一种车辆定位仪制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆定位技术领域，具体提供了一种车辆定位仪，所述定位仪包括底座、主体和调节臂，所述调节臂的下端转动铰接底座，以调节主体的高度；所述调节臂的上端转动铰接主体，以调节主体的倾斜角度；所述主体的下端转动铰接有撑杆，所述底座上端对应设置有排列分布的限位槽，撑杆的末端可分离的插接限位槽，以固定调节臂对于主体的调节；吸盘和防滑垫片的配合设置，能够实现定位仪的快速安装；调节臂配合上下端转动铰接的设置，能够调节定位仪的高度和倾斜度；撑杆和限位槽的配合设置，能够固定定位仪的调节；定位仪不使用时可被折叠收起，方便收纳存储和运输，整体设计合理，结构紧凑，实用性较高。实用性较高。实用性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆定位仪


[0001]本技术涉及车辆定位
，具体涉及一种车辆定位仪。

技术介绍

[0002]GPS车辆定位仪，也可以叫GPS定位器，被广泛用于公交车、货运车辆、出租车等的定位、防盗、监控、调度，定位仪能够实时接收GPS卫星定位信息，包括经度、纬度、时间、速度、方向、高度，并通过GPRS网络实时上传到车辆管理中心；用户还能够通过手机APP或者电脑远程控制车辆的开关、空调、车窗等设备，提高车辆的安全性和人性化程度。
[0003]为了获得更好的卫星信号接收效果，定位仪一般是安装在车辆前后挡风玻璃下面。
[0004]传统技术中，定位仪需要借助螺丝与车辆进行安装，而螺丝安装需要借助工具预钻孔才能实现，无法实现快速安装，使用不便；由于不同车辆挡风玻璃下面的安装空间不同，传统的定位仪不具备高度和倾斜度调节功能，无法实现适配性安装效果。

