星型卸料阀制造技术

本实用新型专利技术提供一种星型卸料阀，包括：外壳，外壳的两端设置有转动孔；转轴装置，转轴装置的两端分别可转动地安装于两个转动孔，且转轴装置的两端分别伸出于两个转动孔；减速机，减速机与转轴装置的一端连接以用于驱动转轴装置转动；感应装置，感应装置包括框架、感应板和接近传感器，感应板与转轴装置远离减速机的一端连接，感应板跟随转轴装置转动，框架安装于外壳远离减速机的一端，接近传感器安装于框架以用于记录感应板转动一周所需的时间；控制系统，控制系统分别与接近传感器和减速机信号连接，以当感应板转动一周的时间超出预设范围时，控制减速机停机；该星型卸料阀具有能够快速发现故障且降低引发更大故障可能性的优点。速发现故障且降低引发更大故障可能性的优点。速发现故障且降低引发更大故障可能性的优点。

【技术实现步骤摘要】
星型卸料阀


[0001]本技术涉及卸料阀领域，具体涉及一种星型卸料阀。

技术介绍

[0002]星型卸料阀作为一种环保设备，在冶金、化工、粮食、水泥、筑路、干燥设备、新能源电池制造及新材料行业、家具及木制品加工行业、机械制造及加工行业和制药行业等工业行业项目中被广泛应用，所以它又被称为卸料器、旋转给料器或锁气阀。星型卸料阀的结构是由带有数片叶片的转子叶轮，壳体，密封件及减速器，电动机等组成。当上部料仓的物料靠自重落下充填在叶片之间的空隙中，随叶片的旋转而下部卸出，因此，星型卸料器可以定量而连续地卸料。
[0003]目前现有技术中的星型卸料阀在实际应用中会出现不同的故障，由于星型卸料阀是与生产设备进行联动使用，往往在发现故障时是通过生产设备的出料端无法出料才能够发现，此时星型卸料阀以及在故障状态下工作一段时间了，增加了故障的严重性，并且需要从生产设备到星型卸料阀一步一步进行排查，检修过程非常复杂且时间较长。
[0004]因此，有必要提供一种新的星型卸料阀以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是提供一种星型卸料阀，旨在解决现有技术中星型卸料阀的故障难以发现检修过程复杂的技术问题。
[0006]本技术提供一种星型卸料阀，包括：
[0007]外壳，所述外壳的两端设置有转动孔；
[0008]转轴装置，所述转轴装置的两端分别可转动地安装于两个所述转动孔，且所述转轴装置的两端分别伸出于两个所述转动孔；
[0009]减速机，所述减速机与所述转轴装置的一端连接以用于驱动所述转轴装置转动；
[0010]感应装置，所述感应装置包括框架、感应板和接近传感器，所述感应板与所述转轴装置远离所述减速机的一端连接，所述感应板跟随所述转轴装置转动，所述框架安装于所述外壳远离所述减速机的一端，所述接近传感器安装于所述框架以用于记录所述感应板转动一周所需的时间；
[0011]控制系统，所述控制系统分别与所述接近传感器和所述减速机信号连接，以当所述感应板转动一周的时间超出预设范围时，控制所述减速机停机。
[0012]在一实施例中，所述星型卸料阀还包括紧固件，所述外壳包括阀体和阀板，所述阀体和所述阀板的数量均为两个，所述紧固件的数量为多个，两个所述阀体相对设置，所述阀体的两侧均设置有第一安装孔，所述阀板的两侧均设置有第二安装孔，所述紧固件穿过所述第二安装孔可拆卸地安装于所述第一安装孔，以将两个所述阀板分别固定于所述阀体的两侧；两个所述转动孔分别设置于两个所述阀板上。
[0013]在一实施例中，所述星型卸料阀还包括安装座，所述安装座包括相互连接的侧板
和底板，所述安装座的侧板安装于所述阀板，所述减速机安装于所述安装座的底板。
[0014]在一实施例中，所述星型卸料阀还包括联轴器，所述联轴器的一端与所述转轴装置连接，所述联轴器的另一端与所述减速机连接。
[0015]在一实施例中，所述减速机设置有连接轴，所述连接轴设置有键槽，所述星型卸料阀还包括键，所述键安装于所述键槽，所述连接轴安装于所述联轴器。
[0016]在一实施例中，所述框架设置有观测口，所述感应装置还包括透明玻璃，所述透明玻璃安装于所述观测口。
[0017]在一实施例中，所述星型卸料阀还包括遮挡板，所述遮挡板安装于靠近所述减速机的所述阀板，所述遮挡板设置于所述减速机的顶端。
[0018]在一实施例中，所述转轴装置设置有主体和叶片，所述主体的两端分别安装于两个所述转动孔，所述叶片的数量为多个，多个所述叶片安装于所述主体并沿周向间隔设置。
[0019]在一实施例中，所述星型卸料阀还包括密封条，所述叶片包括第一子叶片和第二子叶片，所述第一子叶片和所述第二子叶片相对设置，所述密封条安装于所述第一子叶片和所述第二子叶片之间。
