本实用新型专利技术涉及电池检测技术领域，具体公开了一种电池测试装置，具体包括：底座；传送带沿底座的横向方向设置在底座上侧面的中部，传送带用于带动电池移动；夹持机构设置在底座的上侧面，并沿底座的纵向方向设置在传送带相对的两侧，夹持机构用于夹持放置于传送带上的电池；检测机构设置在底座的上侧面，位于夹持机构的正上方，并可沿竖直方向运动，检测机构用于对夹持机构夹持的电池进行检测。通过将夹持部相对的设置在传送带两侧，将支撑部设置在夹持部上方可同时快速的对两块电池同时进行检测，进而极大地提升了电池的检测效率。进而极大地提升了电池的检测效率。进而极大地提升了电池的检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电池测试装置
[0001]本技术涉及电池检测
，特别是涉及一种电池测试装置。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的推广，越来越多的新能源电池汽车上路行驶。新能源汽车的核心部件是动力电池包，随着需求的增加，产能方面的要求也在日益增长。
[0003]目前大部分电池包的生产都是通过量产线来生产，自动化程度较高；由于电池包作为一个复杂的系统，需要进行严格的检测方可下线出货，因此电池包的安规检测就成了一个至关重要的步骤，传统的安规检测台是使用挂钩悬挂电池包的安装点，之后通过悬臂吊将电池包转移到测试台之上，再对电池包进行夹持，检测完毕之后，还需要使用悬臂吊卸下电池，进行更换，费时费力，同时一次只能检测一块电池，检测效率低下。
[0004]鉴于此，急需专利技术一种电池检测设备用于解决传统中电池检测设备检测效率低的问题。
技术实现思路
[0005]鉴于此，本技术提出一种电池测试装置旨在如何解决传统中电池检测效率低下的问题。
[0006]一方面，本技术提供了一种电池测试装置，包括：
[0007]底座；
[0008]传送带，沿所述底座的横向方向设置在所述底座上侧面的中部，所述传送带用于带动电池移动；
[0009]夹持机构，设置在所述底座的上侧面，并沿所述底座的纵向方向设置在所述传送带相对的两侧，所述夹持机构用于夹持放置于所述传送带上的电池；
[0010]检测机构，设置在所述底座的上侧面，位于所述夹持机构的正上方，并可沿竖直方向运动，所述检测机构用于对所述夹持机构夹持的电池进行检测。
[0011]进一步的，所述夹持机构包括：
[0012]驱动部，设置在所述底座的内部；
[0013]夹持部，可滑动的设置在所述底座的上侧面上，两所述夹持部相对的设置在所述传送带的两侧，所述驱动部与所述夹持部连接，所述驱动部用于驱动两所述夹持部同步运动。
[0014]进一步的，所述底座的内部设置有容纳腔，所述底座的上侧面上开设有通孔，所述通孔与所述容纳腔相连通，所述滑动槽沿所述底座的横向方向相对的两侧设置有导滑槽，所述通孔和导滑槽均沿所述底座的纵向方向延伸。
[0015]进一步的，所述驱动部包括：
[0016]驱动电机和螺纹杆，设置在所述容纳腔内，所述螺纹杆上套设有螺纹块，所述螺纹杆沿所述底座的纵向方向设置，所述驱动电机用于驱动所述螺纹杆带动所述螺纹块运动；
[0017]固定件，穿设在所述通孔内，所述固定件的下端与所述螺纹块连接；
[0018]滑动块，设置在所述底座上侧面上，所述滑动块的下侧面与所述固定件的上端连接。
[0019]进一步的，所述夹持部包括：
[0020]连接板，沿所述底座的横向方向设置在所述滑动块相对的两侧；
[0021]弹簧，所述连接板上沿所述底座的纵向方向开设有容纳槽，所述弹簧卡设在所述容纳槽内；
[0022]连接块，设置在所述连接板远离所述滑动块的一侧，所述连接块的端部插设在所述容纳槽内，并与所述弹簧的一端连接；
[0023]卡板，设置在所述连接板远离所述滑动块的一侧，所述卡板与所述连接块连接，所述卡板沿所述底座的横向方向设置，且所述卡板的下侧面卡设在所述导滑槽。
[0024]进一步的，所述连接块上设置有压力传感器，所述卡板靠近所述传送带的侧面上设置有橡胶垫。
[0025]进一步的，所述检测机构包括
[0026]支撑部，沿竖直方向设置在所述底座的上侧面上，所述支撑部设置两个，两所述支撑部沿所述底座的纵向方向设置在所述传送带相对的两侧，且所述夹持机构位于两所述支撑部之间；
[0027]检测部，设置在两所述支撑部之间，所述检测部分别与一所述支撑部的上端部连接；
[0028]所述支撑部带动所述检测部在电芯的上方运动，以使得所述检测部与所述电芯接触后，对所述电芯进行检测。
[0029]进一步的，两所述支撑部之间并排设置有多个所述检测部。
[0030]进一步的，所述支撑部包括：