技术实现思路

[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种车辆定位仪，用于解决现有技术中定位仪无法实现快速安装和不具备高度和倾斜度调节功能的问题。
[0006]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种车辆定位仪，所述定位仪包括底座和连接在底座上的主体，所述主体的上端设置有吸盘，所述底座的下端设置有防滑垫片；
[0007]所述底座与主体之间设置有调节臂，所述调节臂的下端转动铰接底座，以调节主体的高度；所述调节臂的上端转动铰接主体，以调节主体的倾斜角度；
[0008]所述主体的下端转动铰接有撑杆，所述底座上端对应设置有排列分布的限位槽，撑杆的末端可分离的插接限位槽，以固定调节臂对于主体的调节。
[0009]于本技术的一实施例中，所述主体、调节臂、底座之间呈Z形铰接，所述撑杆铰接在主体铰接调节臂的相对侧。
[0010]于本技术的一实施例中，所述撑杆设置有两个，两个所述撑杆分布在所述调节臂的两侧。
[0011]于本技术的一实施例中，所述限位槽对应设置有两排。
[0012]于本技术的一实施例中，所述主体对应撑杆末端的下端上设置有半开放卡扣，用于可拆卸的固定撑杆末端。
[0013]于本技术的一实施例中，所述撑杆的长度不小于调节臂的长度。
[0014]如上所述，本技术的车辆定位仪，具有以下有益效果：
[0015]1、通过设置吸盘和防滑垫片，使用定位仪时，可直接置于车辆内部的安装面上以自身重力形成定位，其下端防滑垫片的设置能够防止定位仪自由滑动；同时，设置于定位仪上端的吸盘能够吸附上方的安装面，以实现定位仪的快速安装，使用方便；并且，通过吸盘
和防滑垫片的安装不会破坏安装面和定位仪的表面结构，提高安装美观度；
[0016]2、通过在底座与主体之间设置调节臂，调节臂与底座之间的铰接使主体相对底座的高度具备可调节性，能够适配定位仪上方的安装面高度；调节臂与主体之间的铰接使主体相对底座的倾斜角度具备可调节性，能够适配定位仪上方的安装面倾斜度，实现定位仪相对安装面的适配性安装效果；同时，主体相对底座倾斜角度的可调节性能够使主体的正面保持向上倾斜的状态，以增强接收卫星信号的效果，进而提高定位仪定位效果；
[0017]3、通过在定位仪上设置配合应用的撑杆和限位槽，能够在主体相对底座的高度和倾斜度调节后，通过撑杆插接对应位置的限位槽以形成主体与底座之间的连接，进而固定定位仪的调节，防止调节臂上下端的转动铰接处自由活动，提高调节臂对于定位仪的高度和倾斜度的调节效果；
[0018]4、本技术提供的车辆定位仪，吸盘和防滑垫片的配合设置，能够实现定位仪的快速安装，方便使用；调节臂配合上下端转动铰接的设置，能够调节定位仪的高度和倾斜度，以适配安装面，同时能够使主体的正面保持向上倾斜的状态，增强接收卫星信号的效果；撑杆和限位槽的配合设置，能够形成主体与底座之间的连接，进而固定定位仪的调节；并且，主体、调节臂、底座之间的Z形铰接可被折叠，在定位仪不使用时可被折叠收起，方便收纳存储和运输；整体设计合理，结构紧凑，实用性较高。
附图说明
[0019]图1显示为本技术公开的车辆定位仪在车辆中安装位置示意图。
[0020]图2显示为本技术公开的车辆定位仪的结构示意图。
[0021]图3显示为本技术公开的车辆定位仪展开应用的结构示意图。
[0022]图4显示为本技术公开的车辆定位仪去掉底座的仰视结构示意图。
[0023]图5显示为本技术公开的车辆定位仪中底座的俯视结构示意图。
[0024]元件标号说明
[0025]底座1；主体2；吸盘3；防滑垫片4；调节臂5；撑杆6；限位槽7；卡扣8；下方的安装面x；上方的安装面y；
具体实施方式
[0026]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0027]请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0028]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种车辆定位仪，所述定位仪包括底座1和连接在
底座1上的主体2，所述主体2的上端设置有吸盘3，所述底座1的下端设置有防滑垫片4；使用定位仪时，可安装在车辆内部前后端的挡风玻璃下面，即附图1中a、b、c的任一位置；定位仪直接置于车辆内部的下方的安装面x上以自身重力形成定位，其下端防滑垫片4的设置能够防止定位仪自由滑动；同时，设置于定位仪上端的吸盘3能够吸附上方的安装面y，以实现定位仪的快速安装，使用方便；并且，通过吸盘3和防滑垫片4的安装不会破坏安装面和定位仪的表面结构，提高安装美观度。
[0029]所述底座1与主体2之间设置有调节臂5，所述调节臂5的下端转动铰接底座1，以调节主体2的高度，主体2相对底座1的高度具备可调节性，能够适配定位仪上方的安装面高度；所述调节臂5的上端转动铰接主体2，以调节主体2的倾斜角度，主体2相对底座1的倾斜角度具备可调节性，能够适配定位仪上方的安装面倾斜度，实现定位仪相对安装面的适配性安装效果；同时，主体相对底座倾斜角度的可调节性能够使主体2的正面保持向上倾斜的状态，以增强接收卫星信号的效果，进而提高定位仪定位效果。
[0030]所述主体2的下端转动铰接有撑杆6，所述底座1上端对应设置有排列分布的限位槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆定位仪，所述定位仪包括底座和连接在底座上的主体；其特征在于：所述主体的上端设置有吸盘，所述底座的下端设置有防滑垫片；所述底座与主体之间设置有调节臂，所述调节臂的下端转动铰接底座，以调节主体的高度；所述调节臂的上端转动铰接主体，以调节主体的倾斜角度；所述主体的下端转动铰接有撑杆，所述底座上端对应设置有排列分布的限位槽，撑杆的末端可分离的插接限位槽，以固定调节臂对于主体的调节。2.根据权利要求1所述的车辆定位仪，其特征在于：所述主体、调节臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹寅杰，
申请(专利权)人：江苏星垣微波技术有限公司，
类型：新型
国别省市：