一种自动收线充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动收线充电桩，包括充电桩柜体、充电插头和充电线以及分别开设在充电桩柜体外侧壁和内部的固定槽和固定腔，所述充电插头嵌合设置在固定槽内，所述固定槽内底部开设有和固定腔连通的连通孔，所述充电线从固定腔内延伸出来并贯穿连通孔且末端与充电插头连接。本实用新型专利技术，在充电桩柜体、充电插头、充电线、固定腔、连通孔、收线轴、电机、转轴和保护装置的相互作用下，充电线可以收纳在充电桩柜体的固定腔内，避免充电线长期暴露在外界，通过电机让收线轴在固定腔内对充电线进行收纳，这使得无需人工对充电线进行收纳，更加便捷，同时保护装置可以让充电线在收纳移动的过程中，可以保护充电线的外皮。可以保护充电线的外皮。可以保护充电线的外皮。

【技术实现步骤摘要】
一种自动收线充电桩


[0001]本技术涉及充电设备
，尤其涉及一种自动收线充电桩。

技术介绍

[0002]随着新能源电动汽车的不断发展，人们购买新能源电动汽车逐渐增多，对充电的需求也在不断增大，因此对汽车充电桩这种配套设置的需求量骤增，充电桩可以固定在地面或墙壁，安装于公共停车场和居民小区停车场或充电站内，可根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
[0003]现有充电桩上的充电线和充电插头长期暴露在外界环境，易受到汽车碾压、阳光暴晒、空气氧化、雨水打湿等环境的影响，会导致充电线存在以下问题：1、部分充电线暴露在外面，容易导致充电线出现磨损断裂等情况发生，严重影响充电线的使用寿命；2、有些充电桩上会设置收纳结构，但是这些收纳结构主要都设置在充电桩外壁上，需要人工主动进行缠绕收纳，并不方便；3、还有些充电桩可自动收纳充电线，充电线在收纳的过程中，生拉硬拽会损伤充电线外皮，因此，我们提出了一种自动收线充电桩来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
中的不足，而提出的一种自动收线充电桩。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种自动收线充电桩，包括充电桩柜体、充电插头和充电线以及分别开设在充电桩柜体外侧壁和内部的固定槽和固定腔，所述充电插头嵌合设置在固定槽内，所述固定槽内底部开设有和固定腔连通的连通孔，所述充电线从固定腔内延伸出来并贯穿连通孔且末端与充电插头连接，所述固定腔内侧壁转动连接有收线轴，所述充电线盘绕在收线轴外侧壁上，所述固定腔内侧壁固定连接有电机，所述电机输出轴通过单向轴承连接有转轴，所述收线轴和转轴外侧壁分别固定套接有大齿盘和小齿盘，所述大齿盘和小齿盘啮合连接，所述连通孔内设有保护充电线移动的保护装置。
[0007]优选地，所述保护装置包括固定连接在连通孔内侧壁的固定环，所述连通孔内侧壁滑动连接有升降套，所述升降套底部和固定环顶部之间通过弹簧连接，从上往下所述充电线依次穿过升降套、弹簧和固定环，所述升降套外侧壁开设有限位槽，所述限位槽内侧壁转动连接有保护轮。
[0008]优选地，所述弹簧的两端分别与升降套底部和固定环顶部固定连接。
[0009]优选地，所述连通孔、升降套和固定环连通设置。
[0010]优选地，所述充电桩柜体外侧壁转动连接有柜门。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]在充电桩柜体、充电插头、充电线、固定腔、连通孔、收线轴、电机、转轴和保护装置的相互作用下，充电线可以收纳在充电桩柜体的固定腔内，避免充电线长期暴露在外界，通
过电机让收线轴在固定腔内对充电线进行收纳，这使得无需人工对充电线进行收纳，更加便捷，同时保护装置可以让充电线在收纳移动的过程中，可以保护充电线的外皮。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种自动收线充电桩的结构示意图；
[0014]图2为图1中A处结构放大图；
[0015]图3为本技术提出的一种自动收线充电桩中充电桩柜体的侧刨图；
[0016]图4为本技术提出的一种自动收线充电桩的正视图。
[0017]图中：1、充电桩柜体；2、充电插头；3、充电线；4、固定槽；5、固定腔；6、连通孔；7、收线轴；8、电机；9、转轴；10、大齿盘；11、小齿盘；12、固定环；13、升降套；14、弹簧；15、限位槽；16、保护轮；17、柜门。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
