一种户外车载帐篷的收纳结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种户外车载帐篷的收纳结构，属于露营帐篷技术领域，包括可对帐篷进行支撑的第一支撑杆和第二支撑杆，本实用新型专利技术通过第一连接头可对第一支撑杆和第二支撑杆进行连接，同时方便对第一支撑杆和第二支撑杆进行弯折，方便使第一支撑杆和第二支撑杆进行折叠收纳，缩减帐篷支架的体积，同时避免拆除，增加组装的工作量，然后利用第二连接头可对第二支撑杆进行固定，通过连接件将第二支撑杆与其他位置进行固定连接，对第二支撑杆进行限位，通过第一连接头和第二连接头的组合，方便对帐篷支架进行拼接固定，然后通过第一连接头的弯折功能，对支架进行折叠收纳，方便将帐篷通过折叠的方式进行拉伸和折叠。篷通过折叠的方式进行拉伸和折叠。篷通过折叠的方式进行拉伸和折叠。

【技术实现步骤摘要】
一种户外车载帐篷的收纳结构


[0001]本技术涉及露营帐篷
，具体为一种户外车载帐篷的收纳结构。

技术介绍

[0002]露营帐篷是指可以在户外露营的帐篷，属于比入门稍微高级点的帐篷，通常功能包含防雨、防晒、防风、透气和隔温等功能。选择时注意露营的天气、活动的环境来选择帐篷的款式和布料材质、内部空间的大小等。
[0003]现有的户外露营车载帐篷，多为需要固定安装在车载行李架上，且为单侧安装，到达露营地后进行安装，安装在车载行李架单侧，车在行驶过程中，容易产生风噪，同时改变了车辆外观，导致汽车整体美观性欠佳；且在单侧安装有行车安全隐患，其次，现有车载分离的汽车侧边帐，由多种安装配件构成，支撑件为多节安装件，安装件有先后安装顺序之分，安装繁琐，且与车顶固定安装方式复杂，不利于整体安装；在露营活动结束后，基于安装的复杂性，其边帐设备收纳不便，需要多节拆除支撑件等配件，然后收入收纳袋中，因有多种支撑件，其整体产品重量较沉重，不利于人工携带。

