【技术实现步骤摘要】
用于气囊总成气密性测试的可调工装
[0001]本技术涉及汽车底盘气囊试验领域，特别涉及用于气囊总成气密性测试的可调工装。
技术介绍
[0002]目前，随着国内汽车工业的高速发展，各类型的全空气悬挂系统使用也越来越广泛，对于汽车零部件的设计开发和批量使用及其性能要求。都需要进行台架试验验证，以保证能满足设计要求。
[0003]原有的气囊气密性工装为全固定结构的，工装的高度不能调整，无法适应不同标号的气囊及多种试验模式。不同的试验还要开发多种不同尺寸的工装，增加了实验室的试验成本。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的目的在于提供用于气囊总成气密性测试的可调工装，来达到一种工装适应多种试验的目的。
[0005]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0006]用于气囊总成气密性测试的可调工装，包括：
[0007]包设在气囊四周的第一框体和第二框体，所述第一框体位于所述第二框体的上侧并于所述气囊顶部固定，所述第二框体位于所述第一框体的下侧并于所述气囊的底...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于气囊总成气密性测试的可调工装，其特征在于，包括：包设在气囊四周的第一框体和第二框体，所述第一框体位于所述第二框体的上侧并与所述气囊顶部固定，所述第二框体位于所述第一框体的下侧并与所述气囊的底部固定。2.如权利要求1所述的用于气囊总成气密性测试的可调工装，其特征在于，所述第一框体与所述第二框体活动相连，使所述第一框体两端高度处于非同一水平面上以适应所述气囊顶部平面角度的变化，所述第一框体与所述第二框体之间的活动连接点位于所述气囊的两侧。3.如权利要求2所述的用于气囊总成气密性测试的可调工装，其特征在于，所述第一框体具有第一框体横梁及与分别所述第一框体横梁的左端部及右端部铰接的第一框体左侧壁及第一框体右侧壁，使所述第一框体在与所述第二框体相连的情况下保持两侧端部位于非同一水平高度。4.如权利要求3所述的用于气囊总成气密性测试的可调...
【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，
申请(专利权)人：上海科曼车辆部件系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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