一种金属件置物架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种金属件置物架，包括车架框体，所述车架框体的侧壁上设置有多组调节组件，每一所述调节组件上皆可拆卸连接有放置板，金属件放置在所述放置板上，其特征在于：所述放置板的表面开设有V字型的放置部，所述放置部呈阵列排布，所述放置部的上表面设置有承载组件，所述放置板的下表面设置有缓冲组件；所述承载组件包括承载体和两段承载带，所述承载带位于所述承载体的两端，所述承载带的末端与放置部的侧壁相连；所述承载体为漏斗状，所述承载体上半部分的直径大于所述承载体下半部分的直径，所述承载体的顶部设置有半球状的凹陷部。本实用新型专利技术通过设计承载组件和缓冲组件，方便金属件的放置。方便金属件的放置。方便金属件的放置。

【技术实现步骤摘要】
一种金属件置物架


[0001]本技术属于金属件生产
，具体为一种金属件置物架。

技术介绍

[0002]目前，在现有的金属放置架加工及其制造领域中，通常会涉及很多金属加工的小部件，但人们往往习惯于将这些待加工或已加工的小部件，丢弃在一旁，这样容易使操作员混淆，另外金属部件的随意放置容易造成金属部件的磨损，给厂家造损失，或者拿在手上，这样会浪费人力资源，从而影响工作效率。
[0003]在金属件的生产中，需要将金属件从一到工序迁移到另一道工序，这是就需要用到搬运车，如果在转运金属件时能够利用搬运车，选择合适的搬运车转运金属件，不仅能够有效的避免金属件的混料，避免金属件在搬运的过程中因碰撞而损坏，同时能够提高转运的效率，节约人工成本。
[0004]为了克服上述缺陷，本领域技术人员积极创新研究，以期创设出一种金属件置物架。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种金属件置物架，以解决上述
技术介绍
中提出的在金属件放置在置物架上后在搬运的过程中容易产生磕碰的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种金属件置物架，包括车架框体，所述车架框体的侧壁上设置有多组调节组件，每一所述调节组件上皆可拆卸连接有放置板，金属件放置在所述放置板上，所述放置板的表面开设有V字型的放置部，所述放置部呈阵列排布，所述放置部的上表面设置有承载组件，所述放置板的下表面设置有缓冲组件；
[0007]所述承载组件包括承载体和两段承载带，所述承载带位于所述承载体的两端，所述承载带的末端与放置部的侧壁相连；
[0008]所述承载体为漏斗状，所述承载体上半部分的直径大于所述承载体下半部分的直径，所述承载体的顶部设置有半球状的凹陷部。
[0009]进一步地说，所述承载体的上半部分内开设有空腔，所述空腔内填充有弹性球。
[0010]进一步地说，所述缓冲组件位于相邻两个所述承载组件中央。
[0011]进一步地说，所述缓冲组件包括两根呈X状转动连接的支撑杆，所述支撑杆的顶端与所述放置板滑动连接，两根所述支撑杆的连接点与所述放置板之间通过弹性柱连接。
[0012]进一步地说，所述调节组件包括调节板、齿轮、两组齿条，所述齿条与所述齿轮啮合，所述放置板可拆卸连接于所述齿条的末端，所述齿条位于所述齿轮的上下两侧，所述齿轮转动连接于调节板，所述调节板与所述车架框体滑动连接。
[0013]进一步地说，所述放置板的末端固定安装有挡板，所述挡板与所述放置板相垂直，所述挡板上固定安装有多个定位杆。
[0014]进一步地说，所述车架框体的底部固定安装有万向轮。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1.本技术的放置板上下两侧分别设置了承载组件和缓冲组件，将金属件放置在承载组件的表面，承载组件上的承载体和承载带在受到金属件的重力压迫后，都能够产生弹性形变，使承载组件能够与金属件的表面贴合，同时在整个置物架搬运的过程中，能够有效的避免金属件之间的碰撞从而损坏金属件的表面；
