一种充电站充电桩自动灭火系统技术方案

本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，具体涉及一种充电站充电桩自动灭火系统，包括充电柜、火灾报警控制器、气体驱动结构和灭火剂结构；所述充电柜内设置有至少一个探测装置，所述探测装置与所述火灾报警控制器电性连接，所述火灾报警控制器与所述气体驱动结构电性连接；所述充电柜内设置有消防管和至少一个消防喷嘴，所述消防喷嘴与所述消防管连通，所述消防管与所述灭火剂结构连通；所述气体驱动结构连接并控制所述灭火剂结构往所述消防管通入灭火剂。本实用新型专利技术可对充电柜内部的火源及时进行自动灭火，有效避免火情蔓延至充电柜外部后才被发现，利于第一时间灭火，将火灾造成的损失控制在较小范围内。制在较小范围内。制在较小范围内。

【技术实现步骤摘要】
一种充电站充电桩自动灭火系统


[0001]本技术涉及充电桩
，具体涉及一种充电站充电桩自动灭火系统。

技术介绍

[0002]目前的大型公共充电站，一般未配置自动灭火系统，只在充电桩外围布置了灭火器和消防沙，当发生火灾时，无法在第一时间发现进行自动灭火。特别地，当在封闭式的充电柜中发生火情时，工作人员无法在第一时间及时发现起火点并实施灭火，火情的蔓延会对单个充电桩产生毁灭性的影响，重则则会引起连锁反应影响变压器的运行，其次火灾的发生也可能引燃跟前充电车辆，有待改进。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种充电站充电桩自动灭火系统，用于解决现有技术中在封闭式的充电柜中发生火情时，无法在第一时间及时发现起火点并实施灭火的问题。
[0004]为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的，本技术提出一种充电站充电桩自动灭火系统，包括充电柜、火灾报警控制器、气体驱动结构和灭火剂结构；
[0005]所述充电柜内设置有至少一个探测装置，所述探测装置与所述火灾报警控制器电性连接，所述火灾报警控制器与所述气体驱动结构电性连接；
[0006]所述充电柜内设置有消防管和至少一个消防喷嘴，所述消防喷嘴与所述消防管连通，所述消防管与所述灭火剂结构连通；
[0007]所述气体驱动结构连接并控制所述灭火剂结构往所述消防管通入灭火剂。
[0008]在一可选实施例中，所述探测装置为感温探测器或/和感烟探测器。
[0009]在一可选实施例中，所述消防管竖直穿设在所述充电柜内，所述消防管并排于所述充电柜内部一侧壁，所述侧壁与所述消防管之间的空间设置为线缆通道。
[0010]在一可选实施例中，所述线缆通道内设置有穿线管。
[0011]在一可选实施例中，所述气体驱动结构包括驱动气体储瓶、电磁型驱动装置和驱动气体管路，
[0012]所述驱动气体储瓶上设置有第一容器阀，所述电磁型驱动装置与所述火灾报警控制器电性连接，所述电磁型驱动装置设置在所述第一容器阀上并控制所述第一容器阀的启闭；
[0013]所述第一容器阀与所述驱动气体管路连通，所述驱动气体管路与所述灭火剂结构结构连通。
[0014]在一可选实施例中，所述灭火剂结构包括选择阀、灭火剂储瓶、先导阀、集流管和灭火剂管路；
[0015]所述灭火剂管路两端分别与所述消防管和所述选择阀连通，所述选择阀连通设置在所述集流管上；
[0016]所述驱动气体管路与所述选择阀和所述先导阀均连通；
[0017]所述灭火剂储瓶上设置有第二容器阀，所述先导阀设置在所述第二容器阀上并控制所述第二容器阀的启闭；
[0018]所述第二容器阀与所述集流管连通。
[0019]在一可选实施例中，所述第二容器阀上连通设置有高压软管，所述高压软管连通至所述集流管，所述高压软管上设置有液体单向阀。
[0020]在一可选实施例中，所述集流管上设置有安全泄放装置。
[0021]在一可选实施例中，所述驱动气体管路上设置有气体单向阀。
[0022]在一可选实施例中，所述驱动气体管路上设置有低泄高封阀。
[0023]实施本技术实施例，将具有如下有益效果：
[0024]本技术通过在充电站的充电柜内设置探测装置，来实时检测充电柜内部的火源，当检测到充电柜内部起火时，探测装置将火源信息反馈至火灾报警控制器，火灾报警控制器控制气体驱动结构释放驱动气体，驱动气体控制灭火剂结构往消防管内释放灭火剂，灭火剂经消防管后从消防喷嘴往充电柜内部喷出，从而实现自动灭火功能。本技术可对充电柜内部的火源及时进行自动灭火，有效避免火情蔓延至充电柜外部后才被发现，利于第一时间灭火，将火灾造成的损失控制在较小范围内。
