一种储能装置及充电拖车制造方法及图纸

本申请涉及一种储能装置及充电拖车，涉及储能电池技术领域。包括电池外壳、电路板和电池电极。电池外壳上设置有相邻的第一外表面和第二外表面；电路板设置在第一外表面上，电路板上设置有第一螺孔；电池电极设置在第二外表面上；电池电极的侧壁弯折形成有连接板，连接板从第二外表面朝向第一外表面延伸，并且连接板与电路板贴合，连接板与第一螺孔相对的位置上设置有螺母，螺母与第一螺孔通过螺接件螺纹连接。连接板上的螺母与电路板上的第一螺孔相互对应，通过螺接件实现电路板与电池电极之间的螺纹连接。电池电极与电路板之间采用螺纹连接，方便进行组装以及维修，解决了电池电极与电路板之间不方便拆装的问题。电路板之间不方便拆装的问题。电路板之间不方便拆装的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种储能装置及充电拖车


[0001]本技术涉及储能电池
，尤其是涉及一种储能装置及充电拖车。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，越来越多的人选择使用新能源汽车。现如今大部分新能源汽车需要充电使用，充电拖车是可以在各充电站提供能过给电动车充电或供电的拖车。拖车上安装有储能装置，在车辆安装上这种充电拖车后，可以在车辆行驶过程中进行充电，在电动车充满电后，将充电拖车归还充电站即可。
[0003]但是现有的储能电池内部的电池电极与电路板之间的连接方式一般采用焊锡的连接方式，如公告号为CN114583299A的专利技术专利，一种便携式储能电源，包括把手、机体和电池模块，电池模块包括电池组和BMS电路板，所述电池组电连接有至少两个导电连接片，所述导电连接片包括凸出于所述电池组外表壁的焊接部，每一所述导电连接片的焊接部均设于所述电池组的同一侧；所述BMS电路板设有至少两个焊接孔，所述至少两个焊接孔与所述至少两个焊接部一一对应，以供所述焊接部穿过与所述BMS电路板焊接固定。导电连接片和BMS电路板之间采用焊接的连接方式不方便组装和维修。
[0004]针对上述中的相关技术，存在电池电极与电路板之间不方便拆装的问题。

