本实用新型专利技术适用于车辆冲洗技术领域，提供了一种建筑工地出门车辆清洗装置，包括蓄水池，蓄水池顶端固定连接有格栅板，格栅板上表面两端均固定连接有支撑块，两个支撑块顶端均可转动地横向贯穿设置有转动轴，转动轴内侧面固定连接有支撑条，支撑条内侧开设有卡槽，卡槽内壁底端固定连接有伸缩杆，伸缩杆顶端固定连接有支架，两个支架顶端固定连接有弧形支架，该建筑工地出门车辆清洗装置，通过可横向转动的支架，在支架上设置喷水口，可以对出门车辆进行两侧与上方清洗，并且在格栅板表面上设置的喷水口可以对出门车辆的底部进行清洗，无需再通过人工进行清洗，不仅增加了清洗效率，还减少了人工成本，还可对清洗后的水进行回收，节省了清洗成本。节省了清洗成本。节省了清洗成本。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地出门车辆清洗装置
[0001]本技术属于车辆冲洗
，尤其涉及一种建筑工地出门车辆清洗装置。
技术介绍
[0002]现在施工现场文明施工要求很高，环境保护要求更高，施工现场进出车辆较多，市政城管队这些出入车辆将进行严格管制，施工出入口不但要混凝土全硬化，出入车辆更是要冲洗干净才允许进入市政道路。
[0003]如中国专利CN209955951U公开的一种建筑施工工地出门车辆冲洗装置通过水泵和喷淋管进行喷淋清洗，代替人工清洗，虽然提高了清洗效率，但是无法对出门车辆进行全方位的清洗，在未清洗到的地方可能还需人工进行清理，极大的降低了清洗效率，并且耗费人工成本。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种建筑工地出门车辆清洗装置，旨在解决无法对出门车辆进行全方位的清洗，在未清洗到的地方可能还需人工进行清理，极大的降低了清洗效率，并且耗费人工成本的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种建筑工地出门车辆清洗装置，包括蓄水池，蓄水池顶端固定连接有格栅板，格栅板上表面两端均固定连接有支撑块，两个支撑块顶端均可转动地横向贯穿设置有转动轴，两个转动轴内侧面均固定连接有支撑条，两个支撑条内侧均开设有卡槽，卡槽内壁底端固定连接有向上延伸的伸缩杆，两个伸缩杆顶端固定连接有支架，两个支架顶端固定连接有弧形支架。
[0006]优选的，蓄水池与格栅板两侧表面均固定连接有驱动仓，驱动仓内腔中部横向设置有隔板，驱动仓内壁底端固定连接有电机，隔板上表面固定连接有齿轮箱。
[0007]优选的，电机输出轴贯穿于隔板与齿轮箱底端转动连接，转动轴一端与齿轮箱一侧表面转动连接。
[0008]优选的，两个支撑条内侧表面设置有多个第一喷水口，多个第一喷水口均通过第一管道连通。
[0009]优选的，两个支架与弧形支架内侧面均均匀间隔设置有第二喷水口，多个第二喷水口分别通过两个第二管道连通。
[0010]优选的，格栅板上表面中部沿其长度纵向均匀间隔设置有多个第三喷水口，多个第三喷水口均通过第三管道连通。
[0011]有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种建筑工地出门车辆清洗装置通过设置可横向转动的支架，在支架上设置喷水口，可以对出门车辆进行两侧与上方清洗，并且在格栅板表面上设置的喷水口可以对出门车辆的底部进行清洗，无需再通过人工进行清洗，不仅增加了清洗效率，还减少了人工成本，并且还可对清洗后的水进行
回收，节省了清洗成本。
附图说明
[0013]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0014]图2为本技术中俯视结构示意图；
[0015]图3为本技术中侧视结构示意图。
[0016]图中：1、蓄水池；2、格栅板；3、支撑块；4、转动轴；5、支撑条；6、伸缩杆；7、支架；8、弧形支架；9、驱动仓；10、隔板；11、电机；12、齿轮箱；13、第一喷水口；14、第二喷水口；15、第二管道；16、第三喷水口；17、第三管道。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括蓄水池1，其特征在于：蓄水池1顶端固定连接有格栅板2，格栅板2上表面两端均固定连接有支撑块3，两个支撑块3顶端均可转动地横向贯穿设置有转动轴4，两个转动轴4内侧面均固定连接有支撑条5，两个支撑条5内侧均开设有卡槽，卡槽内壁底端固定连接有向上延伸的伸缩杆6，两个伸缩杆6顶端固定连接有支架7，两个支架7顶端固定连接有弧形支架8。
