一种连接器制造技术

本申请涉及一种连接器，涉及线束连接技术领域。连接器包括绝缘本体、至少一个导体和锁片。绝缘本体侧面设有安装口。至少一个导体纵向设置于绝缘本体内。导体包括圆柱结构和连接在圆柱结构下端的平板结构，圆柱结构的侧壁设有止动槽，止动槽的开口与安装口对应。平板结构的厚度小于圆柱结构的上端的厚度。锁片包括锁片本体，锁片本体至少一部分经安装口伸入止动槽内，压接在所述安装口上。本申请采用锁片本体与止动槽配合，限制导体轴向移动，并且止动槽设于导体的圆柱结构侧壁，经过止动槽的导体的截面积较大，导体过电流的面积大，进而提升导体的过流能力，连接器不容易过热影响使用效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种连接器


[0001]本申请涉及线束连接器
，具体涉及一种带导体轴向固定结构的连接器。

技术介绍

[0002]在新能源汽车上，安装在车体变速箱的高压连接器起着十分重要的作用。在高电压高电流环境下，可靠的配电及传导成为新能源汽车整车安全的核心和关键。
[0003]现有的连接器包括导体和绝缘本体，为了加强导体与绝缘本体的连接，一般采用在导体的平板结构上设安装孔，利用插销插入安装孔，将绝缘本体与导体连接的技术方案。但是上述方案会产生如下问题：若安装孔过小，插销插入安装孔的长度较小，导体的固定强度不够，容易出现轴向串动，影响电流传导；若安装孔过大，经过安装孔的导体的截面积变小，导体过电流的面积减小，降低导体的过流能力，电流过大时连接器容易过热烧蚀。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种连接器，以至少解决相关技术中在不影响导体过电流面积的基础上实现导体轴向固定的技术问题。本申请的技术方案如下：
[0005]本申请提供一种连接器，包括绝缘本体、至少一个导体和锁片。绝缘本体侧面设有安装口。至少一个导体纵向设置于绝缘本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接器，其特征在于，包括：绝缘本体(10)，侧面设有安装口(11)；至少一个导体(20)，纵向设置于所述绝缘本体(10)内；所述导体(20)包括圆柱结构(21)和连接在所述圆柱结构(21)下端的平板结构(22)，所述圆柱结构(21)的侧壁设有止动槽(23)，所述止动槽(23)的开口与所述安装口(11)对应，所述平板结构(22)的厚度小于所述圆柱结构(21)的上端的厚度；锁片(30)，包括锁片本体(31)，所述锁片本体(31)至少一部分经所述安装口(11)伸入所述止动槽(23)内，压接在所述安装口(11)上。2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述导体(20)在所述止动槽(23)处的截面厚度大于等于所述平板结构(22)的厚度。3.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述止动槽(23)横向贯穿所述导体(20)，所述止动槽(23)的开口与所述平板结构(22)的表面位于同一侧，所述止动槽(23)的底部所在平面与所述平板结构(22)的表面所在平面平行。4.根据权利要求3所述的连接器，其特征在于，所述导体(20)的数量为多个，多个所述导体(20)的止动槽(23)位于同一高度。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：曹兴飞，杨振，吴传林，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：