技术实现思路

[0005]鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种储能装置及充电拖车，旨在解决电池电极与电路板之间不方便拆装的问题。
[0006]本申请提供的一种储能装置及充电拖车采用如下的技术方案：
[0007]一种储能装置，包括：
[0008]电池外壳,所述电池外壳上设置有相邻的第一外表面和第二外表面；
[0009]电路板，设置在所述第一外表面上，所述电路板上设置有第一螺孔；
[0010]电池电极，设置在所述第二外表面上；所述电池电极的侧壁弯折形成有连接板，所述连接板从所述第二外表面朝向所述第一外表面延伸，并且所述连接板与所述电路板贴合，所述连接板上与所述第一螺孔相对的位置上设置有螺母，所述螺母与所述第一螺孔通过螺接件螺纹连接。
[0011]可选的，所述螺母设置在所述连接板背离所述电路板的一侧，所述连接板上与所述第一螺孔相对的位置设置有第二螺孔。
[0012]可选的，所述螺母设置有多个，多个所述螺母在所述连接板上间隔排列，所述第一螺孔设置有多个。
[0013]可选的，所述螺母包括拉铆螺母和压铆螺母中的一种；
[0014]或所述螺母的公称直径包括2毫米、2.5毫米、3毫米和3.5毫米中的一种；
[0015]或所述螺接件包括盘头螺丝、圆柱头螺丝、半沉头螺丝和沉头螺丝中的一种。
[0016]可选的，所述电池外壳内部形成有容置空间，所述容置空间内设置有组装电池，所
述组装电池设置有多个，所述组装电池的输出端朝向所述第二外表面；
[0017]所述第二外表面上设置有多个接触孔，所述接触孔设置在所述第二外表面上与所述组装电池的输出端相对的位置；
[0018]所述储能装置包括电极片，所述电极片设置在所述第二外表面上，且所述电极片部分伸入所述接触孔与所述组装电池电性连接。
[0019]可选的，所述电极片包括电极本体和电极引脚，所述电极引脚设置在所述电极本体上，所述电极引脚延伸至所述接触孔内，与所述组装电池电性连接；
[0020]所述电池电极上对应所述接触孔的位置设置有散热孔。
[0021]可选的，所述电极片包括信息采集引脚，所述信息采集引脚与所述电路板电性连接。
[0022]可选的，所述电池外壳上设置有多条交叉设置的凸棱，所述凸棱将所述第二外表面划分为多个安装区域，所述电池电极位于靠近所述电池外壳的边缘的所述安装区域内；
[0023]所述凸棱上凸出设置有连接柱，所述电池电极上设置有与所述连接柱配合的限位槽，所述限位槽的侧壁与所述连接柱的侧壁抵接。
[0024]可选的，所述连接柱上设置有与所述容置空间连通的连通孔，所述连通孔用于所述组装电池的散热。
[0025]本技术还提供一种充电拖车，包括上述储能装置。
[0026]与现有技术相比，本技术实施例具有以下优点：
[0027]先将电路板和电池电极各自安装到对应的电池外壳外表面上，连接板从第二外表面朝向第一外表面延伸，并且连接板与电路板贴合。此时连接板上的螺母与电路板上的第一螺孔相互对应，通过螺接件实现电路板与电池电极之间的螺纹连接。电池电极与电路板之间采用螺纹连接，方便进行组装以及维修，解决了电池电极与电路板之间不方便拆装的问题。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1是本申请实施例中储能装置的整体结构示意图；
[0030]图2是本申请实施例中储能装置的爆炸图；
[0031]图3是图2中A部分的局部放大图；
[0032]图4是本申请实施例中储能装置的电极片的结构示意图；
[0033]图5是本申请实施例中储能装置的电池电极的结构示意图；
[0034]图6是本申请实施例中储能装置的电池外壳的结构示意图。
[0035]附图标记说明：
[0036]1、电池外壳；11、限位柱；12、凸棱；121、导线槽；13、连接柱；131、连通孔；14、电极片；141、电极本体；1411、限位孔；142、电极引脚；143、信息采集引脚；15、接触孔；16、组装电池；2、电路板；21、第一螺孔；22、螺接件；3、电池电极；31、连接板；311、螺母；312、第二螺孔；
32、散热孔；33、限位槽。
具体实施方式
[0037]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0038]以下结合说明书附图对本申请作进一步详细说明。
[0039]本申请实施例公开一种储能装置及充电拖车。
[0040]参照附图1所示，一种储能装置包括电池外壳1、电路板2和电池电极3。电池外壳1的形状整体为方体。电路板2和电池电极3的形状整体为矩形的板状。电池电极3设置在电池外壳1的顶面，电路板2设置在电池外壳1的侧面。电池电极3与电路板2之间为螺栓电性连接。
[0041]电路板2和电池电极3安装到电池外壳1上，电池电极3与电路板2之间为螺栓电性连接，方便进行组装以及维修，解决了电池电极3与电路板2之间不方便拆装的问题。
[0042]具体的，参照附图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储能装置，其特征在于，包括：电池外壳,所述电池外壳上设置有相邻的第一外表面和第二外表面；电路板，设置在所述第一外表面上，所述电路板上设置有第一螺孔；电池电极，设置在所述第二外表面上；所述电池电极的侧壁弯折形成有连接板，所述连接板从所述第二外表面朝向所述第一外表面延伸，并且所述连接板与所述电路板贴合，所述连接板上与所述第一螺孔相对的位置上设置有螺母，所述螺母与所述第一螺孔通过螺接件螺纹连接。2.根据权利要求1所述的储能装置，其特征在于，所述螺母设置在所述连接板背离所述电路板的一侧，所述连接板上与所述第一螺孔相对的位置设置有第二螺孔。3.根据权利要求1所述的储能装置，其特征在于，所述螺母设置有多个，多个所述螺母在所述连接板上间隔排列，所述第一螺孔设置有多个。4.根据权利要求1所述的储能装置，其特征在于，所述螺母包括拉铆螺母和压铆螺母中的一种；或所述螺母的公称直径包括2毫米、2.5毫米、3毫米和3.5毫米中的一种；或所述螺接件包括盘头螺丝、圆柱头螺丝、半沉头螺丝和沉头螺丝中的一种。5.根据权利要求1所述的储能装置，其特征在于，所述电池外壳内部形成有容置空间，所述容置空间内设置有组装电池，所述组装电池设置有多个，所述组装电池的输出端朝向所述第二外表面；所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄家华，廖世涛，
申请(专利权)人：诺初绿能深圳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：