1所述的信息显示装置，其特征在于，包括：使来自所述显示部的光成像的中间像成像部；和使在所述中间像成像部成像后的光收敛或发散的反射镜。12.一种在车辆上显示影像信息的信息显示装置，其特征在于，包括：显示部；和对所述显示部供给光的光源，作为虚像显示所述显示部的影像，在市区道路行驶时和高速道路行驶时，所述车辆的行驶方向上的所述虚像的显示位置
发生变化。13.如权利要求12所述的信息显示装置，其特征在于：高速道路行驶时的所述虚像的显示位置，与市区道路行驶时的所述虚像的显示位置相比位于远方。14.如权利要求12所述的信息显示装置，其特征在于：包括取得部，所述取得部取得从所述车辆取得的信息，基于从所述车辆取得的信息，判断是市区道路行驶还是高速道路行驶...
【专利技术属性】
技术研发人员：平田浩二，三泽昭央，中田卓见，
申请(专利权)人：麦克赛尔株式会社，
类型：发明
国别省市：
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