[0025]由于当前电动汽车和清洁能源的推广越来越广，市场上对于大型充电站的需求也广泛存在，在此基础上，本技术的应用可便于消除大型充电站的电力火灾事故，提高了充电站的安全性，对充电站的财产和人员、车辆安全提供较高保障。
[0026]解决了现有技术中在封闭式的充电柜中发生火情时，无法在第一时间及时发现起火点并实施灭火的问题。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]其中：
[0029]图1为本技术一可选实施例充电站充电桩自动灭火系统中充电柜内部结构的示意图；
[0030]图2为本技术一可选实施例充电站充电桩自动灭火系统的示意图。
[0031]附图标记说明如下：1、充电柜；11、线缆通道；2、探测装置；3、消防喷嘴；4、消防管；6、火灾报警控制器；7、气体驱动结构；71、驱动气体储瓶；72、第一容器阀；73、电磁型驱动装置；74、低泄高封阀；75、驱动气体管路；76、气体单向阀；761、第一单向阀；762、第二单向阀；8、灭火剂结构；81、灭火剂储瓶；82、第二容器阀；83、先导阀；84、高压软管；85、液体单向阀；86、集流管；87、安全泄放装置；88、选择阀；881、信号反馈装置；89、灭火剂管路。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]请综合参阅图1和图2，本技术一实施例提供一种充电站充电桩自动灭火系统，包括充电柜1、火灾报警控制器6、气体驱动结构7和灭火剂结构8。
[0034]所述充电柜1内设置有至少一个探测装置2，所述探测装置2与所述火灾报警控制器6电性连接，所述火灾报警控制器6与所述气体驱动结构7电性连接。
[0035]所述充电柜1内设置有消防管4和至少一个消防喷嘴3，所述消防喷嘴3与所述消防管4连通，所述消防管4与所述灭火剂结构8连通。
[0036]所述气体驱动结构7连接并控制所述灭火剂结构8往所述消防管4通入灭火剂。
[0037]需要说明的是，充电柜1为现有充电桩的柜体。消防喷嘴3为现有的气体喷嘴，用于喷散、雾化灭火剂。
[0038]气体驱动结构7可采用氮气等种类的驱动气体，灭火剂结构8可采用二氧化碳、七氟丙烷或者IG541(52％氮、40％氩、8％二氧化碳)等类型的灭火剂。
[0039]本技术通过在充电站的充电柜1内设置探测装置2，来实时检测充电柜1内部的火源，当检测到充电柜1内部起火时，探测装置2将火源信息反馈至火灾报警控制器6，火灾报警控制器6控制气体驱动结构7释放驱动气体，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电站充电桩自动灭火系统，其特征在于：包括充电柜(1)、火灾报警控制器(6)、气体驱动结构(7)和灭火剂结构(8)；所述充电柜(1)内设置有至少一个探测装置(2)，所述探测装置(2)与所述火灾报警控制器(6)电性连接，所述火灾报警控制器(6)与所述气体驱动结构(7)电性连接；所述充电柜(1)内设置有消防管(4)和至少一个消防喷嘴(3)，所述消防喷嘴(3)与所述消防管(4)连通，所述消防管(4)与所述灭火剂结构(8)连通；所述气体驱动结构(7)连接并控制所述灭火剂结构(8)往所述消防管(4)通入灭火剂。2.如权利要求1所述的充电站充电桩自动灭火系统，其特征在于：所述探测装置(2)为感温探测器或/和感烟探测器。3.如权利要求1所述的充电站充电桩自动灭火系统，其特征在于：所述消防管(4)竖直穿设在所述充电柜(1)内，所述消防管(4)并排于所述充电柜(1)内部一侧壁，所述侧壁与所述消防管(4)之间的空间设置为线缆通道(11)。4.如权利要求3所述的充电站充电桩自动灭火系统，其特征在于：所述线缆通道(11)内设置有穿线管。5.如权利要求1～4任一所述的充电站充电桩自动灭火系统，其特征在于：所述气体驱动结构(7)包括驱动气体储瓶(71)、电磁型驱动装置(73)和驱动气体管路(75)，所述驱动气体储瓶(71)上设置有第一容器阀(72)，所述电磁型驱动装置(73)与所述火灾报警控制器(6)电性连接，所述电磁型驱动装置(73)设置在所述第一容器阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨梦，韦支元，韩金海，
申请(专利权)人：长园综合能源深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：