‑
4，一种自动收线充电桩，包括充电桩柜体1、充电插头2和充电线3以及分别开设在充电桩柜体1外侧壁和内部的固定槽4和固定腔5，充电插头2嵌合设置在固定槽4内，固定槽4内底部开设有和固定腔5连通的连通孔6，充电线3从固定腔5内延伸出来并贯穿连通孔6且末端与充电插头2连接，充电桩柜体1外侧壁转动连接有柜门17；
[0020]固定腔5内侧壁转动连接有收线轴7，充电线3盘绕在收线轴7外侧壁上，固定腔5内侧壁固定连接有电机8，电机8输出轴通过单向轴承连接有转轴9，收线轴7和转轴9外侧壁分别固定套接有大齿盘10和小齿盘11，大齿盘10和小齿盘11啮合连接；
[0021]连通孔6内设有保护充电线3移动的保护装置，保护装置包括固定连接在连通孔6内侧壁的固定环12，连通孔6内侧壁滑动连接有升降套13，连通孔6、升降套13和固定环12连通设置；
[0022]升降套13底部和固定环12顶部之间通过弹簧14连接，弹簧14的两端分别与升降套13底部和固定环12顶部固定连接，从上往下充电线3依次穿过升降套13、弹簧14和固定环12，升降套13外侧壁开设有限位槽15，限位槽15内侧壁转动连接有保护轮16，充电线3可以搭在保护轮16外侧壁上，便于充电线3的移动。
[0023]工作原理：整个装置的初始状态如图1所示，当司机需要使用充电插头2对新能源汽车充电时，让司机握住充电插头2并将从固定槽4内拉出来，在充电插头2向外移动的过程中，充电线3可以在升降套13、弹簧14和固定环12内移动；
[0024]由于充电线3的拉动，会导致盘绕在收线轴7上的充电线3转动，会使得收线轴7上的充电线3的圈数越来越少，这使得收线轴7转动从而带动大齿盘10转动，大齿盘10啮合小齿盘11从而带动转轴9顺时针转动；
[0025]由于转轴9和电机8输出轴通过单向轴承连接，当单向轴承顺时针转动，并不能带动电机8输出轴转动，这使得大齿盘10和收线轴7更容易转动，使得充电线3更加容易被拉出；
[0026]在充电线3移动的过程，充电线3会在保护轮16上移动，随着充电插头2被拉动，充电线3移动的过程中，充电线3下压保护轮16从而让升降套13在连通孔6滑动，从而让弹簧14压缩和回弹，随着充电线3的拉动，这使得升降套13可以在连通孔6内升降，当司机将充电插头2插在新能源汽车的充电口上时，充电插头2即可对汽车进行充电；
[0027]当新能源汽车被充电插头2充满后，司机将充电插头2从新能源汽车上的充电口上拔下来，当充电插头2和新能源汽车充电口分开时，充电桩柜体1内的电机8启动，电机8启动，如图1所示，电机8输出轴逆时针转动，电机8输出轴上的单向轴承可以带动转轴9逆时针转动，转轴9带动小齿盘11逆时针转动，小齿盘11带动大齿盘10顺时针转动，大齿盘10带动收线轴7顺时针转动，收线轴7可以将盘绕在其上的充电线3进行收纳，收线轴7可以在升降套13、弹簧14和固定环12往下移动，随着充电线3在保护轮16上移动，充电线3也会让升降套13可以在连通孔6内升降，直至当充电插头2回到固定槽4内，关闭电机8即可完成对充电线3的收纳。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动收线充电桩，包括充电桩柜体(1)、充电插头(2)和充电线(3)以及分别开设在充电桩柜体(1)外侧壁和内部的固定槽(4)和固定腔(5)，所述充电插头(2)嵌合设置在固定槽(4)内，所述固定槽(4)内底部开设有和固定腔(5)连通的连通孔(6)，所述充电线(3)从固定腔(5)内延伸出来并贯穿连通孔(6)且末端与充电插头(2)连接，其特征在于，所述固定腔(5)内侧壁转动连接有收线轴(7)，所述充电线(3)盘绕在收线轴(7)外侧壁上，所述固定腔(5)内侧壁固定连接有电机(8)，所述电机(8)输出轴通过单向轴承连接有转轴(9)，所述收线轴(7)和转轴(9)外侧壁分别固定套接有大齿盘(10)和小齿盘(11)，所述大齿盘(10)和小齿盘(11)啮合连接，所述连通孔(6)内设有保护充电线(3)移动的保护装置。2.根据权利要求1所述的一种自...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振兴，
申请(专利权)人：陕西江豪新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：