一种储能电站用储能锂电池模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种储能电站用储能锂电池模组，包括行走车架，在行走车架的架体顶部自下而上依次设置至少两个电池单元固定架，在各电池单元固定架中设置锂电池单元，在电池单元固定架的四角的各立柱顶部设有向下凹陷的卡槽，在各立柱底部设有向下凸出的卡块，卡块与卡槽凹凸式插接配合连接，所述在行走车架的架体底部中段处设置升降架，升降架的下端连接承压架，且承压架处于行走车架的四个行走轮的内侧或外侧。本实用新型专利技术结构紧凑，电池模组摆放和搬运方便，设置承压架把电池单元固定架静置时产生的压力均匀传递给底面，通过增大接地面，和增设置承压杆作为辅助支撑，进一步防止行走轮和电池单元固定架被损坏，提升其使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种储能电站用储能锂电池模组


[0001]本技术属于储能锂电池
，尤其涉及一种储能电站用储能锂电池模组。

技术介绍

[0002]储能电站通常会使用大量的电池模组进行储能蓄电，通常是把多个锂电池单元摆放到一个支架上构成电池模组，在进行使用，该种定点安装摆放的方式，在后期维护过程中，需要把电池模组至维修间维护，由于锂电池单元比较笨重，再集成于电池模组后更加笨重，就导致搬运极为困难，费时费力，需要借助工具才能搬运；目前的解决办法是在支架底部增设行走轮，通过行走轮实现快速搬运。
[0003]但是，在使用过程中发现，虽然设行走轮提升了搬运便捷性，由于电池在使用时是长时间静置不动的，其比较笨重，施加给支架的压力较大，而行走轮与地面的接触面小，导致集中受力，长时间支撑会被压坏，而且有的电池模组会被放置到楼层上，仅通过行走轮把力传递给楼层，在积少成多的情况下，即电池模组使大批量成规模的摆放在楼层中，压力均通过行走轮传导，楼层各位置受力不均也会导致楼层结构受损。因此，研制一种不仅方便搬运，而且还能避免支架或存放地结构损坏的新型电池模组是解决问题的关键。