[0017]2.本技术的放置板为波浪状，上下上层放置板错位设置，在保证每个金属件都能够稳定放置在放置板上的同时，合理利用放置板的空间，在有限的空间内最大化的放置金属件。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图；
[0020]图2是本技术的调节组件的结构示意图；
[0021]图3是本技术承载组件的结构示意图；
[0022]图4是本技术缓冲组件的结构示意图；
[0023]附图中各部分标记如下：
[0024]1车架框体、2万向轮、3调节组件、31调节板、32齿轮、33齿条、4放置板、41放置部、5挡板、51定位杆、6承载组件、61承载体、611弹性球、62承载带、7缓冲组件、71支撑杆、72弹性柱。
具体实施方式
[0025]以下通过特定的具体实施例说明本技术的具体实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本技术的优点及功效。本技术也可以其它不同的方式予以实施，即，在不背离本技术所揭示的范畴下，能予不同的修饰与改变。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0028]实施例：一种金属件置物架，如图1和图2所示，
[0029]包括车架框体1，所述车架框体的底部固定安装有万向轮2，通过安装万向滚轮方便置物架的移动与搬运。
[0030]所述车架框体的侧壁上设置有多组调节组件3，每一所述调节组件上皆可拆卸连接有放置板4，调节组件成对设置，所述调节组件包括调节板31、齿轮32、两组齿条33，所述调节板与所述车架框体滑动连接，通过卡扣、螺栓等形式将调节板固定在车架框体的侧壁，所述齿轮转动连接于调节板，齿条与调节板滑动连接，所述齿条与所述齿轮啮合，所述齿条位于所述齿轮的上下两侧，齿轮通过人力或者电机驱动，通过齿轮的转动，使两根齿条靠近或者远离齿轮，所述放置板可拆卸连接于所述齿条的末端，放置板的两端皆与齿条连接。
[0031]放置板的横截面呈波浪状，上下两个放置板错位设置，上层放置板的波峰与下层放置板的波谷处，所述放置板的表面开设有V字型的放置部41，所述放置部呈阵列排布，金属件放置在所述放置板上，所述放置板的末端固定安装有挡板5，所述挡板与所述放置板相垂直，所述挡板上固定安装有多个定位杆51，一个定位杆与一个放置部相匹配，通过定位杆和挡板限制金属件的位移，避免在搬运的过程中金属件产生水平滑动。
[0032]所述放置部的上表面设置有承载组件6，所述承载组件包括承载体61和两段承载带62，所述承载带位于所述承载体的两端，所述承载带的末端与放置部的侧壁相连，承载带为弹性带，当金属件放置在承载体上后，承载带在金属件重力的作用下向下拉伸，承载带与承载体变形对金属件提供支撑力，所述承载体为漏斗状，所述承载体上半部分的直径大于所述承载体下半部分的直径，所述承载体的顶部设置有半球状的凹陷部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属件置物架，包括车架框体，所述车架框体的侧壁上设置有多组调节组件，每一所述调节组件上皆可拆卸连接有放置板，金属件放置在所述放置板上，其特征在于：所述放置板的表面开设有V字型的放置部，所述放置部呈阵列排布，所述放置部的上表面设置有承载组件，所述放置板的下表面设置有缓冲组件；所述承载组件包括承载体和两段承载带，所述承载带位于所述承载体的两端，所述承载带的末端与放置部的侧壁相连；所述承载体为漏斗状，所述承载体上半部分的直径大于所述承载体下半部分的直径，所述承载体的顶部设置有半球状的凹陷部。2.根据权利要求1所述的一种金属件置物架，其特征在于：所述承载体的上半部分内开设有空腔，所述空腔内填充有弹性球。3.根据权利要求2所述的一种金属件置物架，其特征在于：所述缓冲组件位于相邻两个所述承载...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕品祥，王冠鹏，李伟，
申请(专利权)人：昆山德尚金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：