[0020]在一实施例中，所述星型卸料阀还包括锁紧件，所述锁紧件的数量为多个，所述阀体的顶端设置有第一固定孔，所述阀体的底端设置有第二固定孔，一所述锁紧件穿过所述第一固定孔用于安装于上部设备，另一所述紧固件穿过所述第二固定孔用于安装于下部设备。
[0021]上述方案中，星型卸料阀包括：
[0022]外壳，外壳的两端设置有转动孔；
[0023]转轴装置，转轴装置的两端分别可转动地安装于两个转动孔，且转轴装置的两端分别伸出于两个转动孔；
[0024]减速机，减速机与转轴装置的一端连接以用于驱动转轴装置转动；
[0025]感应装置，感应装置包括框架、感应板和接近传感器，感应板与转轴装置远离减速机的一端连接，感应板跟随转轴装置转动，框架安装于外壳远离减速机的一端，接近传感器安装于框架以用于记录感应板转动一周所需的时间；
[0026]控制系统，所述控制系统分别与所述接近传感器和所述减速机信号连接，以当所述感应板转动一周的时间超出预设范围时，控制所述减速机停机；
[0027]具体地，将转轴装置的两端分别安装在两个转动孔上，再将减速机与转轴装置伸出转动孔的一端连接，再将感应板安装在转轴装置的另一端，安装完成后将框架固定在外壳上，使框架将感应板完成遮盖，再将接近传感器安装在框架上，作业时，原料从星型卸料阀的顶端开口进入，减速机带动转轴装置转动，同时感应板也跟随转轴装置转动，接近传感器记录感应板转动一周所需的时间并将数据记录控制系统，原料跟随转轴装置转动至从星型卸料阀的底端开口排出，当星型卸料阀出现故障时，转轴装置无法转动将原料排出，感应板转动一周至接近传感器处，传感器发出信号至控制系统，控制系统计算感应板转动一周的时间，与控制系统内部设置的预设范围进行对比，当感应板转动一周的时间超出不符合控制系统内部设置的预设范围时，控制系统发出信号使减速机停止工作，或者当传感器在预设时间内没有接收到第二次感应板经过的信号时，控制系统直接发出信号使减速机停止工作，这样能够防止星型卸料阀在故障时继续工作导致更大的故障，并且能够使作业人员
更快的发现故障处理故障，该技术具有能够快速发现故障且降低引发更大故障可能性的优点。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0029]图1为本技术实施例星型卸料阀的结构示意图；
[0030]图2为本技术实施例转轴装置与减速机的连接示意图；
[0031]图3为本技术实施例转轴装置与减速机的连接局部示意图；
[0032]图4为本技术实施例星型卸料阀框架时的结构示意图；
[0033]图5为本技术实施例星型卸料阀一视角的示意图。
[0034]附图标号说明：
[0035]标号名称标号名称1阀体11第一安装孔12第一固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种星型卸料阀，其特征在于，包括：外壳，所述外壳的两端设置有转动孔；转轴装置，所述转轴装置的两端分别可转动地安装于两个所述转动孔，且所述转轴装置的两端分别伸出于两个所述转动孔；减速机，所述减速机与所述转轴装置的一端连接以用于驱动所述转轴装置转动；感应装置，所述感应装置包括框架、感应板和接近传感器，所述感应板与所述转轴装置远离所述减速机的一端连接，所述感应板跟随所述转轴装置转动，所述框架安装于所述外壳远离所述减速机的一端，所述接近传感器安装于所述框架以用于记录所述感应板转动一周所需的时间；控制系统，所述控制系统分别与所述接近传感器和所述减速机信号连接，以当所述感应板转动一周的时间超出预设范围时，控制所述减速机停机。2.根据权利要求1所述的星型卸料阀，其特征在于，所述星型卸料阀还包括紧固件，所述外壳包括阀体和阀板，所述阀体和所述阀板的数量均为两个，所述紧固件的数量为多个，两个所述阀体相对设置，所述阀体的两侧均设置有第一安装孔，所述阀板的两侧均设置有第二安装孔，所述紧固件穿过所述第二安装孔可拆卸地安装于所述第一安装孔，以将两个所述阀板分别固定于所述阀体的两侧；两个所述转动孔分别设置于两个所述阀板上。3.根据权利要求2所述的星型卸料阀，其特征在于，所述星型卸料阀还包括安装座，所述安装座包括相互连接的侧板和底板，所述安装座的侧板安装于所述阀板，所述减速机安装于所述安装座的底板。4.根据权利要求2所述的星型卸料阀，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘品，曹运轻，
申请(专利权)人：威尔登环保设备长沙有限公司，
类型：新型
国别省市：