本实用新型专利技术属于汽车传感器生产技术领域，尤其涉及一种汽车传感器线圈组装装置，包括：机台，机台上设有料道，该机台上还具有入料孔；上料组件，包括上料驱动件及上料块，上料驱动件、上料块设于机台同一侧，上料驱动件驱动上料块移动，上料块上设有与入料孔连通的容料槽；顶料组件，包括顶料驱动件及顶料柱，顶料驱动件、顶料柱设于机台同一侧，顶料驱动件驱动顶料柱朝向料道移动，顶料柱的顶部设有套料针。本申请实施例的汽车传感器线圈组装组装通过上料组件及顶料组件的相互配合，实现线圈自动上料并组装至汽车传感器内部，进而提升线圈的组装成功率以及组装效率。的组装成功率以及组装效率。的组装成功率以及组装效率。
【技术实现步骤摘要】
汽车传感器线圈组装装置
[0001]本申请涉及汽车传感器生产
，特别涉及一种汽车传感器线圈组装装置。
技术介绍
[0002]汽车传感器在生产过程中，需要将线圈装入到传感器内部。在相关技术中，大多采用人工手持夹持工具，例如镊子等，夹持线圈，然后将线圈卡入到传感器内部。由于线圈体积小，难以夹持，并且难以装入到传感器内部，导致线圈组装效率低。
[0003]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
[0004]鉴于以上技术问题中的至少一项，本申请提供一种汽车传感器线圈组装装置，解决了在相关技术中，大多采用人工手持夹持工具，例如镊子等，夹持线圈，然后将线圈卡入到传感器内部。由于线圈体积小，难以夹持，并且难以装入到传感器内部，导致线圈组装效率低的问题。
[0005]本申请实施例提供一种汽车传感器线圈组装装置，包括：
[0006]机台，机台上设有料道，该机台上还具有入料孔；
[0007]上料组件，包括上料驱动件及上料块，上料驱动件、上料块设于机台同一侧，上料驱动件驱动上料块移动，上料块上设有与入料孔连通的容料槽；
[0008]顶料组件，包括顶料驱动件及顶料柱，顶料驱动件、顶料柱设于机台同一侧，顶料驱动件驱动顶料柱朝向料道移动，顶料柱的顶部设有套料针。
[0009]本申请实施例具有如下技术效果：本申请实施例的汽车传感器线圈组装组装通过上料组件及顶料组件的相互配合，实现线圈自动上料并组装至汽车传感器内部，进而提升线圈的组装成功率以及组装效率。
[0010]在一种实现方式中，容料槽具有开口，开口朝向套料针设置。
[0011]在一种实现方式中，上料驱动件的驱动方向与顶料驱动件的驱动方向垂直。
[0012]在一种实现方式中，还包括定位组件，定位组件包括定位块，定位块水平穿设于料道的侧壁。
[0013]在一种实现方式中，还包括检测组件，检测组件包括检测探头，检测探头位于料道的上方。
[0014]在一种实现方式中，料道上开设有装料穿槽，顶料柱可移动地穿设于装料穿槽设置，检测探头对应装料穿槽设置。
[0015]在一种实现方式中，顶料组件还包括移动座，移动座、顶料驱动件位于机台的同一侧，顶料驱动件驱动移动座移动，顶料柱位于移动座上。
[0016]在一种实现方式中，顶料组件还包括导向柱及支撑座，支撑座通过导向柱与机台连接，移动座可移动地套设于导向柱上，顶料驱动件位于支撑座上。
[0017]下面结合附图与实施例，对本技术进一步说明。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本申请实施例提供的汽车传感器线圈组装装置的第一结构图；
[0020]图2是本申请实施例提供的汽车传感器线圈组装装置的第二结构图；
[0021]图3是本申请实施例提供的汽车传感器线圈组装装置的第三结构图；
具体实施方式
[0022]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0023]汽车传感器在生产过程中，需要将线圈装入到传感器内部。在相关技术中，大多采用人工手持夹持工具，例如镊子等，夹持线圈，然后将线圈卡入到传感器内部。由于线圈体积小，难以夹持，并且难以装入到传感器内部，导致线圈组装效率低。本申请实施例的汽车传感器线圈组装组装通过上料组件及顶料组件的相互配合，实现线圈自动上料并组装至汽车传感器内部，进而提升线圈的组装成功率以及组装效率。
