【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种安装在发动机上的可变压缩比的装置，所述发动机接收来自活塞的空气燃料混合物的燃烧力，并转动曲轴，所述装置改变所述空气燃料混合物的压缩比，该装置包括： 连接杆，该连接杆可转动地连接至所述活塞，以接收来自该活塞的所述燃烧力； 销钉 连杆，该销钉连杆安装于所述曲轴，并可转动地连接至所述连接杆，以接收来自所述连接杆的所述燃烧力并转动所述曲轴； 连接连杆，该连接连杆可转动地联接至所述销钉连杆，且该连接连杆改变所述销钉连杆相对于所述曲轴的转动轴线的转动轨迹； 偏心 凸轮轴，该偏心凸轮轴设有互相偏心的第一和第二轴部，且该偏心凸轮轴被设置成根据所述发动机的驱动状况而转动预定角度； 子控制连杆，该子控制连杆可转动地绕所述第一轴部连接至所述偏心凸轮轴，并可转动地连接至所述连接连杆；以及 主控制连杆 ，该主控制连杆可转动地绕所述第二轴部而连接至所述偏心凸轮轴，并可转动地连接至所述连接连杆。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：李银浩，孔镇国，金荣男，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。