技术实现思路

[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种户外车载帐篷的收纳结构，包括可对帐篷进行支撑的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆相向的一侧通过第一连接头固定连接，所述第二支撑杆的外侧卡接有第二连接头，所述第一连接头包括两组连接筒，所述连接筒之间通过调节螺丝铰接，所述第一支撑杆和第二支撑杆均贯穿至连接筒的内腔，所述第二连接头包括第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣和第二卡扣的中心处开设有贯穿孔，且贯穿孔的内腔活动连接有长螺栓，所述第二卡扣远离第一卡扣的一侧设置有套设于长螺栓外侧的连接件，所述长螺栓的表面固定有紧固螺母，所述第二支撑杆位于第一卡扣与第二卡扣之间。
[0005]优选的，所述连接筒的外侧开设有通槽，所述通槽的内腔卡接有紧固螺丝，所述紧固螺丝的一侧贯穿至连接筒的内腔并分别与第一支撑杆和第二支撑杆的表面接触。
[0006]优选的，一组所述连接筒的表面设置有凸块，另一组所述连接筒的表面开设有对应的凹槽。
[0007]优选的，所述长螺栓的表面套设有支撑弹簧，所述支撑弹簧位于第一卡扣与第二卡扣之间。
[0008]优选的，所述第一卡扣的内腔固定有第一固定管，所述第二卡扣的内腔固定有第二固定管，所述第二固定管的一端贯穿至第一固定管的内腔，所述支撑弹簧位于第一固定管和第二固定管的内腔。
[0009]优选的，所述连接筒的表面开设有通孔，所述连接筒的内腔设置有与通孔对位的锁死孔。
[0010]优选的，所述连接件远离第二卡扣的一侧设置有吸盘，所述吸盘的表面固定有连
接螺栓，所述连接螺栓与连接件通过限位螺母可拆卸连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过第一连接头可对第一支撑杆和第二支撑杆进行连接，同时方便对第一支撑杆和第二支撑杆进行弯折，方便使第一支撑杆和第二支撑杆进行折叠收纳，缩减帐篷支架的体积，同时避免拆除，增加组装的工作量，然后利用第二连接头可对第二支撑杆进行固定，通过连接件将第二支撑杆与其他位置进行固定连接，对第二支撑杆进行限位，通过第一连接头和第二连接头的组合，方便对帐篷支架进行拼接固定，然后通过第一连接头的弯折功能，对支架进行折叠收纳，方便将帐篷通过折叠的方式进行拉伸和折叠。
[0013]2、本技术通过支撑弹簧的设置，方便在紧固螺母与长螺栓对第一卡扣和第二卡扣进行松动时，支撑弹簧可将第一卡扣和第二卡扣向外分离，保障第二支撑杆从第二连接头的内部抽离。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术第一连接头的立体结构示意图；
[0016]图3为本技术第一连接头的后视结构示意图；
[0017]图4为本技术连接件与吸盘的立体结构示意图；
[0018]图5为本技术第一连接头的展开立体结构示意图；
[0019]图6为本技术第一连接头打开状态结构示意图；
[0020]图7为本技术第一连接头45度状态结构示意图；
[0021]图8为本技术第一连接头90度折叠状态结构示意图；
[0022]图9为本技术第二连接头的立体结构示意图；
[0023]图10为本技术第二连接头的剖视立体结构示意图。
[0024]图中标号：1、第一支撑杆；2、第二支撑杆；3、第一连接头；31、连接筒；32、调节螺丝；4、第二连接头；41、第一卡扣；42、第二卡扣；43、长螺栓；44、连接件；45、紧固螺母；5、通槽；6、紧固螺丝；7、凸块；8、凹槽；9、支撑弹簧；10、第一固定管；11、第二固定管；12、通孔；13、锁死孔；14、吸盘；15、连接螺栓。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术提供了如图1～10所示的一种户外车载帐篷的收纳结构，包括可对帐篷进行支撑的第一支撑杆1和第二支撑杆2，第一支撑杆1和第二支撑杆2相向的一侧通过第一连接头3固定连接，第二支撑杆2的外侧卡接有第二连接头4，第一连接头3包括两组连接筒31，连接筒31之间通过调节螺丝32铰接，第一支撑杆1和第二支撑杆2均贯穿至连接筒31的内腔，第二连接头4包括第一卡扣41和第二卡扣42，第一卡扣41和第二卡扣42的中心处开设有贯穿孔，且贯穿孔的内腔活动连接有长螺栓43，第二卡扣42远离第一卡扣41的一侧设
置有套设于长螺栓43外侧的连接件44，长螺栓43的表面固定有紧固螺母45，第二支撑杆2位于第一卡扣41与第二卡扣42之间；
[0027]通过第一连接头3可对第一支撑杆1和第二支撑杆2进行连接，同时方便对第一支撑杆1和第二支撑杆2进行弯折，方便使第一支撑杆1和第二支撑杆2进行折叠收纳，缩减帐篷支架的体积，同时避免拆除，增加组装的工作量，然后利用第二连接头4可对第二支撑杆2进行固定，通过连接件44将第二支撑杆2与其他位置进行固定连接，对第二支撑杆2进行限位，通过第一连接头3和第二连接头4的组合，方便对帐篷支架进行拼接固定，然后通过第一连接头3的弯折功能，对支架进行折叠收纳，方便将帐篷通过折叠的方式进行拉伸和折叠。
[0028]连接筒31的外侧开设有通槽5，通槽5的内腔卡接有紧固螺丝6，紧固螺丝6的一侧贯穿至连接筒31的内腔并分别与第一支撑杆1和第二支撑杆2的表面接触，通过紧固螺丝6将第一支撑杆1和第二支撑杆2与连接筒31固定连接，避免第一支撑杆1和第二支撑杆2与第一连接头3分离。
[0029]一组连接筒31的表面设置有凸块7，另一组连接筒31的表面开设有对应的凹槽8，通过凸块7与凹槽8的设置，具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种户外车载帐篷的收纳结构，包括可对帐篷进行支撑的第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)，其特征在于：所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)相向的一侧通过第一连接头(3)固定连接，所述第二支撑杆(2)的外侧卡接有第二连接头(4)，所述第一连接头(3)包括两组连接筒(31)，所述连接筒(31)之间通过调节螺丝(32)铰接，所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)均贯穿至连接筒(31)的内腔，所述第二连接头(4)包括第一卡扣(41)和第二卡扣(42)，所述第一卡扣(41)和第二卡扣(42)的中心处开设有贯穿孔，且贯穿孔的内腔活动连接有长螺栓(43)，所述第二卡扣(42)远离第一卡扣(41)的一侧设置有套设于长螺栓(43)外侧的连接件(44)，所述长螺栓(43)的表面固定有紧固螺母(45)，所述第二支撑杆(2)位于第一卡扣(41)与第二卡扣(42)之间。2.根据权利要求1所述的一种户外车载帐篷的收纳结构，其特征在于：所述连接筒(31)的外侧开设有通槽(5)，所述通槽(5)的内腔卡接有紧固螺丝(6)，所述紧固螺丝(6)的一侧贯穿至连接筒(31)的内腔并分别与第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的表面接触。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓缤，
申请(专利权)人：深圳帅小虎户外装备有限公司，
类型：新型
国别省市：