[0031]伸缩杆，设置两个，两所述伸缩杆分别设置在所述底座上侧面同一侧的两角部；
[0032]固定板，其下侧面分别与两所述伸缩杆的上端部连接；
[0033]升降台，设置在所述固定板靠近所述传送带一侧的侧壁上，所述检测部与所述升降台连接。
[0034]进一步的，所述检测部，包括：
[0035]检测箱，设置在两所述升降台之间，且所述检测箱相对的两侧分别与一所述升降台连接，所述检测箱用于对电芯进行检测。
[0036]与现有技术相比，本技术有益效果在于，通过在底座两侧设置伸缩杆和升降台将检测箱固定，并对待测电池进行连接，当电池进行检测时，由伸缩杆调整检测箱垂直高低，使其检测箱与待测电池进行连接，既能保证待测电池与检测机构的连接稳定性，又可保证检测机构不会对待测电池造成损伤；在底座上设置的运输带，和在运输带两侧设置可移动的带有压力传感器的夹持部，一方面确保了在待测电池运输时的稳定性，同时也避免了传统运输电池吊装过程中的危险性，另一方面在固定待测电池时的稳固性，同时增大了本装置的适用性。
[0037]本技术一种电池测试装置，通过将两组夹持部相对的设置在传送带两侧，将两组支撑部设置在两组夹持部上方可同时快速的对两块电池同时进行检测，进而极大地提
升了电池的检测效率。
附图说明
[0038]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0039]图1为本技术实施例提供的一种电池测试装置结构示意图；
[0040]图2为本技术实施例提供的一种电池测试装置立体结构示意图；
[0041]图3为本技术实施例提供的一种电池测试装置剖视图；
[0042]图4为本技术实施例的底座和夹持机构立体结构示意图；
[0043]图5为本技术实施例的检测机构结构示意图。
[0044]图中，100、底座；111、导滑槽；112、滑动槽；200、传送带；210、传动带支撑件；310、支撑部；311、伸缩杆；312、固定板；313、升降台；314、检测箱；411、滑动块；412、驱动电机；413、螺纹杆；421、卡板；422、橡胶垫；423、连接板；424、弹簧；425、连接块。
具体实施方式
[0045]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0046]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、
“”
、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池测试装置，其特征在于，包括：底座；传送带，沿所述底座的横向方向设置在所述底座上侧面的中部，所述传送带用于带动电池移动；夹持机构，设置在所述底座的上侧面，并沿所述底座的纵向方向设置在所述传送带相对的两侧，所述夹持机构用于夹持放置于所述传送带上的电池；检测机构，设置在所述底座的上侧面，位于所述夹持机构的正上方，并可沿竖直方向运动，所述检测机构用于对所述夹持机构夹持的电池进行检测。2.如权利要求1所述的电池测试装置，其特征在于，所述夹持机构包括：驱动部，设置在所述底座的内部；夹持部，可滑动的设置在所述底座的上侧面上，两所述夹持部相对的设置在所述传送带的两侧，所述驱动部与所述夹持部连接，所述驱动部用于驱动两所述夹持部同步运动。3.如权利要求2所述的电池测试装置，其特征在于，所述底座的内部设置有容纳腔，所述底座的上侧面上开设有通孔，所述通孔与所述容纳腔相连通，所述底座的上侧面设置有滑动槽，所述滑动槽沿所述底座的横向方向相对的两侧设置有导滑槽，所述通孔和导滑槽均沿所述底座的纵向方向延伸。4.如权利要求3所述的电池测试装置，其特征在于，所述驱动部包括：驱动电机和螺纹杆，设置在所述容纳腔内，所述螺纹杆上套设有螺纹块，所述螺纹杆沿所述底座的纵向方向设置，所述驱动电机用于驱动所述螺纹杆带动所述螺纹块运动；固定件，穿设在所述通孔内，所述固定件的下端与所述螺纹块连接；滑动块，设置在所述底座上侧面上，所述滑动块的下侧面与所述固定件的上端连接。5.如权利要求4所述的电池测试装置，其特征在于，所述夹持部包括：连接板，沿所述底座的横向方向设置在所述滑动块相对的两侧；弹簧，所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：李博远，王佳祥，南世乾，魏盘，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技上饶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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