[0024]请参阅图1、图2及图3；其中，图1是本申请实施例提供的汽车传感器线圈组装装置的第一结构图；图2是本申请实施例提供的汽车传感器线圈组装装置的第二结构图；图3是本申请实施例提供的汽车传感器线圈组装装置的第三结构图；本申请实施例提供一种汽车传感器线圈组装装置，包括：机台100、上料组件200、顶料组件300、定位组件400及检测组件500。
[0025]在汽车传感器线圈组装装置中，线圈按序落入到上料组件200上，上料组件200转移线圈至顶料组件300中，随后，顶料组件300将线圈上顶，装入至料道的汽车传感器半成品中。定位组件400用以对料道中的汽车传感器半成品进行定位。当定位组件400对料道中的汽车传感器半成品进行定位后，检测组件500用以检测汽车传感器半成品的状态、位置等。
[0026]机台100，机台100上设有料道110，该机台100上还具有入料孔120；上料组件200，包括上料驱动件210及上料块220，上料驱动件210、上料块220设于机台100同一侧，上料驱动件210驱动上料块220移动，上料块220上设有与入料孔120连通的容料槽221；顶料组件300，包括顶料驱动件310及顶料柱320，顶料驱动件310、顶料柱320设于机台100同一侧，顶料驱动件310驱动顶料柱320朝向料道110移动，顶料柱320的顶部设有套料针321。
[0027]值得说明的是，入料孔120呈圆孔状，并且纵向贯穿机台100设置。入料孔120通过入料管与上料装置连接，线圈由上料装置出料并经过入料管、入料孔120进入到上料块220中。
[0028]此外，上料块220与顶料柱320的套料针321并不是位于同一水平面上，上料块220
是活动于套料针321上方，如此，方便线圈转移至套料针321上。
[0029]具体的，上料块220具有两个位置，一个为上料位置，另一个为移料位置。当上料驱动件210驱动上料块220至上料位置时，上料块220的容料槽221与入料孔120连通，使线圈可以从入料孔120进入到容料槽221中。当上料驱动件210驱动上料块220至移料位置时，上料块220的容料槽221位于套料针321的上方，顶料驱动件310驱动顶料柱320向上移动，使套料针321进入到容料槽221中，进而使套料针321穿过线圈设置；然后，上料驱动件210驱动上料块220重新回到上料位置，线圈便转移至套料针321上。
[0030]在一些示例中，上料驱动件210、顶料驱动件310为气缸，当然也可以为其它驱动机构。
[0031]在一些示例中，如图1至图3所示，容料槽221具有开口222，开口222朝向套料针321设置。通过设置开口222，便于线圈从容料槽221中脱出，并转移至套料针321上。
[0032]在一些示例中，如图1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车传感器线圈组装装置，其特征在于，包括：机台，所述机台上设有料道，该机台上还具有入料孔；上料组件，包括上料驱动件及上料块，所述上料驱动件、上料块设于所述机台同一侧，所述上料驱动件驱动所述上料块移动，所述上料块上设有与所述入料孔连通的容料槽；顶料组件，包括顶料驱动件及顶料柱，所述顶料驱动件、顶料柱设于所述机台同一侧，所述顶料驱动件驱动所述顶料柱朝向所述料道移动，所述顶料柱的顶部设有套料针。2.根据权利要求1所述汽车传感器线圈组装装置，其特征在于，所述容料槽具有开口，所述开口朝向所述套料针设置。3.根据权利要求1所述汽车传感器线圈组装装置，其特征在于，所述上料驱动件的驱动方向与所述顶料驱动件的驱动方向垂直。4.根据权利要求1所述汽车传感器线圈组装装置，其特征在于，还包括定位组件，所述定位组件包括定位块，所述定...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐金海，冯威，叶清政，郑园，陈华瑞，柯文，王富，
申请(专利权)人：东莞市旭高精密金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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