[0019]在本实施方式中，在建筑工地出门车辆清洗装置外部额外设置有一套供水系统，为整个装置提供水源，蓄水池1内腔用来收集清洗后落下的水，并流入供水系统，并且可以对其过滤，实现水源循环，清洗的水从格栅板2缝隙中落入至蓄水池1内腔。
[0020]支架7可通过伸缩杆6在支撑条5内的卡槽中进行上下升降，并且转动轴4贯穿并转动在支撑块3顶端，支架7与弧形支架8组成一个拱门，拱门可进行180度前后转动，可以对出门车辆进行两侧与上方清洗。
[0021]进一步的，蓄水池1与格栅板2两侧表面均固定连接有驱动仓9，驱动仓9内腔中部横向设置有隔板10，驱动仓9内壁底端固定连接有电机11，隔板10上表面固定连接有齿轮箱12。
[0022]在本实施方式中，电机11通过齿轮箱12转向并且降速，齿轮箱12与转动轴4转动连接，使拱门可进行转动，因齿轮箱12对电机11的转速进行降速。
[0023]进一步的，电机11输出轴贯穿于隔板10与齿轮箱12底端转动连接，转动轴4一端与齿轮箱12一侧表面转动连接。
[0024]进一步的，两个支撑条5内侧表面设置有多个第一喷水口13，多个第一喷水口13均通过第一管道连通。
[0025]在本实施方式中，第一管道一端与供水系统连通，另一端与多个第一喷水口13进行连通，使第一喷水口13进行对出门车辆进行清洗。
[0026]进一步的，两个支架7与弧形支架8内侧面均均匀间隔设置有第二喷水口14，多个第二喷水口14分别通过两个第二管道15连通。
[0027]在本实施方式中，第二管道15一端与供水系统连通，另一端与多个第二喷水口14
进行连通，使第二喷水口14进行对出门车辆进行清洗。
[0028]进一步的，格栅板2上表面中部沿其长度纵向均匀间隔设置有多个第三喷水口16，多个第三喷水口16均通过第三管道17连通。
[0029]在本实施方式中，第三管道17一端与供水系统连通，另一端与多个第三喷水口16进行连通，使第三喷水口16进行对出门车辆进行清洗。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，车辆行驶至格栅板2上方，第一喷水口13、第二喷水口14和第一喷水口16均通过供水系统的水源进行对车辆进行两侧、上方与底部的清洗，电机11与齿轮箱12配合，带动转动轴4进行转动，带动支架7与弧形支架8进行转动，对车辆前端与后端进行清洗，清洗后的水通过格栅板2缝隙流入蓄水池1，进行回收，完成一套清洗流程。
[0031]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑工地出门车辆清洗装置，包括蓄水池(1)，其特征在于：蓄水池(1)顶端固定连接有格栅板(2)，格栅板(2)上表面两端均固定连接有支撑块(3)，两个支撑块(3)顶端均可转动地横向贯穿设置有转动轴(4)，两个转动轴(4)内侧面均固定连接有支撑条(5)，两个支撑条(5)内侧均开设有卡槽，卡槽内壁底端固定连接有向上延伸的伸缩杆(6)，两个伸缩杆(6)顶端固定连接有支架(7)，两个支架(7)顶端固定连接有弧形支架(8)。2.如权利要求1的一种建筑工地出门车辆清洗装置，其特征在于：蓄水池(1)与格栅板(2)两侧表面均固定连接有驱动仓(9)，驱动仓(9)内腔中部横向设置有隔板(10)，驱动仓(9)内壁底端固定连接有电机(11)，隔板(10)上表面固定连接有齿轮箱(12)。3.如权利要求2的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李延申，颜欣，张大龙，段萌，仇鹏翔，高霞，
申请(专利权)人：高霞，
类型：新型
国别省市：
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