一种新型滚轮销制造技术

本实用新型专利技术涉及销轴技术领域，公开了一种新型滚轮销，所述销体的销杆一侧位于底部位置处开设有进油孔，且销体的销杆一侧位于中部位置处开设有与进油孔相导通的出油孔，所述销体的销杆另一侧位于底端位置处开设有第一定位销孔，且销体的销杆另一侧位于顶端位置处开设有第二定位销孔。本实用新型专利技术通过将原有滚轮销上竖向排布的出油孔，转换为斜向排布形式的出油孔，能够将其孔腔的开设方向由中间方位更换为斜侧向方位，继而保持其销杆中部实心受力状态，加强滚轮销的结构强度，且通过在其销杆两端开设呈相互对称排列的两组定位销孔，能够使转轮销上下两端保持均匀、同步的受力状态，使其在相关件中固定更牢固。其在相关件中固定更牢固。其在相关件中固定更牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种新型滚轮销


[0001]本技术涉及销轴
，特别涉及一种新型滚轮销。

技术介绍

[0002]销轴是一类标准化的紧固件，既可静态固定连接，亦可与被连接件做相对运动，主要用于两零件的铰接处，构成铰链连接，如现有结构(说明书附图2)所示，件1凸轮轴转动带动件3导筒组件上下运动，件3导筒组件往上运动时使件5柱塞腔内的燃油压缩，通过件6出油阀偶件喷出产生150MPa的油压，而件2滚轮销在此高强度的运动中，如果设计强度不够或是不合理，易发生疲劳损坏，最常见的现象是从中间断裂，因此其滚轮销的设计需保持合理的强度；如现有结构(说明书附图3)所示，此滚轮销进油口在一侧，出油口竖直向上并且在正中间，并且进油口的下方有1个定位销孔，定位销孔的作用是防止在相关件中发生旋转，导致润滑油无法进入滚轮销。
[0003]然而现有形式(说明书附图3)的出油口竖直向上并且在中间，其中间部分属于空腔形式，其销体的强度比较薄弱，易发生疲劳损坏，导致滚轮销从中间断裂。为此，本领域技术人员提供了一种新型滚轮销，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种新型滚轮销，可以有效解决
技术介绍
中现有滚轮销的出油口往往竖直向上并且在中间，其中间部分属于空腔形式，其销体的强度比较薄弱，易发生疲劳损坏，导致滚轮销从中间断裂的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型滚轮销，包括销体、进油孔、出油孔、第一定位销孔、第二定位销孔；
[0006]所述销体的销杆一侧位于底部位置处开设有进油孔，且销体的销杆一侧位于中部位置处开设有与进油孔相导通的出油孔；
[0007]所述销体的销杆另一侧位于底端位置处开设有第一定位销孔，且销体的销杆另一侧位于顶端位置处开设有第二定位销孔；
[0008]所述进油孔与出油孔为夹角形结构，且进油孔与出油孔的汇流导通口正对于销体的轴心位置处；
[0009]所述第一定位销孔与第二定位销孔的开孔大小相同，且第一定位销孔与第二定位销孔相对于销体的轴杆中线呈对称式排列。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]本技术通过将原有滚轮销上竖向排布的出油孔，转换为斜向排布形式的出油孔，能够将其孔腔的开设方向由中间方位更换为斜侧向方位，继而保持其销杆中部实心受力状态，加强滚轮销的结构强度，提高其抗压、抗冲击性能，且通过在其销杆两端开设呈相互对称排列的两组定位销孔，能够使转轮销上下两端保持均匀、同步的受力状态，使其在相关件中固定更牢固，避免由于单边受力出现磨损过度的情况。
附图说明
[0012]图1为本技术一种新型滚轮销的结构示意图；
[0013]图2为本技术一种新型滚轮销的现有安装示意图；
[0014]图3为本技术一种新型滚轮销的现有结构示意图。
[0015]图中：1、销体；2、进油孔；3、出油孔；4、第一定位销孔；5、第二定位销孔。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参照图1
‑
3所示，一种新型滚轮销，包括销体1、进油孔2、出油孔3、第一定位销孔4、第二定位销孔5，销体1的销杆一侧位于底部位置处开设有进油孔2，且销体1的销杆一侧位于中部位置处开设有与进油孔2相导通的出油孔3，进油孔2与出油孔3为夹角形结构，且进油孔2与出油孔3的汇流导通口正对于销体1的轴心位置处，在滚轮销安装使用过程中，通过将出油孔3设计成斜油孔形式，能够避免在滚轮销中间部分开孔，继而使滚轮销结构强度更高。
[0020]销体1的销杆另一侧位于底端位置处开设有第一定位销孔4，且销体1的销杆另一侧位于顶端位置处开设有第二定位销孔5，第一定位销孔4与第二定位销孔5的开孔大小相同，且第一定位销孔4与第二定位销孔5相对于销体1的轴杆中线呈对称式排列，在滚轮销安装使用过程中，通过在销体1一侧开设相互对称排列的第一定位销孔4、第二定位销孔5，能够使其在相关件中固定更牢固。
[0021]本技术的工作原理为：在对滚轮销安装使用过程中，将其整体作为销轴结构安装于相关的传动机构中(说明书附图2所示)，而在安装的同时，通过利用第一定位销孔4、第二定位销孔5与配套插销的插合，对转轮销进行插销固定，以提高其安装稳固性，而在对滚轮销装配使用时，通过将原有滚轮销上竖向排布的出油孔(说明书附图3所示)，转换为斜向排布形式的出油孔3，能够将其孔腔的开设方向由中间方位更换为斜侧向方位，继而保持其销体1中部实心受力状态，加强滚轮销的结构强度，且通过在销体1两端开设呈相互对称排列的第一定位销孔4、第二定位销孔5，能够使转轮销上下两端保持均匀、同步的受力状态，使其在相关件中固定更牢固，避免由于单边受力出现磨损过度的情况。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行
业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型滚轮销，其特征在于，包括销体(1)、进油孔(2)、出油孔(3)、第一定位销孔(4)、第二定位销孔(5)；所述销体(1)的销杆一侧位于底部位置处开设有进油孔(2)，且销体(1)的销杆一侧位于中部位置处开设有与进油孔(2)相导通的出油孔(3)；所述销体(1)的销杆另一侧位于底端位置处开设有第一定位销孔(4)，且销体...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘美庆，杨京宝，赵书健，李良，张叶，韩栋，王飞云，刘顺，段浩，
申请(专利权)人：青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：