一种具有警报功能的电动汽车充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有警报功能的电动汽车充电器，包括：主体、警报组件和散热机构，主体包括装载充电模块的主仓体、固定连接在主仓体底部的下安装板和固定连接在主仓体后侧的侧安装板，警报组件包括警示灯和蜂鸣器，警示灯和蜂鸣器固定连接在主仓体前侧，散热机构设置在主仓体顶部，其包括散热扇和散热组件，散热扇固定连接在主仓体顶部，散热组件可拆卸连接在主仓体顶部，其有益效果为：通过设置警示灯和蜂鸣器在主仓体内部温度过高时发出警报，便于人员做出及时应对，防止造成安全事故，装置通过设置可拆卸的散热组件配合散热扇进行散热，后续散热片表面积灰时可直接拆卸散热组件进行全面清理，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具有警报功能的电动汽车充电器


[0001]本技术涉及充电装置
，尤其涉及一种具有警报功能的电动汽车充电器。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以电机驱动行驶的汽车，其动力来源为车载电源，与传统汽车相比，电动汽车具有对环境影响低的优势，具有良好的前景，电动汽车充电器是用于为电动汽车车载电源充电的充电装置。
[0003]目前常见的电动汽车充电器主要由外壳、装载在外壳内的充电模块和安装在外壳上的散热机构组成，其中，散热机构通常由散热鳍片和散热扇组成，由于电动汽车充电器功率较大，其工作时会产生大量的热能，散热机构主要为其散热以防止温度过高造成安全事故，实际使用时一旦散热扇故障，将无法对充电器进行有效散热，若人员未及时察觉，可能造成严重后果，长期使用后散热片表面容易吸附灰尘，造成散热效果下降，而目前电动汽车充电器的散热片通常与外壳焊接固定或一体成型，并且为尽可能增大散热面积，散热片密度较大，导致清理困难，具有一定改进空间。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述现有电动汽车充电器散热机构故障易导致充电器在充电时过热，具有一定安全隐患，并且长期使用后其散热片表面积灰不便清理的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术目的是提供一种具有警报功能的电动汽车充电器，其用于解决现有电动汽车充电器散热机构故障易导致充电器在充电时过热，具有一定安全隐患，并且长期使用后其散热片表面积灰不便清理等问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种具有警报功能的电动汽车充电器，包括：
[0008]主体，其包括装载充电模块的主仓体、固定连接在主仓体底部的下安装板和固定连接在主仓体后侧的侧安装板，所述主仓体内还设置有温度感应模块；
[0009]警报组件，其包括警示灯和蜂鸣器，所述警示灯和蜂鸣器固定连接在主仓体前侧并且二者接线端均贯穿主仓体外壳延伸至主仓体内，所述警示灯和蜂鸣器均与温度感应模块电性连接；
[0010]散热机构，所述散热机构设置在主仓体顶部，其包括散热扇和散热组件，所述散热扇固定连接在主仓体顶部，所述散热组件可拆卸连接在主仓体顶部，其用于增大散热面积并配合散热扇对充电器进行散热。
[0011]作为本技术所述一种具有警报功能的电动汽车充电器的一种优选方案，其中：所述散热组件包括底板、散热片、散热片和防护栅，所述散热片在底板顶部固定连接有多组并且多组所述散热片等距设置，所述底板与各组散热片的组合体自底板底部中心开设有贯穿组合体的开孔，所述防护栅设置在该开孔内侧的顶部位置并且其外边缘与各组散热片固定连接，该开孔能够容纳散热扇，所述底板顶部两侧均开有多组安装孔，所述底板放置在主仓体顶部，所述散热扇位于开孔内，所述主仓体正对各组安装孔的位置均设置有螺纹孔，各组所述安装孔均配合有防护栅，所述防护栅穿过安装孔并旋入对应螺纹孔内，所述底板底部与主仓体贴合。
[0012]作为本技术所述一种具有警报功能的电动汽车充电器的一种优选方案，其中：所述底板、散热片和防护栅均为铝合金材质。
[0013]作为本技术所述一种具有警报功能的电动汽车充电器的一种优选方案，其中：所述底板、散热片和防护栅一体成型。
[0014]作为本技术所述一种具有警报功能的电动汽车充电器的一种优选方案，其中：所述主仓体顶部前侧还固定连接有挡板，所述挡板竖直设置。
[0015]作为本技术所述一种具有警报功能的电动汽车充电器的一种优选方案，其中：所述挡板能够的高度能够遮挡散热片，所述主仓体、下安装板、侧安装板和挡板均为铝合金材质。
[0016]本技术的有益效果：通过设置警示灯和蜂鸣器在主仓体内部温度过高时发出警报，便于人员做出及时应对，防止造成安全事故，装置通过设置可拆卸的散热组件配合散热扇进行散热，后续散热片表面积灰时可直接拆卸散热组件进行全面清理，使用方便，同时散热片损坏时也可更换散热组件，提高了装置的实用性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为本技术一种具有警报功能的电动汽车充电器的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术图1中A区域结构放大图。
[0020]图3为本技术一种具有警报功能的电动汽车充电器的结构示意图。
[0021]附图说明：100、主体；101、主仓体；102、下安装板；103、侧安装板；104、挡板；200、警报组件；201、警示灯；202、蜂鸣器；300、散热机构；301、散热扇；302、底板；303、散热片；304、防护栅；305、紧固螺丝。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实
用新型内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0025]再其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0026]实施例
[0027]一种具有警报功能的电动汽车充电器，其包括：
[0028]主体100，其包括装载充电模块的主仓体101、固定连接在主仓体101底部的下安装板102和固定连接在主仓体101后侧的侧安装板103，主仓体101内还设置有温度感应模块；
[0029]警报组件200，其包括警示灯201和蜂鸣器202，警示灯201和蜂鸣器202固定连接在主仓体101前侧并且二者接线端均贯穿主仓体101外壳延伸至主仓体101内，警示灯201和蜂鸣器202均与温度感应模块电性连接；
[0030]散热机构300，散热机构300设置在主仓体101顶部，其包括散热扇301和散本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有警报功能的电动汽车充电器，其特征在于，包括：主体(100)，其包括装载充电模块的主仓体(101)、固定连接在主仓体(101)底部的下安装板(102)和固定连接在主仓体(101)后侧的侧安装板(103)，所述主仓体(101)内还设置有温度感应模块；警报组件(200)，其包括警示灯(201)和蜂鸣器(202)，所述警示灯(201)和蜂鸣器(202)固定连接在主仓体(101)前侧并且二者接线端均贯穿主仓体(101)外壳延伸至主仓体(101)内，所述警示灯(201)和蜂鸣器(202)均与温度感应模块电性连接；散热机构(300)，所述散热机构(300)设置在主仓体(101)顶部，其包括散热扇(301)和散热组件，所述散热扇(301)固定连接在主仓体(101)顶部，所述散热组件可拆卸连接在主仓体(101)顶部，其用于增大散热面积并配合散热扇(301)对充电器进行散热。2.如权利要求1所述的一种具有警报功能的电动汽车充电器，其特征在于：所述散热组件包括底板(302)、散热片(303)、散热片(303)和防护栅(304)，所述散热片(303)在底板(302)顶部固定连接有多组并且多组所述散热片(303)等距设置，所述底板(302)与各组散热片(303)的组合体自底板(302)底部中心开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇斌，吴文晖，
申请(专利权)人：南京欧米新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：