技术实现思路

[0004]本技术在于提供一种储能电站用储能锂电池模组。
[0005]本技术通过以下技术方案实现：包括行走车架，在行走车架的架体顶部自下而上依次设置至少两个电池单元固定架，在各电池单元固定架中设置锂电池单元，若干锂电池单元集成为锂电池模组，所述电池单元固定架呈底部封闭，顶部敞口的框架结构，在电池单元固定架的任一侧壁外部设有散热扇，在电池单元固定架的两长边分别设置散热风管，各散热风管连接散热扇，在电池单元固定架的四角的各立柱顶部设有向下凹陷的卡槽，在各立柱底部设有向下凸出的卡块，卡块与卡槽凹凸式插接配合连接，在各卡槽外部设有连通卡槽内部的外梢孔，在卡块上对应外梢孔设有内梢孔，外梢孔与内梢孔通过插梢连接，所述在行走车架的架体底部中段处设置升降架，升降架的下端连接承压架，且承压架处于行走车架的四个行走轮的内侧或外侧。
[0006]进一步的，所述的升降架为呈X形结构的剪叉臂，升降架的上端活动铰接行走车架的架体底部，升降架的下端活动铰接承压架，在升降架的下部通过驱动支架活动铰接设置有升降驱动，所述升降驱动的自由端活动铰接升降架的上部。
[0007]进一步的，所述的行走车架的架体底部四边对应承压架均设若干长度一致的承压杆，所述承压杆的上端与架体底部活动铰接设置，下端为自由端，其上设有台座。
[0008]本技术的有益效果是：本技术结构紧凑，电池模组摆放和搬运方便，把电池单元固定架设置呈若干层，各电池单元固定架采用卡插接式配合连接固定，能快速拆解和组合堆叠，大大提升了其的组合实用性；具备散热功能，能对锂电池单元进行散热降温，
隔板能拆卸取出，使电池单元固定架能满足不同尺寸的锂电池单元的容纳摆放需求；设置承压架把电池单元固定架静置时产生的压力均匀传递给底面，通过增大接地面，和增设置承压杆作为辅助支撑，进一步防止行走轮和电池单元固定架被损坏，提升其使用寿命。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意图；
[0010]图2为本技术的左视结构示意图；
[0011]图3为本技术中电池单元固定架的俯视结构示意图；
[0012]图4为本技术中电池单元固定架与行走车架的结构示意图；
[0013]图5为本技术中承压架与升降架的结构示意图；
[0014]图6为本技术中承压杆与牵引绳的位置结构示意图；
[0015]图中标号：1~行走车架，2~行走轮，3~电池单元固定架，4~锂电池单元，5~散热扇，6~散热风管，7~立柱，8~卡槽，9~外梢孔，10~卡块，11~内梢孔，12~升降架，13~承压架，14~升降驱动，15~操作杆，16~承压杆，17~台座，18~隔板，19~容纳仓，20~横护杆，21~牵引绳，22~连接绳，23~导向轮。
具体实施方式
[0016]为了使本
的技术人员能更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细的说明。
[0017]如图1~6所示的储能电站用储能锂电池模组，包括行走车架1，在行走车架1的架体顶部自下而上依次设置至少两个电池单元固定架3，在各电池单元固定架3中设置锂电池单元4，若干锂电池单元4集成为锂电池模组，所述电池单元固定架3呈底部封闭，顶部敞口的框架结构，在电池单元固定架3的任一侧壁外部设有散热扇5，在电池单元固定架3的两长边分别设置散热风管6，各散热风管6连接散热扇5，在电池单元固定架3的四角的各立柱7顶部设有向下凹陷的卡槽8，在各立柱7底部设有向下凸出的卡块10，卡块10与卡槽8凹凸式插接配合连接，在各卡槽8外部设有连通卡槽8内部的外梢孔9，在卡块10上对应外梢孔9设有内梢孔11，外梢孔9与内梢孔11通过插梢连接，所述在行走车架1的架体底部中段处设置升降架12，升降架12的下端连接承压架13，且承压架13处于行走车架1的四个行走轮2的内侧或外侧，避免二者间互相干扰。
[0018]进一步的，所述的承压架13设置中空的呈框形结构。
[0019]所述的升降架12为呈X形结构的剪叉臂，升降架12的上端活动铰接行走车架1的架体底部，升降架12的下端活动铰接承压架13，在升降架12的下部通过驱动支架活动铰接设置有升降驱动14，所述升降驱动14的自由端活动铰接升降架12的上部。
[0020]所述的升降驱动14为手摇式液压缸，手摇式液压缸的摇臂上设有延伸出行走车架1的操作杆15。
[0021]所述的行走车架1的架体底部四边对应承压架13均设若干长度一致的承压杆16，所述承压杆16的上端与架体底部活动铰接设置，下端为自由端，其上设有台座17。
[0022]所述的电池单元固定架3中可拆卸地设有隔板18，隔板18把电池单元固定架3的内部空间分隔出若干容纳仓19，容纳仓19成田字形或井字形结构排列，锂电池单元4则设置于
容纳仓19中。
[0023]所述的电池单元固定架3的相邻两立柱7之间均设有横护杆20。
[0024]所述的散热风管6上均设出风孔。
[0025]所述的行走轮2为具有刹车功能的万向轮。
[0026]还包括控制装置，在控制装置上设有蜂鸣报警器，所述控制装置为单片机，其信号连接散热扇5，且在电池单元固定架3的中部设有温湿度检测器，温湿度检测器信号连接控制装置。
[0027]进一步的，在所述的行走车架1的架体顶部四角对应卡块10设有卡槽8，使电池单元固定架3通过卡块10插入卡槽8中实现固定。
[0028]进一步的，各所述的承压杆16的旋转方向一致，并在平行于操作杆15的两两相对的承压杆16之间设置有连接绳22，在垂直于操作杆15的相邻的承压杆16之间设置有连接绳22，在行走车架1的架体底部沿中轴线设置有至少两个导向轮23，导向轮23上设置有牵引绳21，牵引绳21的一端穿过各导向轮23延伸至操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储能电站用储能锂电池模组，包括行走车架（1），其特征在于：在行走车架（1）的架体顶部自下而上依次设置至少两个电池单元固定架（3），在各电池单元固定架（3）中设置锂电池单元（4），若干锂电池单元（4）集成为锂电池模组，所述电池单元固定架（3）呈底部封闭，顶部敞口的框架结构，在电池单元固定架（3）的任一侧壁外部设有散热扇（5），在电池单元固定架（3）的两长边分别设置散热风管（6），各散热风管（6）连接散热扇（5），在电池单元固定架（3）的四角的各立柱（7）顶部设有向下凹陷的卡槽（8），在各立柱（7）底部设有向下凸出的卡块（10），卡块（10）与卡槽（8）凹凸式插接配合连接，在各卡槽（8）外部设有连通卡槽（8）内部的外梢孔（9），在卡块（10）上对应外梢孔（9）设有内梢孔（11），外梢孔（9）与内梢孔（11）通过插梢连接，所述在行走车架（1）的架体底部中段处设置升降架（12），升降架（12）的下端连接承压架（13），且承压架（13）处于行走车架（1）的四个行走轮（2）的内侧或外侧。2.根据权利要求1所述的储能电站用储能锂电池模组，其特征在于：所述的升降架（12）为呈X形结构的剪叉臂，升降架（12）的上端活动铰接行走车架（1）的架体底部，升降架（12）的下端活动铰接承压架（13），在升降架（12）的下部通过驱动支架活动铰接设置有升降驱动（14），所述升降驱动（14）的自由端活动铰接升降架（12）的上部。3.根据权利要求2所述的储能电站用储能锂电池模组，其特征在于：所述的升降驱动（14）为手摇式液压缸，手摇式液压缸的摇臂上设有延伸出行走车架（1）的操作杆（15）。4.根据权利要求1所述的储能电站用储能锂电池模组，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨成云，
申请(专利权)人：云南能投汇龙科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：